一种高效散热汽车LED大灯模组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高效散热汽车LED大灯模组，包括散热基座，所述散热基座为中间开口的框体结构，所述散热基座的开口处依次设置有LED灯板和光学件，所述光学件外侧设置有模组罩，所述散热基座两侧均设置有安装耳，所述散热基座底部设置有导热板，所述导热板底部四周边侧均设置有固定板，所述导热板底部设置有散热鳍片，使用时，将LED灯板、光学件依次安装在散热基座设置的开口处，并将模组罩安装与光学件外侧，通过设置的导热板将LED灯板产生的热量传导至散热鳍片上，从而大大的增加了散热面积，提高了散热效果，从而延长了LED大灯模组的使用寿命，通过挡板表面设置的螺纹孔、LED灯板及光学件表面设置的通孔，便于该LED大灯模组的安装与拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种高效散热汽车LED大灯模组
本技术涉及汽车LED照明
，具体是一种高效散热汽车LED大灯模组。
技术介绍
LED车灯因其独特的优势：节能、使用寿命长、抗震性强、点亮速度快、损耗低、负载小等，在汽车市场已全面性导入尾灯、转向灯、刹车灯雾灯的使用中。目前现有的LED车灯大都是通过风扇进行吹风散热，通过风扇散热增加了LED车灯的体积，另外，风扇散热仅仅是通过支架将热量导出，使得热量传导存在缺失，导热性能大大降低，不利于散热。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高效散热汽车LED大灯模组，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高效散热汽车LED大灯模组，包括散热基座，所述散热基座为中间开口的框体结构，所述散热基座的开口处依次设置有LED灯板和光学件，所述光学件外侧设置有模组罩，所述散热基座两侧均设置有安装耳，所述散热基座底部设置有导热板，所述导热板底部四周边侧均设置有固定板，所述导热板底部设置有散热鳍片。作为本技术进一步的方案：所述散热基座的开口处内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高效散热汽车LED大灯模组，包括散热基座（1），其特征在于，所述散热基座（1）为中间开口的框体结构，所述散热基座（1）的开口处依次设置有LED灯板（8）和光学件（9），所述光学件（9）外侧设置有模组罩（3），所述散热基座（1）两侧均设置有安装耳（2），所述散热基座（1）底部设置有导热板（11），所述导热板（11）底部四周边侧均设置有固定板（10），所述导热板（11）底部设置有散热鳍片（6）。/n

【技术特征摘要】
1.一种高效散热汽车LED大灯模组，包括散热基座（1），其特征在于，所述散热基座（1）为中间开口的框体结构，所述散热基座（1）的开口处依次设置有LED灯板（8）和光学件（9），所述光学件（9）外侧设置有模组罩（3），所述散热基座（1）两侧均设置有安装耳（2），所述散热基座（1）底部设置有导热板（11），所述导热板（11）底部四周边侧均设置有固定板（10），所述导热板（11）底部设置有散热鳍片（6）。


2.根据权利要求1所述的一种高效散热汽车LED大灯模组，其特征在于，所述散热基座（1）的开口处内壁设置有挡板（7），所述LED灯板（8）底部与挡板（7）上表面接触，且所述挡板（7）表面设置有至少一个螺纹孔，所述LED灯板（8）与光学件（9）表面均设置有与螺纹孔一一对应的通孔，所述光学件（9）、LED灯板（8）与挡板（7）之间通过螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈超，
申请(专利权)人：江苏富新电子照明科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32