【技术实现步骤摘要】
带有避震机构的自行车车架
本技术涉及自行车
,特别是涉及一种带有避震机构的自行车车架。
技术介绍
随着自行车的不断发展,自行车不仅作为出行使用的交通工具,也成为大家喜爱的休闲运动装置,或者是利用自行车进行相关的比赛运动,因此自行车得到了广泛的普及,并且,在骑行过程中骑手越来越重视自行车的性能以及骑行体验,所以自行车在结构上也不断的得到创新改良,特别针对在骑行过程中地面的不平而产生自行车震动,采取各种避震方案,如在自行车前叉安装避震机构,或者在坐垫或坐垫杆上安装避震机构,目前避震机构主要采用压缩弹簧组件,这样减少了前轮和后轮所受到的震动对骑手影响,提高了骑行过程中乘坐的舒适感和骑行体验,然而目前避震主要是针对现有自行车车架传递震动的管件安装避震机构,没有对现有自行车车架作必要改进。
技术实现思路
为了弥补以上不足,本技术提供一种带有避震机构的自行车车架,该车架之中管底端通过避震机构支撑于该后三角架对应固定面,实现避震效果,结构简单,安装方便实用。本技术的技术方案是这样实现:一种带有避震机构的自行车车架,包括前三角架、后三角架以及将该前三角架与该后三角架转动连接的中轴组件,该前三角架由中管、车首管以及两端分别与该车首管和中管连接固定的连接管组成,该后三角架通过该中轴组件与该连接管中部转动连接,该中管底端通过避震机构支撑于该后三角架固定面。作为本技术的进一步改进,该避震机构为具有避震的材料件,该材料件上端通过抱紧环固定于该中管底端,而该材料件下端支撑于该后三角架固定面。作为 ...
【技术保护点】
1.一种带有避震机构的自行车车架,包括前三角架、后三角架以及将该前三角架与该后三角架转动连接的中轴组件,其特征在于,该前三角架由中管(1)、车首管(2)以及两端分别与该车首管(2)和中管(1)连接固定的连接管(3)组成,该后三角架通过该中轴组件(5)与该连接管(3)中部转动连接,该中管(1)底端通过避震机构支撑于该后三角架固定面(4)。/n
【技术特征摘要】
1.一种带有避震机构的自行车车架,包括前三角架、后三角架以及将该前三角架与该后三角架转动连接的中轴组件,其特征在于,该前三角架由中管(1)、车首管(2)以及两端分别与该车首管(2)和中管(1)连接固定的连接管(3)组成,该后三角架通过该中轴组件(5)与该连接管(3)中部转动连接,该中管(1)底端通过避震机构支撑于该后三角架固定面(4)。
2.如权利要求1所述的带有避震机构的自行车车架,其特征在于,该避震机构(6)为具有避震的材料件(62),该材料件(62)上端通过抱紧环(61)固定于该中管(1)底端,而该材料件(62)下端支撑于该后三角架固定面(4)。...
【专利技术属性】
技术研发人员:周铭恩,饶雅杰,
申请(专利权)人:捷安特昆山有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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