一种基于燃料电池的混合动力装置的能量管理系统制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种基于燃料电池的混合动力装置的能量管理系统，包括燃料电池模块、增程发电系统、协调管理系统和驱动单元，所述燃料电池模块的输出端与驱动单元的输入端连接，所述增程发电系统的输出端与电流分流模块输入端连接，并且电流分流模块的输出端与第一电流传输模块的输入端连接，所述第一电流传输模块的输出端与驱动单元的输入端连接，本发明专利技术涉及混动能源技术领域。该基于燃料电池的混合动力装置的能量管理系统，能够对驱动单元所需的能量进行实时计算，添加用于辅助的增程系统，从而能够根据所需能量来合理的协调燃料电池和增程发电系统的工作，在最大降低能耗的情况下提高了动力装置的协调性。

【技术实现步骤摘要】
一种基于燃料电池的混合动力装置的能量管理系统
本专利技术涉及混动能源
，具体为一种基于燃料电池的混合动力装置的能量管理系统。
技术介绍
燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，由于燃料电池是通过电化学反应把燃料的化学能中的吉布斯自由能部分转换成电能，不受卡诺循环效应的限制，因此效率高，燃料电池用燃料和氧气作为原料，没有机械传动部件，故没有噪声污染，排放出的有害气体极少。目前燃料电池广泛应用于混合动力汽车中，燃料电池的混合动力装置的不足是控制具有滞后性，在动力装置起步时，动力远远不够，此时燃料电池需要大量放电，由于放电电流变化幅度过大，导致动力电池组的寿命短，安全性低，装置协调性达不高。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种基于燃料电池的混合动力装置的能量管理系统，解决了燃料电池的混合动力装置协调性不高，起步能量供应不足，电池使用寿命短的问题。为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种基于燃料电池的混合动力装置的能量管理系统，包括燃料电池模块、增程发电系本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于燃料电池的混合动力装置的能量管理系统，包括燃料电池模块(1)、增程发电系统(2)、协调管理系统(3)和驱动单元(4)，其特征在于：所述燃料电池模块(1)的输出端与驱动单元(4)的输入端连接，所述增程发电系统(2)的输出端与电流分流模块(5)输入端连接，并且电流分流模块(5)的输出端与第一电流传输模块(6)的输入端连接，所述第一电流传输模块(6)的输出端与驱动单元(4)的输入端连接，所述电流分流模块(5)的输出端与第二电流传输模块(7)的输入端连接，并且第二电流传输模块(7)的输出端与燃料电池模块(1)的输入端连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于燃料电池的混合动力装置的能量管理系统，包括燃料电池模块(1)、增程发电系统(2)、协调管理系统(3)和驱动单元(4)，其特征在于：所述燃料电池模块(1)的输出端与驱动单元(4)的输入端连接，所述增程发电系统(2)的输出端与电流分流模块(5)输入端连接，并且电流分流模块(5)的输出端与第一电流传输模块(6)的输入端连接，所述第一电流传输模块(6)的输出端与驱动单元(4)的输入端连接，所述电流分流模块(5)的输出端与第二电流传输模块(7)的输入端连接，并且第二电流传输模块(7)的输出端与燃料电池模块(1)的输入端连接。


2.根据权利要求1所述的一种基于燃料电池的混合动力装置的能量管理系统，其特征在于：所述协调管理系统(3)的输出端分别与燃料电池模块(1)和增程操控模块(8)的输入端连接，并且增程操控模块(8)的输出端与增程发电系统(2)的输入端连接，所述协调管理系统(3)的输出端与电流分流模块(5)的输入端连接。


3.根据权利要求1所述的一种基于燃料电池的混合动力装置的能量管理系统，其特征在于：所述燃料电池模块(1)与存储电量监控模块(9)实现双向连接，并且存储电量监控模块(9)的输出端与协调管理系统(3)的输入端连接。


4.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄川，杨兴林，许冠中，张倩文，唐杰，潘恒，
申请(专利权)人：江苏科技大学，
类型：发明
国别省市：江苏;32