抽拉梯及交通工具制造技术

本发明专利技术提供了一种抽拉梯及交通工具，所述抽拉梯包括：支架，设于所述容置腔室；所述支架的一端靠近所述开口端设置，或者所述支架的一端与所述开口端齐平；移动组件，具有抵接位置和露出位置；所述移动组件可活动连接于所述支架，以使所述移动组件沿所述长度方向在所述抵接位置和所述露出位置往复运动；所述移动组件包括第一踏板，所述第一踏板的踩踏面与地面平行设置；在所述露出位置时，所述第一踏板露出所述车的敞口；梯体，具有展开使用状态和折叠收纳状态；所述梯体可转动连接于所述移动组件。本发明专利技术通过设置抽拉梯，解决了传统专用车上下不方便的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
抽拉梯及交通工具
本专利技术涉机械制造
，尤其涉及一种抽拉梯及交通工具。
技术介绍
通常专用车(如宿营车、炊事车、淋浴车、大型通讯车、电视广播车等)的出入需要用到梯子。相关技术中，一些专用车通过借助普通固定梯子以辅助使用者的出入，但是在使用普通固定梯子时，需要先将其搬出、然后对准专用车出入的门安放，以供使用；在不使用时，还需要将其收纳整理。这一方面加重了使用者的工作量；另一方面也不美观；同时还存在隐藏的安全问题。
技术实现思路
针对现有技术中所存在的不足，本专利技术提供了一种抽拉梯及交通工具，以解决相关技术中传统专车用出入不方便的技术问题。本专利技术提供了一种抽拉梯，用于具有开口端的容置腔室的车，所述容置腔室具有沿车的开口端向车内延伸的长度方向，所述抽拉梯包括：支架，设于所述容置腔室；所述支架的一端靠近所述开口端设置，或者所述支架的一端与所述开口端齐平；移动组件，具有抵接位置和露出位置；所述移动组件可活动连接于所述支架，以使所述移动组件沿所述长度方向在所述抵接位置和所述露出位置往复运动；所述移动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种抽拉梯，用于具有开口端的容置腔室的车，所述容置腔室具有沿车的开口端向车内延伸的长度方向，其特征在于，包括：/n支架，设于所述容置腔室；所述支架的一端靠近所述开口端设置，或者所述支架的一端与所述开口端齐平；/n移动组件，具有抵接位置和露出位置；所述移动组件可活动连接于所述支架，以使所述移动组件沿所述长度方向在所述抵接位置和所述露出位置往复运动；所述移动组件包括第一踏板，所述第一踏板的踩踏面与地面平行设置；在所述露出位置时，所述第一踏板露出所述车的敞口；/n梯体，具有展开使用状态和折叠收纳状态；所述梯体可转动连接于所述移动组件；/n所述梯体处于折叠收纳状态时，所述梯体与地面平行；在所述移动...

【技术特征摘要】
1.一种抽拉梯，用于具有开口端的容置腔室的车，所述容置腔室具有沿车的开口端向车内延伸的长度方向，其特征在于，包括：
支架，设于所述容置腔室；所述支架的一端靠近所述开口端设置，或者所述支架的一端与所述开口端齐平；
移动组件，具有抵接位置和露出位置；所述移动组件可活动连接于所述支架，以使所述移动组件沿所述长度方向在所述抵接位置和所述露出位置往复运动；所述移动组件包括第一踏板，所述第一踏板的踩踏面与地面平行设置；在所述露出位置时，所述第一踏板露出所述车的敞口；
梯体，具有展开使用状态和折叠收纳状态；所述梯体可转动连接于所述移动组件；
所述梯体处于折叠收纳状态时，所述梯体与地面平行；在所述移动组价处于露出位置时，所述梯体处于展开使用状态时，所述梯体的另一端与地面抵接，且所述梯体与地面的倾斜角度范围为35～60°。


2.如权利要求1所述的抽拉梯，其特征在于，所述移动组件还包括分别连接于所述第一踏板两端的两移动件，所述移动件具有转动容置槽，所述转动容置槽沿所述长度方向延伸；
所述移动件可活动连接于所述支架；
所述梯体可转动连接于所述移动件，且位于所述转动容置槽。


3.如权利要求2所述的抽拉梯，其特征在于，所述移动件包括相对设置的两侧板，以及连接两所述侧板的连接板；
所述连接板连接于两所述侧板的顶部，以在两所述侧板和所述连接板之间形成敞口向下的所述转动容置槽；
所述第一踏板的两端分别连接于两所述移动件的侧板；
所述梯体可转动连接于两所述侧板。


4.如权利要求3所述的抽拉梯，其特征在于，所述第一踏板固定连接于两所述移动件的侧板；和/或，
所述踩踏面上设有多个贯穿所述第一踏板的小孔。


5.如权利要求2所述的抽拉梯...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷权民，杨强，薛钰华，卢文全，张军锋，邓久军，唐伟，许晨月，
申请(专利权)人：重庆铁马专用车有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50