一种便于调节容纳空间的汽车行李架制造技术

本发明专利技术涉及汽车行李架技术领域，具体的说是一种便于调节容纳空间的汽车行李架，包括放置机构、防护机构、调节机构及辅助机构；辅助机构的一端焊接有可以伸缩的放置机构，在放置行李到放置机构的表面时，放置机构配合调节机构可以根据行李的体积对行李进行固定，避免行李晃动，减少车辆行驶时，车辆内部的噪音；放置机构的一端安装有防护机构，将行李放置到放置机构的表面后通过拉动防护机构对放置机构表面的行李进行加固、防水，避免行李垂直方向晃动、丢失；背离防护机构一端的放置机构的端部安装有辅助机构，在向放置机构放置行李的时候，可以将行李与辅助机构滚动，更加省力。

【技术实现步骤摘要】
一种便于调节容纳空间的汽车行李架
本专利技术涉及汽车行李架
，具体的说是一种便于调节容纳空间的汽车行李架。
技术介绍
汽车行李架兼具审美与实用功能，既可让车的造型更酷，也可在你出游时派上大用场；它能承载行李厢放不下的东西，比如体积大的行李、自行车、折叠床等；只要车主将货物固定到位，特别是在货物上加装上行李绳网的话，可以携带更多的东西，车顶支架最常用于自驾旅游，配合车顶箱、车顶框搭载旅游行李，增大车内空间，也可以携带其他运动器材比如滑雪板、自行车、帆船等。目前的汽车车顶的行李架通常是一个框架形结构的围栏，在需要放置行李的时候直接将行李放置到行李架内部，然后通过防护网对行李进行固定，行李架自身未安装调节机构，难以根据行李的体积调节行李架的长度，车辆在行驶的时候造成行李在行李架处晃动，一方面容易造成行李碰撞，另一方面增加了车辆内部的噪音，且用于防护行李的防护网及防雨布在使用时直接铺设在行李上，在收纳的时候放置在行李架的表面，难以快速的对防雨布及防护网进行收纳。
技术实现思路
针对现有技术中的问题，本专利技术提供了一种便于调节容纳空间的汽车行李架。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种便于调节容纳空间的汽车行李架，包括放置机构、防护机构、调节机构及辅助机构，用于与车顶连接的、放置行李的所述放置机构的侧壁安装有用对放置机构上的行李进行固定、防雨的所述防护机构，所述放置机构的一端安装有对伸缩后的放置机构进行固定的所述调节机构，背离所述防护机构一端的所述放置机构的端部安装有用于方便行李放置到所述放置机构内部的所述辅助机构，所述辅助机构呈倾斜设置，所述防护机构的长度等于所述放置机构的宽度，所述防护机构与所述辅助机构之间平行设置。具体的，所述放置机构包括固定板、底座、外壳及三组连接架，所述辅助机构的一端焊接于所述固定板的表面，且所述辅助机构的一端焊接于所述固定板的侧壁，且所述固定板的底部相对焊接有三组侧面呈“L”形结构的所述底座，其中两组所述连接架相对焊接于所述固定板的顶部边沿处，位于同一侧的两个所述连接架的顶部相对水平焊接有中空圆柱形结构的所述外壳。具体的，所述放置机构还包括滑槽、连接杆及挡板，所述固定板的表面边沿二分之一处相对开设有所述滑槽，另一组所述连接架相对滑动连接于两个所述滑槽的内部，且位于所述滑槽内部的两个所述连接架的顶部均焊接有呈六棱柱形结构的所述连接杆，且两个所述连接杆分别滑动连接于两个所述外壳的内部，且背离所述外壳一端的两个所述连接杆的端部均焊接于所述挡板的表面，且所述挡板的底部与所述固定板的表面平齐。具体的，所述辅助机构包括导流板、卡洞及辊柱，两个所述外壳之间倾斜焊接有所述导流板，所述导流板的底部焊接于所述固定板的表面边沿处，且导流板的表面等距转动连接有呈圆柱形结构的所述辊柱，所述导流板的表面交错开设有两组所述卡洞。具体的，所述防护机构包括固定筒、防护网、挂钩、遮雨布、转轴、固定壳、隔板及发条，所述挡板的侧壁焊接有中空圆柱形结构的所述固定筒，所述固定筒的内部焊接有截面呈“S”形结构的所述隔板，所述固定筒的内壁关于所述隔板相对焊接有呈圆盘形结构的所述固定壳，两个所述固定壳的侧面中心处均转动连接有所述转轴，两个所述固定壳的内部均放置有所述发条，两个所述发条的一端分别固定于两个所述转轴的端部，且两个所述发条的另一端均固定连接于两个所述固定壳的侧壁，其中一个所述转轴的侧壁固定连接有所述遮雨布，另一个所述转轴的侧壁固定连接有所述防护网，所述防护网、所述遮雨布的一端均贯穿所述固定筒的外侧，位于所述固定筒外侧的所述防护网、所述遮雨布的端部交错安装有所述挂钩。具体的，所述调节机构包括限位口、转动杆、齿轮、限位壳、齿条、锁舌及复位弹簧，两个所述外壳的侧壁相对等距开设有所述限位口，两个截面呈“干”字形结构的所述转动杆贯穿所述挡板的侧壁，且两个所述转动杆分别滑动至两个侧壁开口的所述连接杆的内部，两个位于所述连接杆内部的所述转动杆的端部均焊接有所述齿轮，两个所述连接杆的侧壁均焊接有所述限位壳，两个所述限位壳的内壁均滑动连接有与两个所述齿轮啮合的所述齿条，两个所述齿条的侧壁均焊接有所述锁舌，两个所述锁舌分别贯穿所述连接杆的侧壁，且两个所述锁舌分别扣合于两个所述外壳侧壁的所述限位口的内部，两个所述齿条与所述连接杆之间均夹持有所述复位弹簧。本专利技术的有益效果是：（1）本专利技术所述的一种便于调节容纳空间的汽车行李架，辅助机构的一端焊接有可以伸缩的放置机构，在放置行李到放置机构的表面时，放置机构配合调节机构可以根据行李的体积对行李进行固定，避免行李晃动，减少车辆行驶时，车辆内部的噪音；即：在安装固定板的时候，通过螺丝将若干底座固定到汽车的顶部，在汽车的车厢内部无法装纳行李的时候，将行李放置到固定板的表面，且位于固定板顶部边沿处的两个外壳及辅助机构实现了对固定板表面的行李进行防护；将行李放置完成后可以通过调节挡板与辅助机构之间的距离，在调节的时候通过控制调节机构实现连接杆在外壳的内部滑动，进一步的在连接杆滑动的时候其中两个连接架在两个滑槽的内部滑动，当挡板与行李抵触后将调节机构复位，实现了对挡板的固定，避免了固定板上的行李在汽车行走的时候晃动，同时也避免了车内噪音；在调节连接杆的长度的时候相对转动两个转动杆，实现了两个齿轮相对转动，进一步的实现了两个限位壳内部的齿条相对移动，进一步的实现了两个齿条端部的两个锁舌从两个外壳侧壁的限位口取出，此时连接杆不被锁舌限位，可以在外壳的内部随意移动，进一步的，实现了可以根据行李的体积对挡板进行调节，调节完成后松开两个转动杆，实现了两个复位弹簧将两个限位壳内部的齿条相背移动，进而实现了两个锁舌再次卡到对应的限位口的内部，实现了对连接杆的限位，避免了连接杆在外壳的内部任意滑动导致固定板上的行李松动。（2）本专利技术所述的一种便于调节容纳空间的汽车行李架，放置机构的一端安装有防护机构，将行李放置到放置机构的表面后通过拉动防护机构对放置机构表面的行李进行加固、防水，避免行李垂直方向晃动、丢失；即：将行李放置到固定板的表面后可以拉动防护网，拉动防护网的时候，实现了防护网侧壁的转轴在其中一个固定壳的内部转动，发条收缩，将防护网一端的挂钩扣合到导流板表面的其中一组卡洞的内部，且防护网可以将位于固定板表面的行李表面进行加固，避免了行李在垂直方向抖动，利于对固定板表面的行李进行全方位的保护，避免了行李掉落，在需要拿取行李的时候将防护网上的挂钩与卡洞分离，进一步的松开防护网实现了发条收缩，进一步的转轴转动将防护网进行收卷，方便对防护网进行收纳；同样的在雨天出行时拉动遮雨布实现另一个转轴转动，进一步的实现了另一个发条收缩，进一步的将遮雨布上的挂钩扣合到导流板上的另一组卡洞即可，那么当遮雨布将固定板上的行李盖住，即可实现了挡雨，避免行李淋湿，松开遮雨布上的挂钩即可实现发条将遮雨布进行快速收纳到固定筒的内部。（3）本专利技术所述的一种便于调节容纳空间的汽车行李架，背离防护机构一端的放置机构的端部安装有辅助机构，在向放置机构放置行李的时候，可以将行李与辅助机构滚动，更加省力本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于调节容纳空间的汽车行李架，其特征在于，包括放置机构（1）、防护机构（2）、调节机构（3）及辅助机构（4），用于与车顶连接的、放置行李的所述放置机构（1）的侧壁安装有用对放置机构（1）上的行李进行固定、防雨的所述防护机构（2），所述放置机构（1）的一端安装有对伸缩后的放置机构（1）进行固定的所述调节机构（3），背离所述防护机构（2）一端的所述放置机构（1）的端部安装有用于方便行李放置到所述放置机构（1）内部的所述辅助机构（4），所述辅助机构（4）呈倾斜设置，所述防护机构（2）的长度等于所述放置机构（1）的宽度，所述防护机构（2）与所述辅助机构（4）之间平行设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于调节容纳空间的汽车行李架，其特征在于，包括放置机构（1）、防护机构（2）、调节机构（3）及辅助机构（4），用于与车顶连接的、放置行李的所述放置机构（1）的侧壁安装有用对放置机构（1）上的行李进行固定、防雨的所述防护机构（2），所述放置机构（1）的一端安装有对伸缩后的放置机构（1）进行固定的所述调节机构（3），背离所述防护机构（2）一端的所述放置机构（1）的端部安装有用于方便行李放置到所述放置机构（1）内部的所述辅助机构（4），所述辅助机构（4）呈倾斜设置，所述防护机构（2）的长度等于所述放置机构（1）的宽度，所述防护机构（2）与所述辅助机构（4）之间平行设置。


2.根据权利要求1所述的一种便于调节容纳空间的汽车行李架，其特征在于：所述放置机构（1）包括固定板（11）、底座（12）、外壳（14）及三组连接架（15），所述辅助机构（4）的一端焊接于所述固定板（11）的表面，且所述辅助机构（4）的一端焊接于所述固定板（11）的侧壁，且所述固定板（11）的底部相对焊接有三组侧面呈“L”形结构的所述底座（12），其中两组所述连接架（15）相对焊接于所述固定板（11）的顶部边沿处，位于同一侧的两个所述连接架（15）的顶部相对水平焊接有中空圆柱形结构的所述外壳（14）。


3.根据权利要求2所述的一种便于调节容纳空间的汽车行李架，其特征在于：所述放置机构（1）还包括滑槽（13）、连接杆（16）及挡板（17），所述固定板（11）的表面边沿二分之一处相对开设有所述滑槽（13），另一组所述连接架（15）相对滑动连接于两个所述滑槽（13）的内部，且位于所述滑槽（13）内部的两个所述连接架（15）的顶部均焊接有呈六棱柱形结构的所述连接杆（16），且两个所述连接杆（16）分别滑动连接于两个所述外壳（14）的内部，且背离所述外壳（14）一端的两个所述连接杆（16）的端部均焊接于所述挡板（17）的表面，且所述挡板（17）的底部与所述固定板（11）的表面平齐。


4.根据权利要求3所述的一种便于调节容纳空间的汽车行李架，其特征在于：所述辅助机构（4）包括导流板（41）、卡洞（42）及辊柱（43），两个所述外壳（14）之间倾斜焊接有所述导流板（41），所述导流板（41）的底部焊接于所述固定板（11）的表面边沿处，且导流板（41）的表面等距转动...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾西，潘少华，陈紫薇，
申请(专利权)人：盐城市华悦汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32