用于变频控制器的试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于变频控制器的试验装置，包括电源输入端口、选通电路、负载端口、以及连接在所述选通电路和负载端口之间的多组由电阻和电感串联而成的负载电路；其中，所述多组负载电路分别与选通电路的多组开关通路一一对应连接，且通过所述开关通路相互并联。本实用新型专利技术的试验装置通过功率电阻与大功率电感线圈的组合及逻辑控制来模拟变频控制器所驱动的电机类负载，并以此对变频控制器进行带载能力的测试，具有通用性强、安全性高、负载特性调整简洁、可靠等显著优势。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种试验装置，具体地说，是涉及一种检测变频控制器运 行状况的试验装置。
技术介绍
变频控制器作为目前交、直流变频空调器的核心器件，其运行的可靠性直 接影响着整个空调器的性能品质。但是，目前对于变频控制器的带载可靠性试 验缺少一种通用、安全的感性负载装置。在进行变频控制器可靠性试验时，必 须将控制器与制冷系统联机调试，不仅测试成本高、通用性低，而且对于变频 控制器运行的各类工作条件无法进行准确的定量控制，从而导致试验结果不够 理想。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有较强通用性、负载特性可调、易于操 控的变频控制器试验装置，不仅能够模拟电机类负载，而且负载特性可调，能 够满足各类变频控制器对外界运行参数的要求。为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案予以实现 一种用于变频控制器的试验装置，包括电源输入端口、选通电路、负载端 口 、以及连接在所述选通电路和负载端口之间的多组由电阻和电感串联而成的 负载电路；其中，所述多组负载电路分别与选通电路的多组开关通路一"^^对应 连接，且通过所述开关通路相互并联。进一步的，所述负载端口为三相负载端口，在每一组负载电路中均包含有三条由电阻和电感串联而成的负载支路，分别通过与其连接的开关通路与所述 三相负载端口——对应连接。为了对输入的三相交流电压进行冲全测，在所述三相负载端口上连接有相电 压检测电路，具体可以采用在每两相负载端口之间连接电压表的方式实现。又进一步的，所述电源输入端口为单相交流电源输入端口，分别连接火线 和零线。而对于所述的选通电^各则可以采用以下两种具体连4矣结构一种是，在选通电路设置多路交流接触器，其线圈一端连接零线，另一端 各自通过一路手动开关连接火线，所述交流接触器的常开开关作为所述选通电 路的开关通路串联在所述的负载支路中。这样，通过闭合一路或者多路手动开 关，可以实现将一组负载电路连接到三相负载端口上或者将多组负载电路并联 后连接到三相负载端口上，进而改变待测变频控制器的负载特性。另一种是，在所述选通电路中设置多路交流接触器和多路继电器，所述交 流接触器的线圏一端连接零线，另 一端分别与多路继电器的某一路常开触点对 应连接，所述交流接触器的常开开关作为所述选通电路的开关通路串联在所述 的负载支路中；所述多路继电器的线圏各自通过一路手动开关连接在直流供电 回路中，其常开触点选择一路或者多路连接在火线和交流接触器的线圈之间。 这样，通过选择其中一路手动开关闭合，进而控制其中一路继电器吸合，利用 不同继电器其连接在火线和交流接触器线圈之间的常开触点个数不同，进而实 现将一组负载电路或者将多组负载电路并联后连接到三相负载端口上，以达到 改变待测变频控制器的负载特性的目的。为了实现所述试验装置与待测变频控制器之间的数据通讯，在所述试验装 置中还设置有一控制模块和一通讯端口 ，所述控制模块的通讯接口经信号传输 线连接所述的通讯端口 ，进而与外部的待测变频控制器连接通讯。再进一步的，在所述试验装置上还设置有电源输出端口，用于向待测的变 频控制器输出工作电源，所述电源输出端口经开关电路连接试验装置的电源输入端口 ，所述开关电路受控于所述的控制模块。为了对变频控制器运行的各类工作条件进行模拟测试，在所述试验装置中 还设置有多路可调电阻，以;漠拟温度传感器，分别通过接口与待测变频控制器 的多^各温度4全测信号输入端对应连接。更进一步的，在所述试验装置中还包含有对待测变频控制器的工作电流、 电压、频率进行检测显示的监测模块，以实时监控变频控制器的运行情况。与现有技术相比，本技术的优点和积极效果是本技术的试验装置通过功率电阻与大功率电感线圏的组合及逻辑控制来模拟变频控制器所驱动 的电机类负载，并以此对变频控制器进行带载能力的测试，具有通用性强、安 全性高、负载特性调整简洁、可靠等显著优势。与此同时，通过模拟与变频控 制器相连接的各类传感器，以模拟变频控制器的各类工作条件，进而对其运行 状况进行4全测，从而可以确保试验结果的准确性。结合附图阅读本技术实施方式的详细描述后，本技术的其他特点 和优点将变得更加清楚。附图说明图1是本技术所提出的试验装置的一种实施例的电路结构示意图； 图2是图1所示试验装置的内部电路原理图。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细地描述。 本技术的试验装置试图通过调整模拟负载及工作温度为待测变频控制 器提供高应力工作条件，以对待测变频控制器进行加速老化寿命试验，通过提 供高应力的运行条件使待测变频控制器加速暴露可能存在的设计缺陷。实施例一，参见图l所示，在本实施例中，所述用于变频控制器的试验装 置主要包括电源输入部分和可调模拟负载部分。其中，220V交流市电通过交流接触器几JCQ4连接待测变频控制器的交流电源输入端L、 N,所述交流接触器 JLJCQ4受控于运行开关SW05，当SW05闭合时，交流接触器几JCQ4的常开开关 闭合，向待测变频控制器输出220V交流电压，控制其上电运行，输出三相交流 电压U、 V、 W。所述可调模拟负载部分用于模拟电机类负载，连接在待测变频 控制器的三相交流电压输出端U、 V、 W,通过对模拟负栽的电感量和阻抗进行 切换，以改变待测变频控制器的负载特性。图2为所述试验装置的具体电路原理图，包括电源输入端L」n、 N_in，用 于接入外界220V单相交流市电，进而分别通过火线和零线经空气开关一方面通 过运行开关SW05连接控制模块，另一方面通过交流接触器JLJCQ4的常开开关 连接电源输出端口 L-OUT、 N—OUT，进而连接外部待测变频控制器，向其输出工 作电源。所述交流接触器几JCQ4线圏一端连接零线，另一端连接控制模块的 RY1接口，控制模块根据运行开关SW05的通断状态，确定交流接触器几JCQ4 线圏是否与火线连通。为了对输出到待测变频控制器的电流进行检测，在与所述电源输出端口 L-OUT、 N-OUT相连接的火线和零线上还连接有一电流互感线圈，以及与所述电 流互感线圈相连接的数字电流表。为了实现负载特性的调整，在本实施例的试验装置中设置有多组由电阻和 电感串4关而成的负栽电^各，其中，所述多组负载电^各分别与选通电路的多组开 关通3各——对应连"l妻，且通过所述开关通路相互并耳关。如图2所示，以三组负 载电路为例进行详细说明。由于待测变频控制器输出的电压为三相交流电压U、 V、 W,因此，在试验装置上设置有三相负载端口 CN06、 CN07和CN08,用于与 待测变频控制器的三相交流电压输出端U、 V、 W对应连接。与之相对应地，在 所述的每组负载电路中也分别设置有三条由电阻和电感串联而成的负载支路， 如由电阻Rll、 M2、 R13和电感L-U、 L_V、 L_W组成的第一组负载电路，由电 阻R21、 R22、 R23和电感L—U、 L_V、 L—W组成的第二组负载电^>,以及由电阻 R31、 R32、 R33和电感L—U、 L_V、 L_W组成的第三组负载电路;分别通过交流接触器几JCQ1、几JCQ2、 JUCQ3的三路常开开关并联在三相负载端口 CN06、 CN07和CN08上。交流接触器JLJCQ1、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于变频控制器的试验装置，其特征在于：包括电源输入端口、选通电路、负载端口、以及连接在所述选通电路和负载端口之间的多组由电阻和电感串联而成的负载电路；其中，所述多组负载电路分别与选通电路的多组开关通路一一对应连接，且通过所述开关通路相互并联。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙德伟，杨俊伟，郭富军，
申请(专利权)人：海信山东空调有限公司，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]