悬臂式升降电动汽车充电桩制造技术

悬臂式升降电动汽车充电桩发明专利技术专利涉及新能源汽车的充电桩设备，尤其民用建筑地下车库中的充电桩设备。领域技术人员提供了一种悬臂式升降电动汽车充电桩，以解决现有背景技术中的存在的技术问题。壁挂式、落地式充电桩的适用主要有如下问题：第一，壁挂式充电桩。驾驶员使用壁挂式充电桩后，时常忘记将充电线重新缠绕在充电桩上，因此会导致一些安全问题，例如充电电缆在地上反复拖拽、摩擦导致其破损，以致出现漏电的安全问题等。第二，落地式充电桩。因落地式充电桩占用部分停车位，所以在驾驶员停车时易发生安全问题。此外，地下车库内部分离墙面过远的停车位不易安装电缆，以致无法安装落地式充电桩。

【技术实现步骤摘要】
悬臂式升降电动汽车充电桩
本专利技术专利涉及新能源汽车的充电桩设备，尤其是民用建筑地下车库中的充电桩设备。
技术介绍
现有的充电桩设备及安装方式主要以壁挂式、落地式充电桩为主，即靠近墙面的停车位主要适用挂壁式充电桩；不靠近墙面的停车位主要适用落地式充电桩。壁挂式、落地式充电桩的使用主要有如下问题：第一，壁挂式充电桩。驾驶员使用壁挂式充电桩后，时常忘记将充电线重新缠绕在充电桩上，因此会导致一些安全问题，例如充电电缆在地上反复拖拽、摩擦导致其破损及电缆外表面破损，使其带电部分裸露，以致出现漏电的安全问题，甚至因为没有及时收线会发生绊倒行人这一类事情的发生等。第二，落地式充电桩。因落地式充电桩占用地面空间会导致停车位使用面积变小，所以在驾驶员停车时易发生安全问题，一个不小心就会发生碰撞，而且在地下车库安装落地式充电桩在布线方面会产生很大的问题。此外，地下车库内部分离墙面过远的停车位不易安装电缆，以致无法安装落地式充电桩。因此，本领域技术人员提供了一种悬臂式升降电动汽车充电桩，以解决上述
技术介绍
中存在的各类问题。r>
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种悬臂式升降电动汽车充电桩，其特征在于包括(1)固定装置、(2)高度调整装置、(3)导轨、(4)电机、(5)联轴器、(6)上轴承箱、(7)同步带、(8)电控箱、(9)基座、(10)下轴承箱、(11)下行限位器、(12)上行限位器。/n上述方案中的固定装置是一圆形平台在平台中心有一个可以安装膨胀螺栓的孔，在平台四周均匀分布有四个可以用于可调整其水平位置以及辅助固定的作用。其位于整个装置的最上方，作为与车库墙顶直接相连的部分起到固定和连接的作用。/n上述方案中的高度调整装置是一个异形的槽钢，通过焊接的方式直接与固定装置相连，在高度装置最前端两侧开有两个螺丝孔，用户可以根据需求安装螺丝以调节所...

【技术特征摘要】
1.一种悬臂式升降电动汽车充电桩，其特征在于包括(1)固定装置、(2)高度调整装置、(3)导轨、(4)电机、(5)联轴器、(6)上轴承箱、(7)同步带、(8)电控箱、(9)基座、(10)下轴承箱、(11)下行限位器、(12)上行限位器。
上述方案中的固定装置是一圆形平台在平台中心有一个可以安装膨胀螺栓的孔，在平台四周均匀分布有四个可以用于可调整其水平位置以及辅助固定的作用。其位于整个装置的最上方，作为与车库墙顶直接相连的部分起到固定和连接的作用。
上述方案中的高度调整装置是一个异形的槽钢，通过焊接的方式直接与固定装置相连，在高度装置最前端两侧开有两个螺丝孔，用户可以根据需求安装螺丝以调节所需的高度。
上述方案中与高度调整装置包含部分导轨，导轨是充电桩的主体部分。用户可以调节高度调节装置包含导轨的多寡，使得导轨中的螺母与高度调节装置最前端的两个螺丝孔匹配，使导轨处于用户所要求的高度。导轨结构分为动力部分、支撑部分、传动部分、支架安装部分。
上述方案中的电机是整个充电桩的动力来源，位于导轨最顶部上轴承箱的左侧，采用的是带电刹车的6W的220v交流电。
上述方案中的联轴器位于电机与上轴承箱所支出的光轴连接部分，联轴器将电机产生的动力传递传输到整个充电桩。
上述方案中的上轴承箱和下轴承箱通过螺丝固定在导轨的上下两端，上下轴承箱中分别装有两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈茫，姚君一，彭昌政，
申请(专利权)人：重庆铭尚机电设备有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50