【技术实现步骤摘要】
多层移动框架式快递货柜装卸装置及物流周转中心
本技术属于物流设备
，尤其涉及一种多层移动框架式快递货柜装卸装置及物流周转中心。
技术介绍
快递货物周转是指的快递在运输过程中，并不是从始发地直接抵达收件地，而是在中间通过该物流公司中转中心进行周转才能抵达收件地。快递公司按地域会划分数个中转及分拨中心，这样是因为从运输成本的角度出发，货物单独从始发地送到收件地不仅造成运输成本上升，同时也会导致人力成本的上升，并使货物流转效率下降。物流就是以低成本高效率的方法来保证货物流动的。在周转中心之间的快递货物一般都装载在货柜并由拖头运输至目标城市，拖头和货柜组成长度范围在6m～20m的运输载体，其进入分拨中心、停放以及离开分拨中心都需要大面积空地来进行移动，传统的分拨中心的位置有限，所有运输载体都输并列停放的，而且周转中心内的货柜始终跟着拖头走，如果位于中间位置的运输载体需要离开分拨中心，则会被其余的运输载体挡住而需要时间去协调，造成运输时间的延长，导致运输时长增加，运输成本增加，如果运输载体在当天下午才到达周转中心，就算货...
【技术保护点】
1.一种多层移动框架式快递货柜装卸装置，其特征在于，包括：/n载体，设有用于收纳货柜的型腔；/n移动机构，包括第一移动座、第二移动座、第一驱动组件、第二驱动组件、第一导轨和第二导轨，所述第一导轨设于所述型腔内并延伸至所述型腔的外侧，所述第二导轨设于所述载体的上端，所述第一移动座与所述第一导轨滑动适配，所述第二移动座与所述第二导轨滑动适配，所述第一驱动组件的输出端与所述第一移动座驱动连接，所述第二驱动组件的输出端与所述第二移动座驱动连接；/n引导组件，包括连接架、连接座、支架、滚轮和第三导轨，所述第三导轨设于所述型腔的外侧且平行于第一导轨，所述连接架固定设置在所述第二移动座的...
【技术特征摘要】
1.一种多层移动框架式快递货柜装卸装置，其特征在于，包括：
载体，设有用于收纳货柜的型腔；
移动机构，包括第一移动座、第二移动座、第一驱动组件、第二驱动组件、第一导轨和第二导轨，所述第一导轨设于所述型腔内并延伸至所述型腔的外侧，所述第二导轨设于所述载体的上端，所述第一移动座与所述第一导轨滑动适配，所述第二移动座与所述第二导轨滑动适配，所述第一驱动组件的输出端与所述第一移动座驱动连接，所述第二驱动组件的输出端与所述第二移动座驱动连接；
引导组件，包括连接架、连接座、支架、滚轮和第三导轨，所述第三导轨设于所述型腔的外侧且平行于第一导轨，所述连接架固定设置在所述第二移动座的底部，所述连接座设于所述连接架的底部，所述支架的数量为两组，两组所述支架分别设置在所述连接座的两端，所述滚轮设于所述支架的下端并与所述第三导轨滑动适配。
2.根据权利要求1所述的多层移动框架式快递货柜装卸装置，其特征在于：所述载体包括立柱和连接板，所述立柱的数量为多件，多件所述立柱间隔分布，所述连接板连接于各所述立柱的上端以形成所述型腔，所述第二导轨设于所述连接板的上端。
3.根据权利要求1所述的多层移动框架式快递货柜装卸装置，其特征在于：所述第一导轨和所述第二导轨的数量均为两组，两组所述第一导轨平行设置，两组所述第二导轨平行设置，所述第一移动座和所述第二移动座的下端均设有分别与所述第一导轨和所述第二导轨滑动适配的导轮，所述第三导轨的数量为偶数组且至少为两组，所有所述第三导轨均匀分布在两组所述第一导轨的两侧。
4.根据权利要求3...
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