一种新能源汽车检修平台制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车检修平台，包括固定柱、横梁、滑动柱和支撑板，所述固定柱与横梁之间焊接，所述固定柱和滑动柱的内部结构与外部结构相同，所述固定柱的内部设置有绳槽、防晃槽和矩形槽，且绳槽位于固定柱的顶部，且防晃槽位于固定柱的中部，矩形槽位于防晃槽的一侧，所述防晃槽的内壁滑动连接有承重块，且承重块与防晃槽相适配，所述承重块的一侧外壁固定连接有承重板。本发明专利技术能够汽车抬起，脱离地面，并且设置了多层防护措施，防晃槽的设计防止了承重板晃动，钢丝绳和液压杆配合，保证了抬起汽车时，整体的稳定性，而支撑板与地面留有空间，使得工作人员有安全操作的空间，人身安全得到保障，装置整体的结构牢固稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车检修平台
本专利技术涉及汽车检修平台
，尤其涉及一种新能源汽车检修平台。
技术介绍
对于汽车的检修工作，部分需要在车底进行，以检查底盘、轮轴等损伤情况，在目前的修理厂中，对于汽车底部的检修，普遍是在地面上设置一个检修槽，将汽车放置在检修槽上方，然后修理工人进入检修槽中，在检修槽中进行车底的检修，污水、杂物进入检修槽中清理麻烦。为解决此类问题，市面上出现了吊架装置，将汽车吊起后检修，然而此类装置没有足够的安全保障，在汽车晃动时或者吊架装置发生故障时，位于汽车下方的检修人员没有人身安全，因此，亟需一直用汽车检修平台解决此类问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车检修平台。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种新能源汽车检修平台，包括固定柱、横梁、滑动柱和支撑板，所述固定柱与横梁之间焊接，所述固定柱和滑动柱的内部结构与外部结构相同，所述固定柱的内部设置有绳槽、防晃槽和矩形槽，且绳槽位于固定柱的顶部，且防晃槽位于固定柱的中部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车检修平台，包括固定柱(3)、横梁(4)、滑动柱(2)和支撑板(1)，其特征在于，所述固定柱(3)与横梁(4)之间焊接，所述固定柱(3)和滑动柱(2)的内部结构与外部结构相同，所述固定柱(3)的内部设置有绳槽(17)、防晃槽(16)和矩形槽(7)，且绳槽(17)位于固定柱(3)的顶部，且防晃槽(16)位于固定柱(3)的中部，矩形槽(7)位于防晃槽(16)的一侧，所述防晃槽(16)的内壁滑动连接有承重块(13)，且承重块(13)与防晃槽(16)相适配，所述承重块(13)的一侧外壁固定连接有承重板(11)，所述承重块(13)的顶部固定连接有连接块(14)，且连接块(14)的内部设置...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车检修平台，包括固定柱(3)、横梁(4)、滑动柱(2)和支撑板(1)，其特征在于，所述固定柱(3)与横梁(4)之间焊接，所述固定柱(3)和滑动柱(2)的内部结构与外部结构相同，所述固定柱(3)的内部设置有绳槽(17)、防晃槽(16)和矩形槽(7)，且绳槽(17)位于固定柱(3)的顶部，且防晃槽(16)位于固定柱(3)的中部，矩形槽(7)位于防晃槽(16)的一侧，所述防晃槽(16)的内壁滑动连接有承重块(13)，且承重块(13)与防晃槽(16)相适配，所述承重块(13)的一侧外壁固定连接有承重板(11)，所述承重块(13)的顶部固定连接有连接块(14)，且连接块(14)的内部设置有钢丝绳(15)，所述承重块(13)的底部固定连接有液压杆(10)，所述支撑板(1)的外壁位于承重板(11)处开有预留槽(8)，且预留槽(8)的形状与承重板(11)相同，所述支撑板(1)的底部外壁固定连接有多个支撑杆。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车检修平台，其特征在于，所述绳槽(17)设置为倒L型，且绳槽(17)的一侧内壁固定连接有连接杆，且连接杆一端设置有导轮(18)，且导轮(18)与钢丝绳(15)之间滚动连接。


3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车检修平台，其特征在于，所述固定柱(3)和滑动柱(2)位于绳槽(17)开口处的一侧外壁均固定连接有支架，且支架的内壁转动连接有绕线器(19)，且绕线器(...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦培刚，侯钦中，张伟，李寅男，刘阳，窦裕盛，
申请(专利权)人：焦培刚，
类型：发明
国别省市：山东;37