目标航线测算方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种目标航线测算方法及系统，涉及航空信息化管理领域。该方法包括：用户端根据用户输入的目标始发机场和目标到达机场生成目标航线，并根据用户输入的目标测算数据生成测算请求；服务器根据目标始发机场或目标到达机场确定备选机场，并根据预设的筛选条件从备选机场中选择参考机场，根据参考机场生成参考航线，根据测算请求判断目标测算数据的类型，根据判断结果调用预设的测算程序，根据测算程序和参考航线对目标航线进行测算，得到测算结果并发送给用户端进行显示。本发明专利技术适用于新航线和数据缺失的航线的测算，能够提高航线测算的精确度和准确度，为航线的运营决策提供了可靠的依据。

【技术实现步骤摘要】
目标航线测算方法及系统
本专利技术涉及航空信息化管理领域，尤其涉及一种目标航线测算方法及系统。
技术介绍
随着航空业的迅速发展，在航线的运营维护过程中，通常需要对航线进行数据测算，例如，新开航线进行数据测算，以帮助航空公司进行新航线开通的运营决策等，或者对历史数据缺失的在飞航线、停飞航线等进行相关数据的测算，以补全历史数据，进行运营分析等。然而，目前的航线测算方案主要是依靠航线已有数据进行测算，如使用数学工具或人工主观测算的方式，当数据量较小时，测算精度很差，尤其是对于新开航线或数据缺失的航线，难以支撑测算需求，导致测算结果与实际数据偏差大，数据可用性差。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术测算准确度差，对于新航线和数据缺失的航线难以测算的问题，提供一种目标航线测算方法及系统，适用于新航线和数据缺失的航线的测算，能够提高航线测算的精确度和准确度，为航线的运营决策提供了可靠的依据。本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种目标航线测算方法，包括：用户端根据用户输入的目标本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种目标航线测算方法，其特征在于，包括：/n用户端根据用户输入的目标始发机场和目标到达机场生成目标航线，并根据用户输入的目标测算数据生成测算请求，将所述目标航线和所述测算请求发送给服务器；/n所述服务器根据所述目标始发机场或所述目标到达机场确定备选机场，并根据预设的筛选条件从所述备选机场中选择参考机场，根据所述参考机场生成参考航线；/n所述服务器根据所述测算请求判断所述目标测算数据的类型，根据判断结果调用预设的测算程序，根据所述测算程序和所述参考航线对所述目标航线进行测算，得到测算结果并发送给所述用户端；/n所述用户端接收并显示所述测算结果；/n其中，所述参考航线与所述目标航线具有相同的始...

【技术特征摘要】
1.一种目标航线测算方法，其特征在于，包括：
用户端根据用户输入的目标始发机场和目标到达机场生成目标航线，并根据用户输入的目标测算数据生成测算请求，将所述目标航线和所述测算请求发送给服务器；
所述服务器根据所述目标始发机场或所述目标到达机场确定备选机场，并根据预设的筛选条件从所述备选机场中选择参考机场，根据所述参考机场生成参考航线；
所述服务器根据所述测算请求判断所述目标测算数据的类型，根据判断结果调用预设的测算程序，根据所述测算程序和所述参考航线对所述目标航线进行测算，得到测算结果并发送给所述用户端；
所述用户端接收并显示所述测算结果；
其中，所述参考航线与所述目标航线具有相同的始发机场或到达机场。


2.根据权利要求1所述的目标航线测算方法，其特征在于，所述服务器根据所述目标始发机场或所述目标到达机场确定备选机场，并根据预设的筛选条件从所述备选机场中选择参考机场，根据所述参考机场生成参考航线，具体包括：
所述服务器以所述目标始发机场为圆心，以预设距离为半径划定筛选范围，将所述筛选范围内除所述目标始发机场外的全部机场作为备选机场，根据预设的筛选条件从所述备选机场中选择满足要求的参考机场作为始发机场，将所述目标到达机场作为到达机场，生成参考航线；
当没有满足要求的参考机场时，所述服务器以所述目标到达机场为圆心，以所述预设距离为半径划定新筛选范围，将所述新筛选范围内除所述目标到达机场外的全部机场作为新备选机场，根据所述预设的筛选条件从所述新备选机场中选择满足要求的参考机场作为到达机场，将所述目标始发机场作为始发机场，生成参考航线。


3.根据权利要求2所述的目标航线测算方法，其特征在于，根据预设的筛选条件从所述备选机场中选择满足要求的参考机场作为始发机场，具体包括：
所述服务器判断第一备选机场与所述目标到达机场之间是否存在航线，当存在航线时，判断所述航线的航线数据是否满足数据量需求，当满足数据量需求时，保留所述第一备选机场；当不存在航线或不满足数据量需求时，从全部所述备选机场中去除所述第一备选机场；
所述服务器从剩余的备选机场中选择与所述目标始发机场的吞吐量的相差最小的备选机场作为参考机场，并将所述参考机场作为始发机场；
其中，所述第一备选机场为所述备选机场中任意一个机场。


4.根据权利要求1至3中任一项所述的目标航线测算方法，其特征在于，所述服务器根据所述测算请求判断所述目标测算数据的类型，根据判断结果调用预设的测算程序，根据所述测算程序和所述参考航线对所述目标航线进行测算，具体包括：
所述服务器根据所述测算请求判断所述目标测算数据的类型，如果是第一类测算数据，则调用第一测算程序计算所述目标航线的直线距离与所述参考航线的直线距离之间的比例关系，根据所述比例关系和所述参考航线的航线数据对所述目标航线进行测算；
如果是第二类测算数据，则调用第二测算程序判断所述目标航线和所述参考航线的经停类型，根据所述目标航线和所述参考航线的经停类型从预设的测算模型中选择对应的目标测算模型，根据所述目标测算模型确定目标航线数据，将所述目标航线数据输入到所述目标测算模型中，对所述目标航线进行测算；
其中，所述第一类测算数据为与航线的直线距离直接相关的测算数据，所述第二类测算数据为与航线的直线距离间接相关的测算数据，所述目标航线数据包括所述目标始发机场的全部航线的航线数据、所述目标到达机场的全部航线的航线数据和所述参考航线的航线数据中的至少一种。


5.根据权利要求1至3中任一项所述的目标航线测算方法，其特征在于，所述服务器将测算结果发送给所述用户端之前，还包括：
所述服务器根据预设的至少一个判断条件对所述目标航线与所述参考航线的不同的机场之间的相似性进行判断，当存在不满足...

【专利技术属性】
技术研发人员：许宏江，
申请(专利权)人：海南太美航空股份有限公司，
类型：发明
国别省市：海南;46