【技术实现步骤摘要】
隧道-基坑多重开挖影响既有桩基的离心模型试验装置
本技术涉及土工离心模型试验领域，具体涉及隧道-基坑多重开挖影响既有桩基的离心模型试验装置。
技术介绍
土与结构的相互作用问题一直是岩土工程研究领域中一个复杂的课题，其复杂性主要体现在研究对象岩土本身属于多相组成的不连续介质，具有重力依赖和应力路径依赖等特性。因此，岩土体与建(构)筑物之间的相互作用是一个复杂的非线性或动态的结构力学问题。隧道和基坑的开挖卸荷方式不同，引起土体变形的因素不同，土体变形模式和大小也就不同，进而表现为对近接既有桩基的影响也不一样。现有关于开挖卸荷对近接桩基的影响研究，主要集中体现为单一的隧道开挖对桩的影响问题或基坑开挖对桩的影响问题。然而，随着城市地下空间利用率的提高，既有桩基周围存在隧道和基坑依次开挖的工况也经常发生。而且，伴随“地铁热”和建筑基坑的密集化趋势，这种情况也会越来越普遍，但隧道-基坑多重开挖卸荷对近接既有桩基的影响研究还较为滞后。针对土与结构的相互作用问题，目前最常采用的试验手段包括现场试验、缩尺模型试验和离心机模型试验等。其...
【技术保护点】
1.隧道-基坑多重开挖影响既有桩基的离心模型试验装置，其特征在于，包括模型箱(1)、模型桩(2)、模型隧道(3)、模型基坑(4)、模型用土(5)、重液(6)、桩头约束装置(7)、横向支架(8)、加载系统(9)、控制系统(10)及测量系统(11)；所述模型箱(1)通过隔板(12)和横向支撑(13)分隔为主体试验箱(14)和附属试验箱(15)，所述模型桩(2)包括桩身(16)和设置于桩身顶部的桩帽(17)，模型桩(2)位于所述模型隧道(3)和模型基坑(4)的主要影响区内，所述模型隧道(3)包括衬砌(18)和分节设置于衬砌外围的环形橡胶袋(19)，所述模型基坑(4)包括支护结构(...
【技术特征摘要】
1.隧道-基坑多重开挖影响既有桩基的离心模型试验装置，其特征在于，包括模型箱(1)、模型桩(2)、模型隧道(3)、模型基坑(4)、模型用土(5)、重液(6)、桩头约束装置(7)、横向支架(8)、加载系统(9)、控制系统(10)及测量系统(11)；所述模型箱(1)通过隔板(12)和横向支撑(13)分隔为主体试验箱(14)和附属试验箱(15)，所述模型桩(2)包括桩身(16)和设置于桩身顶部的桩帽(17)，模型桩(2)位于所述模型隧道(3)和模型基坑(4)的主要影响区内，所述模型隧道(3)包括衬砌(18)和分节设置于衬砌外围的环形橡胶袋(19)，所述模型基坑(4)包括支护结构(20)和敞口橡胶袋(21)，所述重液(6)与所述模型用土(5)密度一致，模型桩(2)顶端设置桩头约束装置(7)，所述桩头约束装置(7)包括固定在垫板(25)上的可伸缩立杆(22)和设有半圆弧开口的桩头夹具(23)，所述横向支架(8)沿箱壁顶部的凹槽(24)自由滑动，所述加载系统(9)包括固定在垫板(25)上的液压千斤顶(26)和延伸杆(27)，所述控制系统(10)包括导管(28)、阀门(29)和固定在模型箱顶部的监控相机(30)，所述测量系统(11)包括悬挂在模型箱侧壁的数据采集仪(31)、用于测量桩身轴力和弯矩的应变片(32)、用于测量地表沉降的地表位移传感器(33)、用于测量桩基沉降的桩顶位移传感器(34)、用于测量桩顶荷载的压力传感器(35)以及用于控制模型基坑开挖的孔隙水压力计(36)。
2.根据权利要求1所述的隧道-基坑多重开挖影响既有桩基的离心模型试验装置，其特征在于，所述应变片(32)沿桩身(16)竖向等间距分布，应变片(32)沿桩身(16)横截面呈十字型对称粘贴，十字型结构的纵横向分别平行和垂直于模型隧道(3)的开挖方向。
3.根据权利要求1所述的隧道-基坑多重开挖影响既有桩基的离心模型试验装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：刁红国，王新泉，张天赐，崔允亮，
申请(专利权)人：浙江大学城市学院，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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