用于机动车辆的发光照明和/或信号指示模块制造技术

本发明专利技术涉及一种用于机动车辆的发光照明和/或信号指示模块，所述模块包括被布置成用于产生第一截止光束(11)的第一装置(2)和被布置成用于产生至少两个能够选择性激活的发光段(34)的第二装置(6)，当第一装置和第二装置被同时激活时，所述发光段形成与截止光束互补的第二光束(13)。

【技术实现步骤摘要】
用于机动车辆的发光照明和/或信号指示模块本申请是申请日为2015年9月29日、申请号为201510634463.8、专利技术名称为“用于机动车辆的发光照明和/或信号指示模块”的中国专利申请的分案申请。
本专利技术涉及照明和/或信号指示的
，并且尤其涉及机动车辆照明和/或信号指示的
更具体地，本专利技术涉及用于机动车辆的照明和/或信号指示模块。
技术介绍
机动车辆配置有前灯或车头灯，旨在在夜晚或在低能见度的情况下照明车辆前方的道路。这些前灯可以通常地用于两个照明模式中的一个：第一″远光束″模式和第二″近光束″模式。″远光束″模式允许车辆前方较远的道路被明亮地照亮。″近光束″模式传输对道路的更受限制的照明，但是在没有使其它道路用户晃眼的情况下提供很好的能见度。这两个照明模式是互补的，并且根据交通状况选择一个或另一个。从一个模式到另一个模式的切换可以被手动地激活，司机决定切换出现的时刻，或根据适当装置对用于照明模式的这种改变所需要的状况的检测，切换可以被自动地激活。关于从″近光束″到″远光束″的切换，下述前灯是已知的，在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于机动车辆的发光照明和/或信号指示模块，所述模块包括：/n被布置成用于产生第一截止光束(11)的第一装置(2)，和/n被布置成用于产生至少两个能够选择性激活的发光段(34)的第二装置(6)，/n当第一装置和第二装置被同时激活时，所述发光段形成与截止光束互补的第二光束(13)。/n

【技术特征摘要】
20140930 FR 14592681.一种用于机动车辆的发光照明和/或信号指示模块，所述模块包括：
被布置成用于产生第一截止光束(11)的第一装置(2)，和
被布置成用于产生至少两个能够选择性激活的发光段(34)的第二装置(6)，
当第一装置和第二装置被同时激活时，所述发光段形成与截止光束互补的第二光束(13)。


2.根据权利要求1所述的发光模块，其特征在于：
所述发光模块还包括放置在所述光束(11、13)的路径上的投射装置(4)，所述投射装置包括聚焦区域并尤其包括焦平面(P)。


3.根据权利要求1和2中的任一项所述的发光模块，其特征在于：
第一装置(2)包括被布置成用于产生近光束的第一子模块(10)，尤其包括偏斜的截止线部分。


4.根据权利要求3所述的发光模块，其特征在于：
第一子模块(10)还包括尤其是反光的护罩(20)，所述护罩(20)形成用于截止由光源(16)发出的光束的装置。


5.根据权利要求4所述的发光模块，其特征在于：
护罩(20)...

【专利技术属性】
技术研发人员：哥斯坦甸·毕伍，埃里克·什泰富拉，戴尔芬·普克，马瑞恩·库尔斯尔，安托万·德拉姆勃特力，保罗·杰思敏，
申请(专利权)人：法雷奥照明公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR