【技术实现步骤摘要】
一种箱式空气压缩机用悬挂支架
本专利技术涉及空压机的
，更具体地说涉及一种箱式空气压缩机用悬挂支架。
技术介绍
空气压缩机是一种用以压缩气体的设备，空气压缩机与水泵构造类似，大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。目前一些箱式压缩机上固定连接有悬挂支架，目前的悬挂支架只是将车辆与箱式压缩机相连接，通过车辆带动箱式压缩机移动，在车辆转弯过程中，箱式压缩机的移动不稳定，箱式压缩机与车辆会发生碰撞，而且当车速较高时，箱式压缩机还容易翻车，有待改进。
技术实现思路
本专利技术的目的就是针对现有技术之不足，而提供了一种箱式空气压缩机用悬挂支架，其在空气压缩机与车辆之间设置缓冲支架，缓冲支架能带动箱式压缩机上的前轮导向，便于箱式压缩机在弯道内移动。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案如下：一种箱式空气压缩机用悬挂支架，包括横向的连接板，连接板的中部固定有纵向的悬挂管，悬挂管的前端插接固定有挂扣杆，挂扣杆的前端成型有挂环，悬挂管前端的下设有竖直的支撑轴，支撑轴的上端成型有竖直的连接轴...
【技术保护点】
1.一种箱式空气压缩机用悬挂支架，包括横向的连接板(1)，连接板(1)的中部固定有纵向的悬挂管(2)，悬挂管(2)的前端插接固定有挂扣杆(3)，挂扣杆(3)的前端成型有挂环(31)，其特征在于：悬挂管(2)前端的下设有竖直的支撑轴(4)，支撑轴(4)的上端成型有竖直的连接轴(41)，连接轴(41)插接在悬挂管(2)上，悬挂管(2)的上、下侧的连接轴(41)上分别插接固定有上单向轴承(5)和下单向轴承(6)，上单向轴承(5)上插套固定有斜置的左转向杆(7)，左转向杆(7)的前端设有竖直的左销轴(13)，左销轴(13)的两端插套固定有左导向轮(14)；所述下单向轴承(6)上插套...
【技术特征摘要】
1.一种箱式空气压缩机用悬挂支架，包括横向的连接板(1)，连接板(1)的中部固定有纵向的悬挂管(2)，悬挂管(2)的前端插接固定有挂扣杆(3)，挂扣杆(3)的前端成型有挂环(31)，其特征在于：悬挂管(2)前端的下设有竖直的支撑轴(4)，支撑轴(4)的上端成型有竖直的连接轴(41)，连接轴(41)插接在悬挂管(2)上，悬挂管(2)的上、下侧的连接轴(41)上分别插接固定有上单向轴承(5)和下单向轴承(6)，上单向轴承(5)上插套固定有斜置的左转向杆(7)，左转向杆(7)的前端设有竖直的左销轴(13)，左销轴(13)的两端插套固定有左导向轮(14)；所述下单向轴承(6)上插套固定有斜置的右转向杆(8)，右转向杆(8)和左转向杆(7)分布在悬挂管(2)的两侧，右转向杆(8)的前端设有竖直的右销轴(15)，右销轴(15)的两端插套固定有右导向轮(16)；
所述挂扣杆(3)上插接固定有竖直的定位杆(17)，定位杆(17)的上端固定有左拉簧(18)，左拉簧(18)的另一端固定在左转向杆(7)上；所述定位杆(17)的下端固定有右拉簧(19)，右拉簧(19)的另一端固定在右转向杆(8)上；所述支撑轴(4)的下端固定有车轮支架(24)，车轮支架(24)内插接有车轮(25)，车轮(25)通过铰接轴(26)铰接在车轮支架(24)上。
2.根据权利要求1所述的一种箱式空气压缩机用悬挂支架，其特征在于：所述上单向轴承(5)的转动方向为逆时针方向，下单向轴承(6)的转动方向为顺时针方向，所述上单向轴承(5)或下单向轴承(6)的内圈上均成型有凸块，连接轴(41)上成型有竖直的卡槽(42)，凸块插接在连接轴(41)的卡槽(42)内；所述上单向轴承(5)或下单向轴承(6)的外圈外壁上成型有限位槽，右转向杆(8)和左转向杆(7)上成型有卡块，右转向杆(8)或左转向杆(7)的卡块分别插接在下单向轴承(6)或上单向轴承(5)的限位槽内。
3.根据权利要求2所述的一种箱式空气压缩机用悬挂支架，其特征在于：所述连接轴(41)...
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