一种前轮罩总成复合检测治具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种前轮罩总成复合检测治具，包括底座和测量基准，所述底座上还设有中心检测台，所述中心检测台后侧设有第一立式翻转机构，正面设有第二立式翻转机构，所述第二立式翻转机构左侧设有第一基准定位组件，右侧设有第二基准定位组件，所述中心检测台左侧设有第一连接机构，其右侧设有第二连接机构，所述第二连接机构前后两侧分别设有第三连接机构和滚动推拉机构；有益效果：检测精度较高、对样品无损坏、具有恒定、准确定位基准以保证最大的重复性和再现性；具有优良耐磨性，且使用时不产生能耗。

【技术实现步骤摘要】
一种前轮罩总成复合检测治具
本技术属于汽车前轮罩检测治具领域，特别涉及一种前轮罩总成复合检测治具。
技术介绍
前轮罩是汽车重要的零部件之一，起到保护汽车车轮的作用，其精细化程度直接关系汽车车轮的安全行使，因此生产精度要求高，但现有的检测治具一般都采用水平放置检测，检测产品与检测治具的摩擦力较大，影响治具使用寿命，同时后期检测精度较差，不适合复杂前轮罩的检测。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术要解决的技术问题是提供一种检测精度较高、对样品无损坏、适合复杂结构检测的前轮罩总成复合检测治具。为了解决本技术提出的技术问题，本技术提供包括底座和测量基准，所述底座上还设有中心检测台，所述中心检测台后侧设有第一立式翻转机构，正面设有第二立式翻转机构，所述第二立式翻转机构左侧设有第一基准定位组件，右侧设有第二基准定位组件，所述中心检测台左侧设有第一连接机构，其右侧设有第二连接机构，所述第二连接机构前后两侧分别设有第三连接机构和滚动推拉机构。作为本技术的一种改进，所述第一基准定位组件包括第一工形基座和具有半圆形定位孔的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种前轮罩总成复合检测治具，包括底座（13）和测量基准（14），其特征在于：所述底座（13）上还设有中心检测台（1），所述中心检测台（1）后侧设有第一立式翻转机构（2），正面设有第二立式翻转机构（3），所述第二立式翻转机构（3）左侧设有第一基准定位组件（61），右侧设有第二基准定位组件（62），所述中心检测台（1）左侧设有第一连接机构（5），其右侧设有第二连接机构（6），所述第二连接机构（6）前后两侧分别设有第三连接机构（7）和滚动推拉机构（9）。/n

【技术特征摘要】
1.一种前轮罩总成复合检测治具，包括底座（13）和测量基准（14），其特征在于：所述底座（13）上还设有中心检测台（1），所述中心检测台（1）后侧设有第一立式翻转机构（2），正面设有第二立式翻转机构（3），所述第二立式翻转机构（3）左侧设有第一基准定位组件（61），右侧设有第二基准定位组件（62），所述中心检测台（1）左侧设有第一连接机构（5），其右侧设有第二连接机构（6），所述第二连接机构（6）前后两侧分别设有第三连接机构（7）和滚动推拉机构（9）。


2.根据权利要求1所述的前轮罩总成复合检测治具，其特征在于：所述第一基准定位组件（61）包括第一第一工形基座（611）和具有半圆形定位孔（613）的圆形定位头（612），所述圆形定位头（612）固定第一工形基座（611）上，所述第一工形基座（611）固定设置在底座（13）上。


3.根据权利要求2所述的前轮罩总成复合检测治具，其特征在于：所述第一立式翻转机构（2）、第二立式翻转机构（3）和第三立式翻转机构（4）均包括支撑座（12）、立式翻转臂和检测块，所述立式翻转臂右侧活动连接支撑座（12），左侧固定连接检测块，所述检测块上设有检测孔及与检测孔相配合的检测销。


4.根据权利要求3所述的前轮罩总成复合检测治具，其特征在于：所述支撑座（12）包括止挡块（121）、定位孔（122）、转动轴（123）和安装槽（124），所述止挡块（121）设置在安装槽（124）开口上一侧，所述安装槽（124）两侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾彬华，
申请(专利权)人：广州杉木汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44