本发明专利技术属于新能源汽车技术领域，尤其是一种新能源汽车安全充电装置，针对现有新能源汽车的充电装置存在安全系数低的问题，现提出以下方案，包括支撑壳体和四个支撑腿，四个所述支撑腿分别通过螺栓安装在支撑壳体的底部四角外壁，所述支撑壳体一侧的外壁固定安装有安装壳体，且安装壳体底部的中央外壁开设有安装槽，安装槽的圆周内壁固定安装有环形橡胶垫。本发明专利技术中，该新能源汽车安全充电装置，通过设置有环形橡胶垫和环形支撑块，并将环形橡胶垫底部的圆周外壁和环形支撑块顶部的圆周外壁均设置成弧口状，方便了环形支撑块插入环形橡胶垫内，由环形橡胶垫对安装壳体进行密封，提高了存放效果。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车安全充电装置
本专利技术涉及新能源汽车
，尤其涉及一种新能源汽车安全充电装置。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车在使用的过程中，都需要进行充电操作，而现有的充电桩的充电头在使用完成后都是直接放在充电桩内的，不能有效的对充电头进行降温和除尘操作，长期使用影响安全性和使用寿命，因此需要设计一种新能源汽车安全充电装置来解决上述问题。
技术实现思路
基于现有新能源汽车的充电装置存在安全系数低的技术问题，本专利技术提出了一种新能源汽车安全充电装置。本专利技术提出的一种新能源汽车安全充电装置，包括支撑壳体和四个支撑腿，四个所述支撑腿分别通过螺栓安装在支撑壳体的底部四角外壁，所述支撑壳体一侧的外壁固定安装有安装壳体，且安装壳体底部的中央外壁开设有安装槽，安装槽的圆周内壁固定安装有环形橡胶垫，安装槽的顶部中央内壁开设有安装口，安装口的内壁固定安装有支撑管，所述支撑管的圆周内壁滑动连接有活塞板，且活塞板的顶部中央外壁固定安装有弹簧，弹簧的顶部外壁通过螺栓与安装壳体顶部中央内壁连接，所述支撑管的圆周底部外壁开设有等距离设置的导气孔，且导气孔的剖面成梯形，所述安装壳体一侧的顶部外壁开设有第一开口，第一开口的内壁固定安装有半导体制冷片，所述支撑壳体一端的另一侧外壁通过铰链连接有门体，且门体一端的外壁开设有第二开口，第二开口的内壁固定安装有透明板。优选地，所述支撑壳体的顶部两侧外壁均固定安装有支撑杆，且两个支撑杆的顶部外壁固定安装有同一个弧形顶盖。优选地，所述支撑壳体另一端的一侧顶部外壁固定安装有转动电机，且转动电机的输出轴固定安装有转动杆，转动杆一端的外壁固定安装有限位板。优选地，所述转动杆的剖面成漏斗状，所述转动杆的圆周外壁绕接有电缆线。优选地，所述电缆线一端的外壁固定安装有充电头，且充电头的圆周底部外壁固定安装有环形支撑块。优选地，所述环形支撑块顶部的圆周顶部外壁和环形橡胶垫底部的圆周外壁均设置成弧口状。优选地，所述支撑壳体两侧顶部的内壁固定安装有同一个隔板，且隔板的顶部一侧外壁开设有通孔。优选地，所述支撑壳体底部两侧的内壁均开设有第一凹槽，且两个第一凹槽的内壁均固定安装有滑动导轨，两个滑动导轨的顶部外壁均滑动连接有滑动块，两个滑动块的顶部外壁固定安装有同一个安装板，所述安装板顶部一端的外壁固定安装有导热板。优选地，所述支撑壳体另一端的中部外壁固定安装有导风管，且导风管的圆周一端内壁固定安装有过滤网板，导风管圆周一端靠近过滤网板的内壁固定安装有抽风机。优选地，所述导热板一端的外壁固定安装有等距离设置的蛇形导热片。与现有技术相比，本专利技术提供了一种新能源汽车安全充电装置，具备以下有益效果：1、该新能源汽车安全充电装置，通过设置有安装壳体，并在安装壳体内设置有支撑管、弹簧、半导体制冷片、活塞板和导气孔，在充电头使用完成后，将充电头插入支撑管内，并顶入活塞板，活塞板移动的过程中，将气压通过导气孔压出，进而喷在充电头上，实现对充电头表面有效的除尘，同时，半导体制冷片可以对空气进行降温，进而实现对充电头有效的降温，提高了装置使用的安全性和使用寿命。2、该新能源汽车安全充电装置，通过设置有环形橡胶垫和环形支撑块，并将环形橡胶垫底部的圆周外壁和环形支撑块顶部的圆周外壁均设置成弧口状，方便了环形支撑块插入环形橡胶垫内，由环形橡胶垫对安装壳体进行密封，提高了存放效果。3、该新能源汽车安全充电装置，通过设置有转动电机和转动杆，可以由转动电机带动转动杆进行转动，进而方便了对线缆的收放，同时将转动杆的剖面设置成沙漏状，保证了线缆位于转动杆的中部，避免从转动杆的两端脱落，提高了装置使用的安全性。4、该新能源汽车安全充电装置，通过设置有导风管、抽风机和过滤网板，并使导风管的底部排风口对向支撑腿，可以由抽风机将支撑壳体内部的热风抽走，实现对支撑壳体内部的散热，同时热风吹在支撑腿的底部，可以实现对支撑腿底部的干燥，避免了装置受潮，不仅保证了装置使用的安全性，同时实现了能量的充分利用。5、该新能源汽车安全充电装置，实施例2中，通过在导热板的一端等距离设置有蛇形导热片，可以有效的提高散热面积，进而提高散热的效果。附图说明图1为本专利技术提出的一种新能源汽车安全充电装置的立体结构示意图；图2为本专利技术提出的一种新能源汽车安全充电装置的安装壳体局部侧面剖视结构示意图；图3为本专利技术提出的一种新能源汽车安全充电装置的转动电机和转动杆局部俯视剖面结构示意图；图4为本专利技术提出的一种新能源汽车安全充电装置的支撑壳体和导风管局部侧面剖视结构示意图；图5为本专利技术提出的一种新能源汽车安全充电装置的实施例2蛇形导热片局部侧面结构示意图。图中：1支撑腿、2安装板、3滑动导轨、4透明板、5门体、6弧形顶盖、7隔板、8限位板、9支撑杆、10支撑壳体、11电缆线、12安装壳体、13环形支撑块、14环形橡胶垫、15活塞板、16半导体制冷片、17弹簧、18支撑管、19导气孔、20充电头、21转动电机、22转动杆、23通孔、24导热板、25抽风机、26导风管、27过滤网板、28蛇形导热片。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。实施例1参照图1-4，一种新能源汽车安全充电装置，包括支撑壳体10和四个支撑腿1，四个支撑腿1分别通过螺栓安装在支撑壳体10的底部四角外壁，支撑壳体10一侧的外壁通过螺栓连接有安装壳体12，且安装壳体12底部的中央外壁开设有安装槽，安装槽的圆周内壁通过螺栓连接有环形橡胶垫14，安装槽的顶部中央内壁开设有安装口，安装口的内壁通过螺栓连接有支撑管18，支撑管18的圆周内壁滑动连接有活塞板15，且活塞板15的顶部中央外壁通过螺栓连接有弹簧17，弹簧17的顶部外壁通过螺栓与安装壳体12顶部中央内壁连接，支撑管18的圆周底部外壁开设有等距离设置的导气孔19，且导气孔19的剖面成梯形，安装壳体12一侧的顶部外壁开设有第一开口，第一开口的内壁通过螺栓连接有半导体制冷片16，支撑壳体10一端的另一侧外壁通过铰链连接有门体5，且门体5一端的外壁开设有第二开口，第二开口的内壁通过螺栓连接有透明板4。本专利技术中，支撑壳体10的顶部两侧外壁均通过螺栓连接有支撑杆9，且两个支撑杆9本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车安全充电装置，包括支撑壳体(10)和四个支撑腿(1)，四个所述支撑腿(1)分别通过螺栓安装在支撑壳体(10)的底部四角外壁，其特征在于，所述支撑壳体(10)一侧的外壁固定安装有安装壳体(12)，且安装壳体(12)底部的中央外壁开设有安装槽，安装槽的圆周内壁固定安装有环形橡胶垫(14)，安装槽的顶部中央内壁开设有安装口，安装口的内壁固定安装有支撑管(18)，所述支撑管(18)的圆周内壁滑动连接有活塞板(15)，且活塞板(15)的顶部中央外壁固定安装有弹簧(17)，弹簧(17)的顶部外壁通过螺栓与安装壳体(12)顶部中央内壁连接，所述支撑管(18)的圆周底部外壁开设有等距离设置的导气孔(19)，且导气孔(19)的剖面成梯形，所述安装壳体(12)一侧的顶部外壁开设有第一开口，第一开口的内壁固定安装有半导体制冷片(16)，所述支撑壳体(10)一端的另一侧外壁通过铰链连接有门体(5)，且门体(5)一端的外壁开设有第二开口，第二开口的内壁固定安装有透明板(4)。/n
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车安全充电装置，包括支撑壳体(10)和四个支撑腿(1)，四个所述支撑腿(1)分别通过螺栓安装在支撑壳体(10)的底部四角外壁，其特征在于，所述支撑壳体(10)一侧的外壁固定安装有安装壳体(12)，且安装壳体(12)底部的中央外壁开设有安装槽，安装槽的圆周内壁固定安装有环形橡胶垫(14)，安装槽的顶部中央内壁开设有安装口，安装口的内壁固定安装有支撑管(18)，所述支撑管(18)的圆周内壁滑动连接有活塞板(15)，且活塞板(15)的顶部中央外壁固定安装有弹簧(17)，弹簧(17)的顶部外壁通过螺栓与安装壳体(12)顶部中央内壁连接，所述支撑管(18)的圆周底部外壁开设有等距离设置的导气孔(19)，且导气孔(19)的剖面成梯形，所述安装壳体(12)一侧的顶部外壁开设有第一开口，第一开口的内壁固定安装有半导体制冷片(16)，所述支撑壳体(10)一端的另一侧外壁通过铰链连接有门体(5)，且门体(5)一端的外壁开设有第二开口，第二开口的内壁固定安装有透明板(4)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车安全充电装置，其特征在于，所述支撑壳体(10)的顶部两侧外壁均固定安装有支撑杆(9)，且两个支撑杆(9)的顶部外壁固定安装有同一个弧形顶盖(6)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车安全充电装置，其特征在于，所述支撑壳体(10)另一端的一侧顶部外壁固定安装有转动电机(21)，且转动电机(21)的输出轴固定安装有转动杆(22)，转动杆(22)一端的外壁固定安装有限位板(8)。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车安全充电装置，其特征在于，所述转...
【专利技术属性】
技术研发人员：焦培刚，侯钦中，张伟，李寅男，刘阳，窦裕盛，
申请(专利权)人：焦培刚，
类型：发明
国别省市：山东;37
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