一种便于拆卸的防眩光汽车LED灯制造技术

技术编号:26429002 阅读:22 留言:0更新日期:2020-11-20 14:27
本实用新型专利技术涉及汽车LED灯技术领域,且公开了一种便于拆卸的防眩光汽车LED灯,包括灯壳,所述灯壳的背面设置有出风口,所述出风口的内部设置有过滤网,所述灯壳的内部设置有将灯座所聚集的热量向外扩散的风扇,所述风扇的正面设置有灯座,所述灯座的顶部开设有安装孔,所述灯座的外壁设置有限位孔。该便于拆卸的防眩光汽车LED灯,通过拉动限位条,从而挤压弹簧,将限位杆插入限位孔,从而对灯座进行固定,方便对灯座进行拆卸,四组限位条构成圆形结构,增强与灯座的贴合紧密性,方便对透镜板进行拆卸,当灯壳收到外界撞击时,通过弹簧对外界的力进行缓冲,通过散热片和风扇的配合使用,提高了LED灯的散热效率,防止使用时间过长而烧坏车灯。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸的防眩光汽车LED灯
本技术涉及汽车LED灯
,具体为一种便于拆卸的防眩光汽车LED灯。
技术介绍
汽车LED灯装配于汽车的前端,用以照明前方路面或者用以提醒前方的行人,装配于汽车后端用以提醒后方的行人,现有的汽车车灯的安全防护性能较差,车灯的前端没有防护装置,当车灯受到轻微碰撞或撞击,就会导致车灯损坏,给车主带来经济损失,由于LED光源为一点光源、发光照度强,并且由于LED光源的直射性,其应用于射灯时,极易产生眩光的效果。现在市面上的汽车LED灯在检查内部结构使不方便拆卸,导致用户需要进行更换LED灯时浪费大量时间,且在车辆产生碰撞时不能够很好地保护装置内部零件,使用寿命短,并且与车辆之间的连接不够紧密,容易脱落,且现有的汽车LED灯不具有消除眩光的功能,使人眼感到不适,长期接触该类眩光光源还会对人的视力造成一定的影响。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种便于拆卸的防眩光汽车LED灯,具备便于拆卸灯座和透镜板,方便检修和更换,消除眩光,提高灯光照明效率,防止本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于拆卸的防眩光汽车LED灯,包括灯壳(5),其特征在于:所述灯壳(5)的背面设置有出风口,所述出风口的内部设置有过滤网,所述灯壳(5)的内部设置有将灯座(1)所聚集的热量向外扩散的风扇(6),所述风扇(6)的正面设置有灯座(1),所述灯座(1)的顶部开设有安装孔(17),所述灯座(1)的外壁设置有限位孔(16),所述灯座(1)上表面的中间位置开设有导热孔(18),所述灯座(1)的正面固定连接有LED灯板(2),所述LED灯板(2)的正面设置有灯罩(3),所述灯罩(3)的内壁设置有反光材料(8),所述灯罩(3)的正面卡接有透镜板(4),所述透镜板(4)的背面的外侧设置有密封条(13),...

【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸的防眩光汽车LED灯,包括灯壳(5),其特征在于:所述灯壳(5)的背面设置有出风口,所述出风口的内部设置有过滤网,所述灯壳(5)的内部设置有将灯座(1)所聚集的热量向外扩散的风扇(6),所述风扇(6)的正面设置有灯座(1),所述灯座(1)的顶部开设有安装孔(17),所述灯座(1)的外壁设置有限位孔(16),所述灯座(1)上表面的中间位置开设有导热孔(18),所述灯座(1)的正面固定连接有LED灯板(2),所述LED灯板(2)的正面设置有灯罩(3),所述灯罩(3)的内壁设置有反光材料(8),所述灯罩(3)的正面卡接有透镜板(4),所述透镜板(4)的背面的外侧设置有密封条(13),所述透镜板(4)的表面相对LED灯板(2)位置开设有透镜(14),所述灯壳(5)的内壁相对灯座(1)位置设置有固定装置(7)。


2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的防眩光汽车LED灯,其特征在于:所述灯壳(5)的外壁设置有散热片,所述散热片采用铝质或铝...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈超
申请(专利权)人:江苏富新电子照明科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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