【技术实现步骤摘要】
一种可调节方向的车灯
本技术涉及车灯
，尤其涉及一种可调节方向的车灯。
技术介绍
工程车在使用过程中，有时因工作需要，要求调整车灯的照射方位。现有工程车技术中，车灯内设置多个传统灯具单元，每个灯具单元就配置一只调节螺丝和连杆，连杆顶靠灯具单元，要调整车灯的投射方位，需要操作人员手拿工具伸手进去拧车灯里面的调节螺丝，调节螺丝驱使连杆顶灯具单元，使灯具单元转动，需要操作人员对灯具单元逐只调节，操作繁琐，结构复杂，调节耗时。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中工程车灯的方向调节较为麻烦，操作繁琐，结构复杂，调节耗时的问题，而提出的一种可调节方向的车灯。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种可调节方向的车灯，包括安装座，所述安装座的上端固定连接有固定套，所述固定套内转动连接有转动杆，所述转动杆通过定位机构固定在固定套内，所述转动杆的上端固定连接有连接杆，所述连接杆远离转动杆的一端固定连接有车灯主体；所述定位机构包括固定槽、固定块、螺纹套和螺杆，所述固定槽开设在固定套...
【技术保护点】
1.一种可调节方向的车灯，包括安装座（1），其特征在于，所述安装座（1）的上端固定连接有固定套（2），所述固定套（2）内转动连接有转动杆（3），所述转动杆（3）通过定位机构（4）固定在固定套（2）内，所述转动杆（3）的上端固定连接有连接杆（5），所述连接杆（5）远离转动杆（3）的一端固定连接有车灯主体（6）；所述定位机构（4）包括固定槽（41）、固定块（42）、螺纹套（43）和螺杆（44），所述固定槽（41）开设在固定套（2）内的侧壁上，所述螺纹套（43）通过轴承转动连接在固定槽（41）的槽底，所述螺杆（44）螺纹连接在螺纹套（43）内，所述螺杆（44）远离螺纹套（43）底...
【技术特征摘要】
1.一种可调节方向的车灯，包括安装座（1），其特征在于，所述安装座（1）的上端固定连接有固定套（2），所述固定套（2）内转动连接有转动杆（3），所述转动杆（3）通过定位机构（4）固定在固定套（2）内，所述转动杆（3）的上端固定连接有连接杆（5），所述连接杆（5）远离转动杆（3）的一端固定连接有车灯主体（6）；所述定位机构（4）包括固定槽（41）、固定块（42）、螺纹套（43）和螺杆（44），所述固定槽（41）开设在固定套（2）内的侧壁上，所述螺纹套（43）通过轴承转动连接在固定槽（41）的槽底，所述螺杆（44）螺纹连接在螺纹套（43）内，所述螺杆（44）远离螺纹套（43）底部的一端穿过螺纹套（43）的开口并向外延伸，且固定连接在固定块（42）的对应位置上，所述固定块（42）远离螺杆（44）的一端穿过固定槽（41）的槽口并向外延伸，且与转动杆（3）的杆壁上相抵。
2.根据权利要求1所述的一种可调节方向的车灯，其特征在于，所述固定套（2）内的底部开设有环形滑槽（7），所述环形滑槽（7）内滑动连接有环形滑块（8），所述环形滑块（8）远离环形滑槽（7）...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨宜德，杨宜成，杨宜辉，朱婷婷，
申请(专利权)人：广州市善照汽车照明电器有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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