一种用于汽车座椅的钣金件制造技术

本实用新型专利技术揭示了一种用于汽车座椅的钣金件，包括：第一安装板、第二安装板、第三安装板、第一弯折部和第二弯折部；第一安装板的一端通过第一弯折部与第二安装板固定连接；第一安装板远离第一弯折部的一端通过第二弯折部与第三安装板固定连接；第一弯折部和第二弯折部的外表面均设置有与钣金件弯折方向垂直的凹槽。与现有技术相比，本方案的钣金件可有效提高钣金件弯折部分的强度，让钣金件装配后更加稳固。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车座椅的钣金件
本技术涉及到五金领域，特别是涉及到一种用于汽车座椅的钣金件。
技术介绍
随着人们生活水平的发展，汽车作为交通工具已深入人们的生产生活中。为了提升用户的驾驶体验，大多汽车座椅都具备自动调节的功能，这就需要传动电机与汽车座椅的传动结构配合，从而实现座椅的自动调节。电机常通过钣金件固定在汽车座椅底部，但由于汽车座椅整体的输出扭矩大，作为固定件的钣金件受到外力冲击大，发生损毁，导致汽车座椅自动调节功能异常。
技术实现思路
本技术的主要目的为提供一种用于汽车座椅的钣金件，旨在解决现有钣金件易损毁的技术问题。本技术提出一种用于汽车座椅的钣金件，包括：第一安装板、第二安装板、第三安装板、第一弯折部和第二弯折部；第一安装板的一端通过第一弯折部与第二安装板固定连接；第一安装板远离第一弯折部的一端通过第二弯折部与第三安装板固定连接；第一弯折部和第二弯折部的外表面均设置有与钣金件弯折方向垂直的凹槽。优选的，第一安装板具有定位销点和螺孔；定位销点和螺孔交错分布。优选的，第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车座椅的钣金件，其特征在于，包括：第一安装板、第二安装板、第三安装板、第一弯折部和第二弯折部；/n所述第一安装板的一端通过所述第一弯折部与所述第二安装板固定连接；/n所述第一安装板远离所述第一弯折部的一端通过所述第二弯折部与所述第三安装板固定连接；/n所述第一弯折部和所述第二弯折部的外表面均设置有与所述钣金件弯折方向垂直的凹槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车座椅的钣金件，其特征在于，包括：第一安装板、第二安装板、第三安装板、第一弯折部和第二弯折部；
所述第一安装板的一端通过所述第一弯折部与所述第二安装板固定连接；
所述第一安装板远离所述第一弯折部的一端通过所述第二弯折部与所述第三安装板固定连接；
所述第一弯折部和所述第二弯折部的外表面均设置有与所述钣金件弯折方向垂直的凹槽。


2.根据权利要求1所述的用于汽车座椅的钣金件，其特征在于，所述第一安装板具有定位销点和螺孔；
所述定位销点和所述螺孔交错分布。


3.根据权利要求1所述的用于汽车座椅的钣金件，其特征在于，所述第一安装板一端呈线形，一端呈弧形。


4.根据权利要求1所述的用于汽车座椅的钣金件，其特征在于，所述第二安装板和所述第三安装板均垂直于第一安装板。...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁刚，罗永鸿，李臻，闫鲲，
申请(专利权)人：深圳市力辉电机有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44