一种带有便携安装拆卸发动机驱动的汽车制造技术

本发明专利技术的一种带有便携安装拆卸发动机驱动的汽车，包括汽车主体和发动机体，所述汽车主体上固定设有便拆安装盒，便拆安装盒用于拆卸、安装发动机体，便拆安装盒远离汽车主体一侧呈开口状，所述便拆安装盒内滑动设有安装板。本发明专利技术将发动机体置于下放置板，通过定位板对其进行初步定位；转动把手，固定转轴转动，带动主动锥齿轮转动，主动锥齿轮啮合有从动锥齿轮，从动锥齿轮转动，继而调节螺杆转动，从而实现调节螺杆向下移动，继而带动固定夹块固定上保护块，对发动机体进行固定安装。

【技术实现步骤摘要】
一种带有便携安装拆卸发动机驱动的汽车
本专利技术涉及汽车发动机零件
，具体涉及一种带有便携安装拆卸发动机驱动的汽车。
技术介绍
汽车发动机为汽车的重要动力部件，汽车发动机一般包括汽缸体和汽缸盖，理想的发动机热工作状态为：汽缸盖温度较低而汽缸体温度相对汽缸盖的温度则较高，较低的汽缸盖温度可提高充气效率，增大进气量，以促进完全燃烧，降低CO、NOx的形成，提高输出功率。较高的汽缸体温度会减小摩擦损失，改善燃油效率。而它是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)。现有的发动机多为固定安装在汽车体上，发动机在进行安装以及维护拆卸时，步骤非常的繁琐；鉴于此，针对上述问题，深入研究，本专利技术提供了一种带有便携安装拆卸发动机驱动的汽车。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种带有便携安装拆卸发动机驱动的汽车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种带有便携安装拆卸发动机驱动的汽车，包括汽车主体和发动机体，所述汽车主体上固定设有便拆安装盒，便拆安装盒用于拆卸、安装发动机体，便拆安装盒远离汽车主体一侧呈开口状，所述便拆安装盒内滑动设有安装板；所述安装板上对称设有上放置板、下放置板，上放置板、下放置板之间设有定位板，发动机体置于下放置板上，且通过定位板定位；所述发动机体上下部分别设有上保护块、下保护块，所述上放置板上设有固定器，固定器与上保护块配合设置；所述固定器包括固定支柱，固定支柱转动设有固定转轴，固定转轴一端连接有把手，另一端连接有主动锥齿轮，主动锥齿轮啮合有从动锥齿轮，从动锥齿轮连接有调节螺套，调节螺套内螺纹连接有调节螺杆，调节螺杆穿过上放置板连接有固定夹块，固定夹块用于夹紧上保护块；所述下保护块底部设有限位卡槽，限位卡槽与下放置板上的限位器配合设置，所述下放置板上还设有定位口；所述限位器包括限位箱，限位箱内侧壁开设有推动槽，推动槽内滑动设有推动块，推动块与推动槽通过推动弹簧连接，推动块连接有齿条，齿条的齿条端啮合有齿轮，齿轮通过转动稳轴与限位箱转动连接，齿条顶端设有限位柱，限位柱穿过限位箱、定位口与限位卡槽卡接设置，齿条底端设有动力柱，动力柱穿过限位箱设有动力块；所述限位箱内底壁与齿轮还配合设有卡齿机构；限位箱内顶壁设有提醒机构，提醒机构与齿轮连接设置。优选地，所述便拆安装盒内壁对称设有滑动稳槽，安装板在滑动稳槽内滑动，且安装板与滑动稳槽通过复位弹簧连接。优选地，所述卡齿机构包括卡齿丝杆，卡齿丝杆与限位箱螺纹连接，卡齿丝杆底端设有卡齿转块，卡齿丝杆顶端设有卡齿板，卡齿板上部设有齿轮卡齿，齿轮卡齿与齿轮卡紧设置，所述卡齿板与限位箱之间还设有限转消音双重机构。优选地，所述限转消音双重机构包括限转消音套盒，限转消音套盒内滑动设有限转消音滑块，限转消音滑块上部通过下断电触片连接有限转柱，所述限转消音套盒内顶壁设有限转定块，限转柱穿过限转定块与卡齿板连接。优选地，所述限转消音滑块与限转消音套盒内底壁通过限转弹簧连接。优选地，所述提醒机构包括第一提醒柱、第二提醒柱，第一提醒柱、第二提醒柱上转动设有转轮，转轮上缠绕有拉线，拉线一端与转动稳轴固定设置，另一端与报警机构连接。优选地，所述报警机构包括报警拉块，报警拉块与拉线连接，报警拉块上部设有报警动柱，报警动柱在限位箱的报警槽内滑动设置，且通过报警弹簧连接，报警动柱上设有第一报警触片，限位箱上设有报警定板，第一报警触片与报警定板上设有第二报警触片配合接触设置，报警定板上还设有报警器。优选地，所述限转定块下部设有上断电触片，上断电触片与下断电触片电接触配合设置。优选地，所述上断电触片与下断电触片接触可对第一报警触片与第二报警触片进行断电处理。优选地，所述安装板侧部设有铰接保护块，铰接保护块铰接有第一连杆，第一连杆铰接有第二连杆，第二连杆与便拆安装盒铰接设置，第二连杆上铰接有第三连杆，第三连杆与保护滑块铰接设置，保护滑块在便拆安装盒上的保护滑槽内滑动设置，两个保护滑块通过保护弹簧连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是(1)本专利技术将发动机体置于下放置板，通过定位板对其进行初步定位；转动把手，固定转轴转动，带动主动锥齿轮转动，主动锥齿轮啮合有从动锥齿轮，从动锥齿轮转动，继而调节螺套转动，调节螺套内螺纹连接有调节螺杆，从而实现调节螺杆向下移动，继而带动固定夹块固定上保护块，对发动机体进行固定安装。(2)通过动力块推动齿条，推动块与推动槽配合实现齿条移动，此时推动弹簧压缩，进而带动限位柱穿过限位箱、定位口与限位卡槽卡接，从而将发动机体进一步的限位，提高了装置的固定安装效果；反之操作，方便发动机体的拆卸，提高了发动机体的安装、拆卸效率。(3)限位柱穿过限位箱、定位口与限位卡槽卡接时，齿条会向上移动，带动齿轮转动，带动转动稳轴转动，继而实现拉线收缩，从而对报警拉块拉动，进而通过报警动柱在报警槽内滑动，报警弹簧拉伸，从而实现第一报警触片与报警定板上设有第二报警触片配合接触，进而报警器报警，提醒工作人员，限位柱与限位卡槽卡接，完成发动机体的限位固定。(4)报警器报警，提醒工作人员，限位柱与限位卡槽卡接，完成发动机体的限位固定，此时转动卡齿转块，卡齿丝杆向上转动，带动卡齿板向上移动，进而齿轮卡齿与齿轮卡紧，从而将齿轮限位，继而对齿条限位，继而完成对限位柱的定位固定。(5)通过限转柱的移动能够对卡齿板限位，避免转动，实现直线运动，同时限转柱向上移动，带动限转消音滑块向上移动，继而上断电触片与下断电触片接触可对第一报警触片与第二报警触片进行断电处理，进而报警器断电，提醒完成了齿轮卡齿与齿轮卡紧工作，进而限位柱也被限位固定。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术固定器的结构示意图；图3为本专利技术限位器的结构示意图；图4为本专利技术卡齿机构的结构示意图；图5为本专利技术限转消音双重机构的结构示意图；图6为本专利技术提醒机构的结构示意图；图7为本专利技术图1中A处放大的结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3，本专利技术实施例中，一种带有便携安装拆卸发动机驱动的汽车，包括汽车主体1和发动机体2，所述汽车主体1上固定设有便拆安装盒3，便拆安装盒3用于拆卸、安装发动机体2，便拆安装盒3远离汽车主体1一侧呈开口状，所述便拆安装盒3内滑动设有安装板4；所述安装板4上对称设有上放置板7、下放置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有便携安装拆卸发动机驱动的汽车，包括汽车主体(1)和发动机体(2)，其特征在于，所述汽车主体(1)上固定设有便拆安装盒(3)，便拆安装盒(3)用于拆卸、安装发动机体(2)，便拆安装盒(3)远离汽车主体(1)一侧呈开口状，所述便拆安装盒(3)内滑动设有安装板(4)；所述安装板(4)上对称设有上放置板(7)、下放置板(8)，上放置板(7)、下放置板(8)之间设有定位板(9)，发动机体(2)置于下放置板(8)上，且通过定位板(9)定位；/n所述发动机体(2)上下部分别设有上保护块(10)、下保护块(22)，所述上放置板(7)上设有固定器(11)，固定器(11)与上保护块(10)配合设置；所述固定器(11)包括固定支柱(111)，固定支柱(111)转动设有固定转轴(112)，固定转轴(112)一端连接有把手(113)，另一端连接有主动锥齿轮(114)，主动锥齿轮(114)啮合有从动锥齿轮(115)，从动锥齿轮(115)连接有调节螺套(118)，调节螺套(118)内螺纹连接有调节螺杆(116)，调节螺杆(116)穿过上放置板(7)连接有固定夹块(117)，固定夹块(117)用于夹紧上保护块(10)；/n所述下保护块(22)底部设有限位卡槽(12)，限位卡槽(12)与下放置板(8)上的限位器(13)配合设置，所述下放置板(8)上还设有定位口(14)；/n所述限位器(13)包括限位箱(131)，限位箱(131)内侧壁开设有推动槽(132)，推动槽(132)内滑动设有推动块(133)，推动块(133)与推动槽(132)通过推动弹簧(1311)连接，推动块(133)连接有齿条(135)，齿条(135)的齿条端啮合有齿轮(136)，齿轮(136)通过转动稳轴(1311)与限位箱(131)转动连接，齿条(135)顶端设有限位柱(137)，限位柱(137)穿过限位箱(131)、定位口(14)与限位卡槽(12)卡接设置，齿条(135)底端设有动力柱(138)，动力柱(138)穿过限位箱(131)设有动力块(1310)；所述限位箱(131)内底壁与齿轮(136)还配合设有卡齿机构(134)；限位箱(131)内顶壁设有提醒机构(139)，提醒机构(139)与齿轮(136)连接设置。/n...

【技术特征摘要】
1.一种带有便携安装拆卸发动机驱动的汽车，包括汽车主体(1)和发动机体(2)，其特征在于，所述汽车主体(1)上固定设有便拆安装盒(3)，便拆安装盒(3)用于拆卸、安装发动机体(2)，便拆安装盒(3)远离汽车主体(1)一侧呈开口状，所述便拆安装盒(3)内滑动设有安装板(4)；所述安装板(4)上对称设有上放置板(7)、下放置板(8)，上放置板(7)、下放置板(8)之间设有定位板(9)，发动机体(2)置于下放置板(8)上，且通过定位板(9)定位；
所述发动机体(2)上下部分别设有上保护块(10)、下保护块(22)，所述上放置板(7)上设有固定器(11)，固定器(11)与上保护块(10)配合设置；所述固定器(11)包括固定支柱(111)，固定支柱(111)转动设有固定转轴(112)，固定转轴(112)一端连接有把手(113)，另一端连接有主动锥齿轮(114)，主动锥齿轮(114)啮合有从动锥齿轮(115)，从动锥齿轮(115)连接有调节螺套(118)，调节螺套(118)内螺纹连接有调节螺杆(116)，调节螺杆(116)穿过上放置板(7)连接有固定夹块(117)，固定夹块(117)用于夹紧上保护块(10)；
所述下保护块(22)底部设有限位卡槽(12)，限位卡槽(12)与下放置板(8)上的限位器(13)配合设置，所述下放置板(8)上还设有定位口(14)；
所述限位器(13)包括限位箱(131)，限位箱(131)内侧壁开设有推动槽(132)，推动槽(132)内滑动设有推动块(133)，推动块(133)与推动槽(132)通过推动弹簧(1311)连接，推动块(133)连接有齿条(135)，齿条(135)的齿条端啮合有齿轮(136)，齿轮(136)通过转动稳轴(1311)与限位箱(131)转动连接，齿条(135)顶端设有限位柱(137)，限位柱(137)穿过限位箱(131)、定位口(14)与限位卡槽(12)卡接设置，齿条(135)底端设有动力柱(138)，动力柱(138)穿过限位箱(131)设有动力块(1310)；所述限位箱(131)内底壁与齿轮(136)还配合设有卡齿机构(134)；限位箱(131)内顶壁设有提醒机构(139)，提醒机构(139)与齿轮(136)连接设置。


2.根据权利要求1所述的一种带有便携安装拆卸发动机驱动的汽车，其特征在于，所述便拆安装盒(3)内壁对称设有滑动稳槽(5)，安装板(4)在滑动稳槽(5)内滑动，且安装板(4)与滑动稳槽(5)通过复位弹簧(6)连接。


3.根据权利要求1所述的一种带有便携安装拆卸发动机驱动的汽车，其特征在于，所述卡齿机构(134)包括卡齿丝杆(1341)，卡齿丝杆(1341)与限位箱(131)螺纹连接，卡齿丝杆(1341)底端设有卡齿转块(1342)，卡齿丝杆(1341)顶端设有卡齿板(1343)，卡齿板(1343)上部设有齿轮卡齿(1344)，齿轮卡齿(1344)与齿轮(136)卡紧设置，所述卡齿板(1343)与限...

【专利技术属性】
技术研发人员：于锋，李明，宋薇，江彦，沈淳，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：发明
国别省市：吉林;22