一种防漏型多功能汽车离合器分泵制造技术

本发明专利技术公开了一种防漏型多功能汽车离合器分泵，一种防漏型多功能汽车离合器分泵，包括泵体，所述泵体的内部开设有泵内腔，所述泵内腔的的内部滑动连接有活塞组件，所述泵内腔的右侧固定安装有防漏机构，所述活塞组件的外表面固定套接有防漏套。本发明专利技术所述的一种防漏型多功能汽车离合器分泵，通过设置的活塞组件和防漏机构配合使用，切片与防漏套对粘合在泵内腔内表面的油料进行铲起，减少油料粘合在泵内腔的内表面对泵内腔造成腐蚀而导致漏油，防漏套和凸块可有效减小油料对活塞组件的冲击进而防止活塞组件损坏导致漏油，具有较好的实用性，同时可快速发现该离合器分泵发生漏油，具有较好的安全性和创造性。

【技术实现步骤摘要】
一种防漏型多功能汽车离合器分泵
本专利技术涉及汽车部件领域，特别涉及一种防漏型多功能汽车离合器分泵领域。
技术介绍
离合器驱动机构包括总泵和分泵，离合器分泵漏油的原因有两个，一是连接头连接不牢固导致漏油，二是泵内腔与活塞组件之间发生磨损造成漏油，在专利号为CN105443608B公开了一种防漏油离合器分泵，解决了目前的离合器分泵，其液压油箱的出油嘴直接扭合在离合器分泵上的进油嘴上，液压油箱和离合器分泵连接处容易松动，导致连接处出现漏油的问题，但是它无法解决泵内腔与活塞组件之间发生磨损造成漏油的问题，且无法快速发现油料泄漏，针对这些问题，在现有技术中均无法解决，为此我们提出一种防漏型多功能汽车离合器分泵。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种防漏型多功能汽车离合器分泵，可以有效解决
技术介绍
中的问题：无法解决泵内腔与活塞组件之间发生磨损造成漏油，且无法快速发现油料泄漏，针对这些问题，我们提出一种防漏型多功能汽车离合器分泵。为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：一种防漏型多功能汽车离合器分泵，包括泵本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防漏型多功能汽车离合器分泵，包括泵体，其特征在于：所述泵体的内部开设有泵内腔，所述泵内腔的的内部滑动连接有活塞组件，所述泵内腔的右侧固定安装有防漏机构；/n所述活塞组件的外表面固定套接有防漏套，所述活塞组件的右侧固定安装有推杆，所述推杆的远离活塞组件的一端开设有凹槽，所述凹槽的内表面螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的远离活塞组件的一端固定安装有连接头，所述推杆与连接头之间的缝隙与皮套固定连接，所述防漏套的左侧固定安装有切片，所述切片的形状为环形，所述切片的外径与泵内腔匹配。/n

【技术特征摘要】
1.一种防漏型多功能汽车离合器分泵，包括泵体，其特征在于：所述泵体的内部开设有泵内腔，所述泵内腔的的内部滑动连接有活塞组件，所述泵内腔的右侧固定安装有防漏机构；
所述活塞组件的外表面固定套接有防漏套，所述活塞组件的右侧固定安装有推杆，所述推杆的远离活塞组件的一端开设有凹槽，所述凹槽的内表面螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的远离活塞组件的一端固定安装有连接头，所述推杆与连接头之间的缝隙与皮套固定连接，所述防漏套的左侧固定安装有切片，所述切片的形状为环形，所述切片的外径与泵内腔匹配。


2.根据权利要求1所述的一种防漏型多功能汽车离合器分泵，其特征在于：所述切片和活塞组件的远离推杆的一侧固定安装有凸块，所述活塞组件的右侧且位于推杆的外延固定安装有固定环，所述固定环的底部固定安装有连接板，所述连接板的右端延伸至防漏机构的内部。


3.根据权利要求2所述的一种防漏型多功能汽车离合器分泵，其特征在于：所述防漏机构的中部开设有通孔，所述防漏机构的左侧且位于通孔的外延开设有连接槽，所述防漏机构的左侧且位于连接槽的下方开设有吸油槽，所述连接槽的底部开设有漏油槽，所述漏油槽的下表面与吸油槽导通，所述吸油槽与漏油槽的连接处固定安装有单向阀。


4.根据权利要求3所述的一种防漏型多功能汽车离合器分泵，其特征在于：所述漏油槽的底部固定安装有复位弹簧，所述单向阀具有一定的透气性，所述固定环的右端延伸至漏油槽的内部，所述连接板的外表面与漏油槽滑动连接，所述连接板的右侧与固定弹簧固定连接，所述推杆的中部穿过通孔，所述固定环的中部与通孔滑动连接，所述活塞组件的表面设置为梯形，所述切片的表面设置为锲形，所述切片的右侧与防漏套固定连接，所述固定环的内外径与连接槽匹配。


5.根据权利要求2所述的一种防漏型多功能汽车离合器分泵，其特征在于：所述凸块应具有一定的弹性，所述凸块的右侧与活塞组件固定连接，所述推杆的右端穿过通孔并延伸至防漏机构的外侧。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：舒静，颜金洪，赵应，王保存，
申请(专利权)人：安徽金力泵业科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34