本实用新型专利技术公开了一种用于液压提箱式打包机油缸的防自坠跌落装置，包括机架以及安装于机架上用于提升压缩箱的提升油缸；所述提升油缸的有杆腔所连接的液压管路上设置有平衡阀，平衡阀的一端与提升油缸连接，另一端与液压站连接；所述平衡阀为两个阀组构成的二通插装阀型式，其中一个阀组用于调节提升油缸的下降速度，另外一个阀组用于调节提升油缸的上升速度。本实用新型专利技术通过在提升油缸的有杆腔所连接的液压管路上设置二通插装阀型式的平衡阀，能够有效防止提升油缸产生自坠，从而提升设备运行的安全性，解决了因液压系统流量大达不到控制要求的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种用于液压提箱式打包机油缸的防自坠跌落装置
本技术涉及液压系统领域，具体是一种用于液压提箱式打包机油缸的防自坠跌落装置。
技术介绍
液压提升打包机是一种较为常见的液压设备，其利用液压传动来实现升降功能。现有的液压提箱式打包机工作时，由于液压系统的泄漏造成油缸下跌，从而造成压缩箱的坠落，对压缩箱下面的操作人员的人生安全造成极大的威胁，同时油缸的下坠，也造成了设备不能正常的运转。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于液压提箱式打包机油缸的防自坠跌落装置，以解决上述问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于液压提箱式打包机油缸的防自坠跌落装置，包括机架以及安装于机架上用于提升压缩箱的提升油缸；所述提升油缸的有杆腔所连接的液压管路上设置有平衡阀，平衡阀的一端与提升油缸连接，另一端与液压站连接；所述平衡阀为两个阀组构成的二通插装阀型式，其中一个阀组用于调节提升油缸的下降速度，另外一个阀组用于调节提升油缸的上升速度。在进一步的方案中：当压缩箱处于高位时，提升油缸的有杆腔内产生的背压为4-5MPa。在进一步的方案中：所述平衡阀的阀芯呈锥型且采用线接触密封。在进一步的方案中：所述提升油缸设置有两个，每个所述提升油缸均匹配有一个对应的平衡阀。在进一步的方案中：所述平衡阀上还设置有第一调节手柄和第二调节手柄，其中第一调节手柄控制用于调节提升油缸上升速度的阀组，第二调节手柄控制用于调节提升油缸下降速度的阀组。在进一步的方案中：所述第一调节手柄和第二调节手柄均为千分尺手柄。相较于现有技术，本技术的有益效果如下：本技术通过在提升油缸的有杆腔所连接的液压管路上设置二通插装阀型式的平衡阀，能够有效防止提升油缸产生自坠，从而提升设备运行的安全性，解决了因液压系统流量大达不到控制要求的问题，同时采用平衡阀的锥形阀芯采取线接触密封，解决了传统平衡阀内泄较严重的问题。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术中平衡阀的原理图。附图标记注释：1-机架、2-提升油缸、3-平衡阀、4-第一调节手柄、5-第二调节手柄、101-压缩箱。具体实施方式以下实施例会结合附图对本技术进行详述，在附图或说明中，相似或相同的部分使用相同的标号，并且在实际应用中，各部件的形状、厚度或高度可扩大或缩小。本技术所列举的各实施例仅用以说明本技术，并非用以限制本技术的范围。对本技术所作的任何显而易知的修饰或变更都不脱离本技术的精神与范围。实施例1请参阅图1～2，本技术实施例中，一种用于液压提箱式打包机油缸的防自坠跌落装置，包括机架1以及安装于机架1上用于提升压缩箱101的提升油缸2；所述提升油缸2的有杆腔所连接的液压管路上设置有平衡阀3，平衡阀3的一端与提升油缸2连接，另一端与液压站连接；所述平衡阀3为两个阀组构成的二通插装阀型式（对应附图2中的CV1和CV2），其中一个阀组用于调节提升油缸2的下降速度，另外一个阀组用于调节提升油缸2的上升速度，从而在使用时，可以通过对平衡阀的控制，在压缩箱101处于高位时，使得提升油缸2的有杆腔内产生一定的背压，从而防止压缩箱101下坠。进一步的，当压缩箱101处于高位时，提升油缸2的有杆腔内产生的背压为4-5MPa。进一步的，所述平衡阀3的阀芯呈锥型且采用线接触密封，可以有效减少内泄漏。为保证压缩箱101的升降平稳性，本实施例中，所述提升油缸2设置有两个，每个所述提升油缸2均匹配有一个对应的平衡阀3，使用时，同时调节两个平衡阀3使得提升油缸2同步运行。进一步的，所述平衡阀3上还设置有第一调节手柄4和第二调节手柄5，其中第一调节手柄4控制用于调节提升油缸2上升速度的阀组，第二调节手柄5控制用于调节提升油缸2下降速度的阀组，使用时，通过旋拧第一调节手柄4和第二调节手柄5来完成相关的调节工作。再进一步的，所述第一调节手柄4和第二调节手柄5均为千分尺手柄，调节起来更为精确。总结来说，本实施例中，通过在提升油缸2的有杆腔所连接的液压管路上设置二通插装阀型式的平衡阀3，能够有效防止提升油缸2产生自坠，从而提升设备运行的安全性，解决了因液压系统流量大达不到控制要求的问题，同时采用平衡阀2的锥形阀芯采取线接触密封，解决了传统平衡阀内泄较严重的问题。实施例2本技术实施例提供一种如实施例1所述的防自坠跌落装置的使用方法，具体来说：在提升油缸2带动压缩箱101上升时：油管1进油，同时调节两个第一调节手柄4，使提升油缸2同步上升。第一调节手柄4顺时针旋转，锥阀阀口减小，通过的油液量减少，上升速度减慢；第一调节手柄4逆时针旋转，锥阀阀口放大，通过的油液量增加，上升速度加快。在提升油缸2带动压缩箱101下降时：油管2进油，同时调节两个第二调节手柄5，使提升油缸2同步下降。第二调节手柄5顺时针旋转，油缸有杆腔油压增高，活塞杆的下降速度减慢；第二调节手柄5逆时针旋转，手柄逆时针旋转，油缸有杆腔油压降低，活塞杆的下降速度加快。同时通过调节第二调节手柄5使提箱油缸有杆腔所产生4-5MPa的背压，当二个提箱油缸挂上压缩箱处于高位时，不会自行下坠。这样既保证了设备能连续正常地运行，也保证了压缩箱下操作人员的人生安全对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于液压提箱式打包机油缸的防自坠跌落装置，包括机架（1）以及安装于机架（1）上用于提升压缩箱（101）的提升油缸（2）；其特征在于，所述提升油缸（2）的有杆腔所连接的液压管路上设置有平衡阀（3），平衡阀（3）的一端与提升油缸（2）连接，另一端与液压站连接；所述平衡阀（3）为两个阀组构成的二通插装阀型式，其中一个阀组用于调节提升油缸（2）的下降速度，另外一个阀组用于调节提升油缸（2）的上升速度。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于液压提箱式打包机油缸的防自坠跌落装置，包括机架（1）以及安装于机架（1）上用于提升压缩箱（101）的提升油缸（2）；其特征在于，所述提升油缸（2）的有杆腔所连接的液压管路上设置有平衡阀（3），平衡阀（3）的一端与提升油缸（2）连接，另一端与液压站连接；所述平衡阀（3）为两个阀组构成的二通插装阀型式，其中一个阀组用于调节提升油缸（2）的下降速度，另外一个阀组用于调节提升油缸（2）的上升速度。
2.根据权利要求1所述的用于液压提箱式打包机油缸的防自坠跌落装置，其特征在于，当压缩箱（101）处于高位时，提升油缸（2）的有杆腔内产生的背压为4-5MPa。
3.根据权利要求1所述的用于液压提箱式打包机油缸的防自坠跌落装置，其特征在于，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：施胜星，
申请(专利权)人：上海邯祥机电成套设备有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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