【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】适用于机动车的摩擦离合单元、混合动力模块和驱动装置
本专利技术涉及一种适用于机动车的摩擦离合单元，以及混合动力模块和包含本专利技术所述摩擦离合单元或混合动力模块的驱动装置。
技术介绍
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技术介绍
充分已知用于在机动车中传递扭矩的摩擦离合器。它们通常设置用于在离合元件之间，例如在压紧板与离合器从动盘之间以摩擦配合的形式传递扭矩。在此可以根据要求打开和关闭扭矩传递路径。相连的驱动机组，例如内燃机，在此通常会提供一个受振动影响的转速。此类摩擦离合装置通常被设计成正常情况下处于关闭状态的离合器。也就是说，这些离合器会被施加一个持续作用的轴向力，该轴向力会导致摩擦盘被挤压在从动元件上，例如被挤压在压紧板和配对压板上，并且相应地可以持久以摩擦配合的形式传递扭矩。通常会通过碟形弹簧以其弹性复位力的形式作用一个压紧力。因此，为了打开此类离合装置须确保，取消碟形弹簧的作用在摩擦盘或摩擦片组上的弹性复位力。为此通常会布置一个所谓的压力罐，所述压力罐会被操作系统集中施加一个轴向操作力，进而克服碟形弹簧的弹性复位力移动其径向外部区域...
【技术保护点】
1.一种适用于机动车的、用于以摩擦配合的形式在相连的内燃机以及相连的变速器之间传递扭矩的摩擦离合装置(1)，包含尤其可以被设计成压力罐的力传递装置(10)以及碟形弹簧(20)，其中，所述力传递装置(10)设置用于传递所述碟形弹簧(20)所施加/可施加的、基本为轴向对准的压力(21)，以及包含具有多个摩擦片(31、32)的摩擦包(30)，利用所述摩擦包可以在压紧时借助轴向作用的力(40)以摩擦配合的形式传递扭矩，其中，在所述摩擦包(30)与所述力传递装置(10)之间轴向布置着弹簧装置(50)，利用所述弹簧装置可以根据所述弹簧装置(50)沿轴向方向的轴向弹簧行程(51)在所述摩...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180503 DE 102018110547.91.一种适用于机动车的、用于以摩擦配合的形式在相连的内燃机以及相连的变速器之间传递扭矩的摩擦离合装置(1)，包含尤其可以被设计成压力罐的力传递装置(10)以及碟形弹簧(20)，其中，所述力传递装置(10)设置用于传递所述碟形弹簧(20)所施加/可施加的、基本为轴向对准的压力(21)，以及包含具有多个摩擦片(31、32)的摩擦包(30)，利用所述摩擦包可以在压紧时借助轴向作用的力(40)以摩擦配合的形式传递扭矩，其中，在所述摩擦包(30)与所述力传递装置(10)之间轴向布置着弹簧装置(50)，利用所述弹簧装置可以根据所述弹簧装置(50)沿轴向方向的轴向弹簧行程(51)在所述摩擦包(30)上施加一个弹簧力(61)，其特征在于，所述弹簧装置(50)按如下方式布置和设置，即：在对所述弹簧装置(50)施加所述压力(21)时，所述弹簧装置(50)沿轴向方向所生成力偶(60)的矢量基本具有相同的径向位置。
2.根据权利要求1所述的摩擦离合装置，其特征在于，所述弹簧装置(50)是一个环状的波纹弹簧(70)，它具有轴向延伸的弹性模制元件(71)。
3.根据权利要求2所述的摩擦离合装置，其特征在于，所述波纹弹簧(70)沿径向方向支撑在至少一个摩擦片支架(5、6)上。
4.根据权利要求1所述的摩擦离合装置，其特征在于，所述弹簧装置(50)包含单个沿轴向方向延伸的弹簧节段(80)，它们以圆环形状布置。
5.根据前述权利要求中任一项所述的摩擦离合装置，其特征在于，所述弹簧装置(50)具...
【专利技术属性】
技术研发人员：迈克尔·阿朔夫，马塞尔·罗埃尔，法比安·哈默斯蒂艾尔，马克·芬肯策勒，克里斯托弗·拉贝尔，弗洛里安·福格尔，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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