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一种工件的间距传送装置制造方法及图纸

技术编号:26450044 阅读:27 留言:0更新日期:2020-11-25 17:08
本实用新型专利技术公开了一种工件的间距传送装置,主要内容为:所述的第一气缸安装在气缸支座上且第一气缸活塞杆末端通过浮动接头安装在第一滑座上,第一滑块安装在第一直线导轨上,第一滑座安装在第一滑块上,顶板通过六角形支柱安装在底座上方,前滑块和后滑块都安装在第二直线导轨上,前夹板安装在前滑座上,后夹板安装在后滑座上,带导杆气缸安装在第一滑座上,连接板安装在带导杆气缸活塞杆末端,后连杆一端铰接安装在后滑座上且后连杆另一端铰接安装在连接板上,前连杆一端铰接安装在前滑座上且前连杆另一端铰接安装在连接板上。本实用新型专利技术结构简单,操作稳定可靠,可以自动实现工件等间距输送,提高了工作效率且无需人工操作。

【技术实现步骤摘要】
一种工件的间距传送装置
本技术属于一种工件传输
,具体涉及一种工件的间距传送装置。
技术介绍
现有的工件输送装置大多数只能实现其直线输送功能,无法满足其他额外需求,如果需要工件等间距输送,则无满实现;若采用人工操作,一方面大大增加了操作人员的劳动强度,同时也降低了操作效率。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足提供一种工件的间距传送装置,其结构简单,操作稳定可靠,可以自动实现工件等间距输送,提高了工作效率且无需人工操作。为实现上述技术目的,本技术采取的技术方案为:一种工件的间距传送装置,其中:包括底座、第一直线导轨、第一滑块、左限位柱、第一气缸、六角形支柱、连接板、第二直线导轨、前夹板、左限位块、气缸支座、浮动接头、后夹板、挡板、右限位块、右限位柱、第一滑座、后滑座、后连杆、前连杆、前滑座、带导杆气缸、前滑块、顶板和后滑块,所述的气缸支座固定安装在底座上,所述的第一气缸安装在气缸支座上且第一气缸活塞杆末端通过浮动接头安装在第一滑座上,所述的第一直线导轨固定安装在底座上,所述的第一滑块安装在第一直线导轨上,所述的第一滑座固定安装在第一滑块上,所述的第一滑块左侧面上安装有左限位柱,所述的第一滑块右侧面上安装有右限位柱,所述的左限位块和右限位块都固定安装在底座上,所述的顶板通过六角形支柱安装在底座上方,所述的第二直线导轨固定安装在第一滑座上,所述的前滑块和后滑块都安装在第二直线导轨上,所述的后滑座安装在后滑块上,所述的前滑座安装在前滑块上,所述的顶板顶面上安装有两块挡板,所述的前夹板固定安装在前滑座上,所述的后夹板固定安装在后滑座上,所述的带导杆气缸安装在第一滑座上,所述的连接板安装在带导杆气缸活塞杆末端,所述的后连杆一端铰接安装在后滑座上且后连杆另一端铰接安装在连接板上,所述的前连杆一端铰接安装在前滑座上且前连杆另一端铰接安装在连接板上。为优化上述技术方案,采取的具体措施还包括:上述的第一气缸上安装有流速调节阀。上述的前夹板和后夹板上都设有半圆定位凹槽。上述的带导杆气缸上安装有流速调节阀。本技术中工件通过输送线自动输送到顶板上,通过顶板顶面上的挡板右侧导向槽进入到两个挡板之间的卡槽里;然后带导杆气缸伸出,此时连接板带动前连杆和后连杆转动,从而带动后滑座上的后夹板和前滑座上的前夹板沿着第二直线导轨同时实现夹紧操作,此时将挡板槽里工件都定位在前夹板和后夹板中的半圆定位凹槽里,从而实现等间距排列;然后第一气缸缩回,从而带动第一滑座沿着第一直线导轨向左运动,从而将等间距排列的工件输送至传送带上;左限位块和右限位块实现了第一滑座的左限位和右限位。本技术的优点在于以下几点:结构简单,成本低,操作稳定可靠,可以自动实现工件等间距输送,提高了工作效率且无需人工操作。附图说明图1是本技术的结构主视图;图2是本技术的结构俯视图;图3是本技术的结构左视图;图4是本技术的结构右视图。其中的附图标记为:底座1、第一直线导轨2、第一滑块3、左限位柱4、第一气缸5、六角形支柱6、连接板7、第二直线导轨8、前夹板9、左限位块10、气缸支座11、浮动接头12、后夹板13、挡板14、右限位块15、右限位柱16、第一滑座17、后滑座18、后连杆19、前连杆20、前滑座21、带导杆气缸22、前滑块23、顶板24、后滑块25。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作出进一步说明:一种工件的间距传送装置,其中:包括底座1、第一直线导轨2、第一滑块3、左限位柱4、第一气缸5、六角形支柱6、连接板7、第二直线导轨8、前夹板9、左限位块10、气缸支座11、浮动接头12、后夹板13、挡板14、右限位块15、右限位柱16、第一滑座17、后滑座18、后连杆19、前连杆20、前滑座21、带导杆气缸22、前滑块23、顶板24和后滑块25,所述的气缸支座11固定安装在底座1上,所述的第一气缸5安装在气缸支座11上且第一气缸5活塞杆末端通过浮动接头12安装在第一滑座17上,所述的第一直线导轨2固定安装在底座1上,所述的第一滑块3安装在第一直线导轨2上,所述的第一滑座17固定安装在第一滑块3上,所述的第一滑块3左侧面上安装有左限位柱4,所述的第一滑块3右侧面上安装有右限位柱16,所述的左限位块10和右限位块15都固定安装在底座1上,所述的顶板24通过六角形支柱6安装在底座1上方,所述的第二直线导轨8固定安装在第一滑座17上,所述的前滑块23和后滑块25都安装在第二直线导轨8上,所述的后滑座18安装在后滑块25上,所述的前滑座21安装在前滑块23上,所述的顶板24顶面上安装有两块挡板14,所述的前夹板9固定安装在前滑座21上,所述的后夹板13固定安装在后滑座18上,所述的带导杆气缸22安装在第一滑座17上,所述的连接板7安装在带导杆气缸22活塞杆末端,所述的后连杆19一端铰接安装在后滑座18上且后连杆19另一端铰接安装在连接板7上,所述的前连杆20一端铰接安装在前滑座21上且前连杆20另一端铰接安装在连接板7上。实施例中,第一气缸5上安装有流速调节阀。实施例中,前夹板9和后夹板13上都设有半圆定位凹槽。实施例中,带导杆气缸22上安装有流速调节阀。本技术中工件通过输送线自动输送到顶板24上,通过顶板24顶面上的挡板14右侧导向槽进入到两个挡板14之间的卡槽里;然后带导杆气缸22伸出,此时连接板7带动前连杆20和后连杆19转动,从而带动后滑座18上的后夹板13和前滑座21上的前夹板9沿着第二直线导轨8同时实现夹紧操作,此时将挡板14槽里工件都定位在前夹板9和后夹板13中的半圆定位凹槽里,从而实现等间距排列;然后第一气缸5缩回,从而带动第一滑座17沿着第一直线导轨2向左运动,从而将等间距排列的工件输送至传送带上;左限位块10和右限位块15实现了第一滑座17的左限位和右限位。以上仅是本技术的优选实施方式,本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰,应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种工件的间距传送装置,其特征在于:包括底座(1)、第一直线导轨(2)、第一滑块(3)、左限位柱(4)、第一气缸(5)、六角形支柱(6)、连接板(7)、第二直线导轨(8)、前夹板(9)、左限位块(10)、气缸支座(11)、浮动接头(12)、后夹板(13)、挡板(14)、右限位块(15)、右限位柱(16)、第一滑座(17)、后滑座(18)、后连杆(19)、前连杆(20)、前滑座(21)、带导杆气缸(22)、前滑块(23)、顶板(24)和后滑块(25),所述的气缸支座(11)固定安装在底座(1)上,所述的第一气缸(5)安装在气缸支座(11)上且第一气缸(5)活塞杆末端通过浮动接头(12)安装在第一滑座(17)上,所述的第一直线导轨(2)固定安装在底座(1)上,所述的第一滑块(3)安装在第一直线导轨(2)上,所述的第一滑座(17)固定安装在第一滑块(3)上,所述的第一滑块(3)左侧面上安装有左限位柱(4),所述的第一滑块(3)右侧面上安装有右限位柱(16),所述的左限位块(10)和右限位块(15)都固定安装在底座(1)上,所述的顶板(24)通过六角形支柱(6)安装在底座(1)上方,所述的第二直线导轨(8)固定安装在第一滑座(17)上,所述的前滑块(23)和后滑块(25)都安装在第二直线导轨(8)上,所述的后滑座(18)安装在后滑块(25)上,所述的前滑座(21)安装在前滑块(23)上,所述的顶板(24)顶面上安装有两块挡板(14),所述的前夹板(9)固定安装在前滑座(21)上,所述的后夹板(13)固定安装在后滑座(18)上,所述的带导杆气缸(22)安装在第一滑座(17)上,所述的连接板(7)安装在带导杆气缸(22)活塞杆末端,所述的后连杆(19)一端铰接安装在后滑座(18)上且后连杆(19)另一端铰接安装在连接板(7)上,所述的前连杆(20)一端铰接安装在前滑座(21)上且前连杆(20)另一端铰接安装在连接板(7)上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种工件的间距传送装置,其特征在于:包括底座(1)、第一直线导轨(2)、第一滑块(3)、左限位柱(4)、第一气缸(5)、六角形支柱(6)、连接板(7)、第二直线导轨(8)、前夹板(9)、左限位块(10)、气缸支座(11)、浮动接头(12)、后夹板(13)、挡板(14)、右限位块(15)、右限位柱(16)、第一滑座(17)、后滑座(18)、后连杆(19)、前连杆(20)、前滑座(21)、带导杆气缸(22)、前滑块(23)、顶板(24)和后滑块(25),所述的气缸支座(11)固定安装在底座(1)上,所述的第一气缸(5)安装在气缸支座(11)上且第一气缸(5)活塞杆末端通过浮动接头(12)安装在第一滑座(17)上,所述的第一直线导轨(2)固定安装在底座(1)上,所述的第一滑块(3)安装在第一直线导轨(2)上,所述的第一滑座(17)固定安装在第一滑块(3)上,所述的第一滑块(3)左侧面上安装有左限位柱(4),所述的第一滑块(3)右侧面上安装有右限位柱(16),所述的左限位块(10)和右限位块(15)都固定安装在底座(1)上,所述的顶板(24)通过六角形支柱(6)安装在底座(1)上方,所述的第二直线导轨(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员:李婷
申请(专利权)人:李婷
类型:新型
国别省市:湖北;42

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