轮胎制动器制造技术

本实用新型专利技术公开了轮胎制动器，包括中心轴，所述中心轴表面中部开设有凹槽，所述凹槽内部嵌入安装有六角旋转块，所述六角旋转块上方与下方均通过丝杆座嵌入安装有半丝杆，上方所述半丝杆顶端安装有上轴承座，下方所述半丝杆底端安装有下轴承座，本实用新型专利技术结构科学合理，使用安全方便，操作中可以直接通过旋转六角旋转块，通过六角旋转块带动半丝杆旋转，从而在丝杆座的作用下，带动半丝杆上下移动，在拉伸延长中，半丝杆带动横向支撑片越来越平行，而在弧形支撑片的支撑下，与半丝杆形成三角固定，提高了固定的稳定效果，而四个制动块与两侧的汽车轮胎相互接触并且固定后，可以防止汽车轮胎的滚动。

【技术实现步骤摘要】
轮胎制动器
本技术涉及汽车
，具体为轮胎制动器。
技术介绍
制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置，是使机械中的运动件停止或减速的机械零件，俗称刹车、闸，制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成，有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置，为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备（如矿井提升机、电梯等）则应装在靠近设备工作部分的低速轴上；但是目前市场上的轮胎制动器不仅结构复杂，而且操作繁琐，会造成外界使用中不稳定与不方便与不安全的现象。
技术实现思路
本技术提供轮胎制动器，可以有效解决上述
技术介绍
中提出目前市场上的轮胎制动器不仅结构复杂，而且操作繁琐，会造成外界使用中不稳定与不方便与不安全的现象的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：轮胎制动器，包括中心轴，所述中心轴表面中部开设有凹槽，所述凹槽内部嵌入安装有六角旋转块，所述六角旋转块上方与下方均通过丝杆座嵌入安装有半丝杆；上方所述半丝杆顶端安装有上轴承座，下方所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.轮胎制动器，其特征在于：包括中心轴（1），所述中心轴（1）表面中部开设有凹槽（2），所述凹槽（2）内部嵌入安装有六角旋转块（3），所述六角旋转块（3）上方与下方均通过丝杆座（4）嵌入安装有半丝杆（5）；/n上方所述半丝杆（5）顶端安装有上轴承座（7），下方所述半丝杆（5）底端安装有下轴承座（6）；/n所述下轴承座（6）和上轴承座（7）前后端面均通过旋转螺栓套（10）与弧形支撑片（8）相连，所述中心轴（1）前后端面均通过旋转螺栓套（10）与横向支撑片（9）相连，所述横向支撑片（9）中部与弧形支撑片（8）底端通过旋转螺栓套（10）活动相连；/n两个所述横向支撑片（9）底端通过转轴（12）与制动...

【技术特征摘要】
1.轮胎制动器，其特征在于：包括中心轴（1），所述中心轴（1）表面中部开设有凹槽（2），所述凹槽（2）内部嵌入安装有六角旋转块（3），所述六角旋转块（3）上方与下方均通过丝杆座（4）嵌入安装有半丝杆（5）；
上方所述半丝杆（5）顶端安装有上轴承座（7），下方所述半丝杆（5）底端安装有下轴承座（6）；
所述下轴承座（6）和上轴承座（7）前后端面均通过旋转螺栓套（10）与弧形支撑片（8）相连，所述中心轴（1）前后端面均通过旋转螺栓套（10）与横向支撑片（9）相连，所述横向支撑片（9）中部与弧形支撑片（8）底端通过旋转螺栓套（10）活动相连；
两个所述横向支撑片（9）底端通过转轴（12）与制动块（13）活动相连。


2.根据权利要求1所述的轮胎制动器，其特征在于，所述上轴承座（7）表面通过旋转螺栓套（10）安装有把手（11），所述把手（11）为L型。


3.根据权利要求1所述的轮胎制动器，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢长苑，
申请(专利权)人：卢长苑，
类型：新型
国别省市：广东;44