本实用新型专利技术公开了一种液压力辅助式密封结构，包括密封挡块，密封挡块一侧接收来自系统的工作压力，其特征在于：所述的密封挡块的另一侧通过螺栓与连接块的一端连接，连接块直径小于密封挡块的直径，连接块的另一端通过螺纹与一个辅助油缸的活塞杆相连接，密封挡块的外径大于辅助油缸的外径，辅助油缸的活塞杆的直径小于连接块的外径，辅助油缸与密封挡块同轴心。
【技术实现步骤摘要】
一种液压力辅助式密封结构
本技术涉及密封
，尤其涉及一种液压力辅助式密封结构。
技术介绍
牛顿液体具有可压缩性、好的流动性以及柔性，是一种非常好的传力介质，被广泛应用于机械传动以及金属成形中，但是使用液体作为传力介质时，对于液体所在的空间的密封性有较高的要求，因为根据帕斯卡原理，液压系统中一但出现一点轻微的泄漏，系统中的压力都将与大气压相同，达不到传力的效果，因此密封结构是液体传力中的核心技术。在常见的液压系统场合，如压力机、挖掘机等，液压系统的压强通常为0～30MPa，这种压强不大的情况下使用常见的组合密封圈结构就能实现密封，如CN201711038013.8。而在内高压金属成形系统中，金属成形所需的屈服应力通常能达到200～300MPa，在这种情况下，使用传统的组合密封圈就很难实现密封，因此就有了使用外力拉杆配合挡板的密封方式，能够有效减小增压系统密封圈在高压下的变形，提升系统的密封效果。但是，本技术的技术人在研究与实际生产中发现：即使是使用了挡块与拉杆的结构，在系统压力接近挡块的屈服强度时(≥240MPa)，挡块圆心处仍会发生微小的变形，从而导致增压系统中的密封件遭到破坏，失去密封效果，时间长了挡块还容易发生破裂。
技术实现思路
本技术公开了一种液压力辅助式密封结构，用以解决现有技术的不足。为解决上述问题，本技术的技术解决方案是：一种液压力辅助式密封结构，包括密封挡块，密封挡块一侧接收来自系统的工作压力，所述的密封挡块的另一侧通过螺栓与连接块的一端连接，连接块直径小于密封挡块的直径，连接块的另一端通过螺纹与一个辅助油缸的活塞杆相连接，密封挡块的外径大于辅助油缸的外径，辅助油缸的活塞杆的直径小于连接块的外径，辅助油缸与密封挡块同轴心。所述的工作压力与电磁换向阀连接，电磁换向阀则与辅助油缸连接，工作压力还连接有压力传感器。所述的电磁换向阀为二位二通电磁阀，辅助油缸为柱塞缸，电磁换向阀的进油口与工作压力相连，出油口则与辅助油缸相连。所述密封挡块材料为金属材料。本技术的有益效果是：本技术的技术人提供了一种具有液压力辅助的密封结构，能够做到在超高压的情况有效地限制挡块的变形，提高密封效果，进而提高增压系统能提供的液压力，成形更多样材料的产品。附图说明图1为本技术提供的本结构的系统示意图：图2为本技术提供的本结构的受力示意图：图3为本技术提供的本结构的截面示意图：图中：1-密封挡块，2-压力传感器，3-电磁换向阀，4-辅助油缸，5-工作压力，6-连接块，41-活塞杆。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明。参见附图1-3，本技术包括密封挡块1，密封挡块1一侧接收来自系统的工作压力5，所述的密封挡块1的另一侧通过螺栓与连接块6的一端连接，连接块直径小于密封挡块1的直径，连接块6的另一端通过螺纹与一个辅助油缸4的活塞杆41相连接，密封挡块1的外径大于辅助油缸4的外径，辅助油缸4的活塞杆41的直径小于连接块6的外径，辅助油缸4与密封挡块1同轴心。所述的工作压力5与电磁换向阀3连接，电磁换向阀3则与辅助油缸4连接，工作压力5还连接有压力传感器2。所述的电磁换向阀3为二位二通电磁阀，辅助油缸4为柱塞缸，电磁换向阀3的进油口与工作压力5相连，出油口则与辅助油缸4相连。所述密封挡块1材料为金属材料。在实际应用中，为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术中的附图，对本技术实例中的技术方案进行清楚、完整地描述。辅助油缸4的活塞杆41的直径小于连接块6的外径，辅助油缸4与密封挡块1同轴心，液压力作用于密封挡块1的圆心部，使得密封挡块1的轴心不会随着活塞杆41提供的压力增大而变形。密封挡块1材料为金属材料，能提供较高的屈服强度。压力传感器2可以检测系统中的工作压力5，根据密封挡块1的变形预测来调整辅助油缸4的作用力，起到节省能源的效果，并且能限制密封挡块1不发生屈服变形。本技术使用液压力作为该机构的辅助外力，因为增压系统也为液压系统，方便原有系统的改造与辅助液压力的控制，所述外力由辅助油缸4提供，密封挡块1与连接块2之间使用简单的螺栓连接，只起到基本的固定作用，活塞杆41与连接块2之间使用螺纹连接，连接块2的直径可以根据密封挡块1的直径以及材质来确定，保证了该外力辅助系统的通用性，辅助油缸4采用超短行程单动液压缸设计，因为该外力只需起到支撑作用，这样设计能够节省密封机构的空间，并且降低控制难度，节省成本。系统工作时通过压力传感器2检测密封挡块1受到的工作压力5，当提供工作压力5的增压系统达到预设的危险压强值时，压力传感器2发出信号，推动电磁换向阀3向右移动，辅助油缸4接收系统的工作压力5，对辅助油缸4产生推力，这种设计能使辅助油缸4与提供工作压力5的增压系统同步，当增压系统结束动作卸压时，辅助油缸4也随之卸压。为了克服现有密封结构对于心部施加力不够的问题，本技术的技术人提供了一种具有液压力辅助的密封结构，能够做到在超高压的情况有效地限制密封挡块1的变形，提高密封效果，进而提高增压系统能提供的工作压力5，能成形更多样材料的产品。上述具体实施方式为本技术的优选实施例，并不能对本技术进行限定，其他的任何未背离本技术的技术方案而所做的改变或其它等效的置换方式，都包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种液压力辅助式密封结构，包括密封挡块，密封挡块一侧接收来自系统的工作压力，其特征在于：所述的密封挡块的另一侧通过螺栓与连接块的一端连接，连接块直径小于密封挡块的直径，连接块的另一端通过螺纹与一个辅助油缸的活塞杆相连接，密封挡块的外径大于辅助油缸的外径，辅助油缸的活塞杆的直径小于连接块的外径，辅助油缸与密封挡块同轴心。/n
【技术特征摘要】
1.一种液压力辅助式密封结构，包括密封挡块，密封挡块一侧接收来自系统的工作压力，其特征在于：所述的密封挡块的另一侧通过螺栓与连接块的一端连接，连接块直径小于密封挡块的直径，连接块的另一端通过螺纹与一个辅助油缸的活塞杆相连接，密封挡块的外径大于辅助油缸的外径，辅助油缸的活塞杆的直径小于连接块的外径，辅助油缸与密封挡块同轴心。
2.根据权利要求1所述的液压力辅助式密封结构，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：周富强，王云浩，
申请(专利权)人：广东思豪内高压科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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