一种低速盘车装置制造方法及图纸

一种低速盘车装置，包括机座、减速电机和盘车输出轴；减速电机的减速输出轴和盘车输出轴之间设有离合机构；离合机构包括左半联轴器和右半联轴器；左半联轴器和右半联轴器之间设有传扭齿；左半联轴器套装在减速输出轴上；左半联轴器外设有拨杆机构；拨杆机构包括拨杆门架；拨杆门架包括两根拨杆；拨杆的底部与前部机座铰接；两根拨杆的顶部通过连接杆连接；在拨杆门架的上方设有驱动机构；驱动机构包括驱动支架和用于驱动拨杆门架摆动的液压缸；在拨杆门架的顶部设有驱动连接件；驱动连接件设有竖向的滑槽，滑槽内设有驱动销；所述驱动销与液压缸的活塞杆端部连接。本实用新型专利技术运行平稳、安全可靠、效率高、操作简便省力，能够达到自动投入的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种低速盘车装置
本技术涉及机电设备检修和启停领域，尤其是一种低速盘车装置。
技术介绍
在机电设备中使用的发动机等动力设备在检修时需要将其转筒作低速转动至一定角度进行检修；动力设备启动时由于电机功率较大对机械和电气元件造成很大冲击，需要对其轴系进行低速盘转并过渡到正常工作转速，从而不会使电机的启动负荷变大而损坏电机。现有的盘车方式一般是通过人工盘转，人工盘转效率低、危险性高、运行不稳定且人工成本高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对现有技术的不足，提供一种运行平稳、安全可靠、操作简便省力的低速盘车装置。本技术所要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的，本技术是一种低速盘车装置，其特点是，包括机座、设在前部机座上的减速电机和设在后部机座上的盘车输出轴；所述减速电机的减速输出轴和盘车输出轴同轴设置；所述减速输出轴和盘车输出轴之间设有离合机构；所述离合机构包括左半联轴器和与盘车输出轴固定连接的右半联轴器；左半联轴器和右半联轴器之间设有用于配合啮合的传扭齿；所述左半联轴器通过键和键槽配合套装在减速本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低速盘车装置，其特征在于：包括机座、设在前部机座上的减速电机和设在后部机座上的盘车输出轴；/n所述减速电机的减速输出轴和盘车输出轴同轴设置；所述减速输出轴和盘车输出轴之间设有离合机构；所述离合机构包括左半联轴器和与盘车输出轴固定连接的右半联轴器；左半联轴器和右半联轴器之间设有用于配合啮合的传扭齿；所述左半联轴器通过键和键槽配合套装在减速输出轴上；左半联轴器外设有用于带动左半联轴器与右半联轴器作啮合及脱开运动的拨杆机构；/n所述拨杆机构包括拨杆门架；所述拨杆门架包括设在左半联轴器两侧的两根拨杆；所述拨杆的底部与前部机座铰接；两根拨杆的顶部通过连接杆连接；/n所述左半联轴器上设有环状拨叉槽...

【技术特征摘要】
1.一种低速盘车装置，其特征在于：包括机座、设在前部机座上的减速电机和设在后部机座上的盘车输出轴；
所述减速电机的减速输出轴和盘车输出轴同轴设置；所述减速输出轴和盘车输出轴之间设有离合机构；所述离合机构包括左半联轴器和与盘车输出轴固定连接的右半联轴器；左半联轴器和右半联轴器之间设有用于配合啮合的传扭齿；所述左半联轴器通过键和键槽配合套装在减速输出轴上；左半联轴器外设有用于带动左半联轴器与右半联轴器作啮合及脱开运动的拨杆机构；
所述拨杆机构包括拨杆门架；所述拨杆门架包括设在左半联轴器两侧的两根拨杆；所述拨杆的底部与前部机座铰接；两根拨杆的顶部通过连接杆连接；
所述左半联轴器上设有环状拨叉槽；所述两根拨杆上设有与拨叉槽匹配的拨块；
在拨杆门架的上方设有用于驱动拨杆门架摆动的驱动机构；
所述驱动机构包括设在前部机座上的驱动支架和设在驱动支架上用于驱动拨杆门架摆动的液压缸；
在拨杆门架的顶部设有与所述连接杆连接的驱动连接件；所述驱动连接件设有竖向的滑槽，滑槽内设有驱动销；所述驱动销与液压缸的活塞杆端部连接。
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【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳军，
申请(专利权)人：欧阳军，
类型：新型
国别省市：江苏;32