一种汽车座椅电机支架固定结构制造技术

本发明专利技术公开的属于汽车座椅电机支架技术领域，具体为一种汽车座椅电机支架固定结构，包括底板，所述底板上侧开设有滑槽，所述滑槽中安装有滑动板，所述滑动板与滑槽滑动连接，所述底板上方左侧通过螺钉连接有气缸，所述气缸伸缩端右侧与滑动板左端固定连接，所述滑动板上侧中部固定连接有侧板，所述侧板右侧安装有电机，所述侧板右侧下方固定连接有横板，所述横板左右两侧均开设有螺纹孔，通过腰型孔的设置，能够对电机上下高度进行调节，通过气缸的设置，配合滑动板与滑槽滑动连接，气缸能够带动滑动板左右移动，从而能够带动电机进行左右位置调节，将电机输出轴移动到需要的位置，使本发明专利技术能够适用于多种型号的电机使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅电机支架固定结构
本专利技术涉及汽车座椅电机支架
，具体为一种汽车座椅电机支架固定结构。
技术介绍
汽车座椅基本上分为真皮座椅和绒布座椅两种。随着高速公路网络的不断完善，人们生活水平的提高、就业的跨地区流动、人口流动的增加，大中型客车档次及座椅的安装率不断提高，驾驶位的座椅的舒适度影响着驾驶员。为了使汽车座椅能够适用于不同的人群舒适驾驶车辆，汽车座椅需要能够进行调节。汽车座椅通过是通过电机进行位置调节，电机通过是通过电机支架进行位置固定。现有的电机支架大多为固定式，只适用于某一种型号电机的固定，固定其它型号的电机时，电机输出轴的位置会与原先位置不同，从而具有一定的局限性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车座椅电机支架固定结构，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的电机支架大多为固定式，只适用于某一种型号电机的固定，固定其它型号的电机时，电机输出轴的位置会与原先位置不同，从而具有一定的局限性的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车座椅电机支架固定结构，包括底板，所述底板上侧开设有滑槽，所述滑槽中安装有滑动板，所述滑动板与滑槽滑动连接，所述底板上方左侧通过螺钉连接有气缸，所述气缸伸缩端右侧与滑动板左端固定连接，所述滑动板上侧中部固定连接有侧板，所述侧板右侧安装有电机，所述侧板右侧下方固定连接有横板，所述横板左右两侧均开设有螺纹孔，所述螺纹孔中螺接有螺杆，所述螺杆上端固定连接有转轴，所述横板上侧放置有支撑板，所述支撑板下方左右两侧均开设有轴承孔，所述轴承孔中安装有轴承，所述轴承下侧安装有轴承盖板，所述轴承盖板与支撑板之间通过螺钉连接，所述转轴上端与轴承套接，所述底板外侧开设有固定孔。优选的，所述电机底座开设有通孔，所述通孔数量为四个，且四个所述通孔呈矩形分布，所述侧板上方和下方的前后两侧均开设有腰型孔，所述腰型孔与通孔位置左右对应，所述电机底座右侧放置有螺栓，所述螺栓贯穿通孔与腰型孔，所述螺栓左侧螺接有固定螺母，所述固定螺母位于侧板左侧。优选的，所述螺杆与转轴为一体化成型，所述螺杆与转轴同轴设置。优选的，所述支撑板上端转接有橡胶层。优选的，所述螺杆螺接有紧固螺母，所述紧固螺母包括上紧固螺母和下紧固螺母，所述上紧固螺母位于横板上侧，所述下紧固螺母位于横板下侧。优选的，所述侧板与滑动板之间固定连接有加强板。优选的，所述固定孔数量为六个，六个所述固定孔均匀分布。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1）通过腰型孔的设置，能够对电机上下高度进行调节，通过气缸的设置，配合滑动板与滑槽滑动连接，气缸能够带动滑动板左右移动，从而能够带动电机进行左右位置调节，将电机输出轴移动到需要的位置，使本专利技术能够适用于多种型号的电机使用；2）通过支撑板的设置，对电机进行支撑，提高电机安装后的稳固性，并通过橡胶层的设置，使橡胶层和电机下侧全面接触，便于支撑；3）通过上紧固螺母和下紧固螺母的设置，便于稳固固定螺杆，防止螺杆受力后自行转动。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术剖视结构示意图；图3为本专利技术横板剖视结构示意图；图4为本专利技术底板俯视结构示意图。图中：1底板、2滑动板、3螺杆、4横板、5支撑板、6电机、7螺栓、8固定螺母、9侧板、10加强板、11气缸、12通孔、13腰型孔、14滑槽、15橡胶层、16轴承、17转轴、18上紧固螺母、19下紧固螺母、20螺纹孔、21轴承盖板、22轴承孔、23固定孔。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。实施例：请参阅图1-4，本专利技术提供一种技术方案：一种汽车座椅电机支架固定结构，包括底板1，所述底板1上侧开设有滑槽14，所述滑槽14中安装有滑动板2，所述滑动板2与滑槽14相适配，所述滑动板2与滑槽14滑动连接，所述底板1上方左侧通过螺钉连接有气缸11，所述气缸11伸缩端右侧与滑动板2左端固定连接，所述滑动板2上侧中部固定连接有侧板9，所述侧板9垂直于滑动板2，所述侧板9右侧安装有电机6，所述侧板9右侧下方固定连接有横板4，所述横板4垂直于侧板9，所述横板4左右两侧均开设有螺纹孔20，所述螺纹孔20中螺接有螺杆3，所述螺杆3上端固定连接有转轴17，所述横板4上侧放置有支撑板5，所述支撑板5下方左右两侧均开设有轴承孔22，所述轴承孔22中安装有轴承16，所述轴承孔22与轴承16为过渡配合，所述轴承16下侧安装有轴承盖板21，通过轴承盖板21对轴承16位置进行固定，所述轴承盖板21与支撑板5之间通过螺钉连接，所述转轴17上端与轴承16套接，所述转轴17与轴承16之间为过渡配合，所述底板1外侧开设有固定孔23，通过固定孔23的设置，便于对底板1位置进行固定。所述电机6底座开设有通孔12，所述通孔12数量为四个，且四个所述通孔12呈矩形分布，所述侧板9上方和下方的前后两侧均开设有腰型孔13，所述腰型孔13与通孔12位置左右对应，所述腰型孔13与通孔12相适配，所述电机6底座右侧放置有螺栓7，所述螺栓7贯穿通孔12与腰型孔13，所述螺栓7左侧螺接有固定螺母8，所述固定螺母8位于侧板9左侧，通过腰型孔13的设置，能够对电机6上下高度进行调节。所述螺杆3与转轴17为一体化成型，提高结构强度，所述螺杆3与转轴17同轴设置，便于螺杆3带动转轴17转动。所述支撑板5上端转接有橡胶层15，通过橡胶层15的设置，橡胶层15和电机6下侧能够全面接触，便于支撑板5对电机6进行支撑。所述螺杆3螺接有紧固螺母，所述紧固螺母包括上紧固螺母18和下紧固螺母19，所述上紧固螺母18位于横板4上侧，所述下紧固螺母19位于横板4下侧，通过上紧固螺母18和下紧固螺母19的设置，当支撑板5位置调节完毕后，通过上紧固螺母18和下紧固螺母19能够加固固定螺杆3，防止本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅电机支架固定结构，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）上侧开设有滑槽（14），所述滑槽（14）中安装有滑动板（2），所述滑动板（2）与滑槽（14）滑动连接，所述底板（1）上方左侧通过螺钉连接有气缸（11），所述气缸（11）伸缩端右侧与滑动板（2）左端固定连接，所述滑动板（2）上侧中部固定连接有侧板（9），所述侧板（9）右侧安装有电机（6），所述侧板（9）右侧下方固定连接有横板（4），所述横板（4）左右两侧均开设有螺纹孔（20），所述螺纹孔（20）中螺接有螺杆（3），所述螺杆（3）上端固定连接有转轴（17），所述横板（4）上侧放置有支撑板（5），所述支撑板（5）下方左右两侧均开设有轴承孔（22），所述轴承孔（22）中安装有轴承（16），所述轴承（16）下侧安装有轴承盖板（21），所述轴承盖板（21）与支撑板（5）之间通过螺钉连接，所述转轴（17）上端与轴承（16）套接，所述底板（1）外侧开设有固定孔（23）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅电机支架固定结构，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）上侧开设有滑槽（14），所述滑槽（14）中安装有滑动板（2），所述滑动板（2）与滑槽（14）滑动连接，所述底板（1）上方左侧通过螺钉连接有气缸（11），所述气缸（11）伸缩端右侧与滑动板（2）左端固定连接，所述滑动板（2）上侧中部固定连接有侧板（9），所述侧板（9）右侧安装有电机（6），所述侧板（9）右侧下方固定连接有横板（4），所述横板（4）左右两侧均开设有螺纹孔（20），所述螺纹孔（20）中螺接有螺杆（3），所述螺杆（3）上端固定连接有转轴（17），所述横板（4）上侧放置有支撑板（5），所述支撑板（5）下方左右两侧均开设有轴承孔（22），所述轴承孔（22）中安装有轴承（16），所述轴承（16）下侧安装有轴承盖板（21），所述轴承盖板（21）与支撑板（5）之间通过螺钉连接，所述转轴（17）上端与轴承（16）套接，所述底板（1）外侧开设有固定孔（23）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅电机支架固定结构，其特征在于：所述电机（6）底座开设有通孔（12），所述通孔（12）数量为四个，且四个所述通孔（12）呈矩形分布，所述侧板（9）上方和下方的前后两侧均开设有腰型孔（...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘丽丽，
申请(专利权)人：盐城同环机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32