一种中空式车桥结构制造技术

本实用新型专利技术涉及车桥技术领域，且公开了一种中空式车桥结构，包括车桥前梁和半轴，所述车桥前梁对应底部设有车桥后梁，所述半轴一端设有轴盘，所述轴盘上设有定位止口，且轴盘上的定位止口与轮毂连接，所述轴盘一侧设有连接杆，所述连接杆底部连接套筒，且连接杆通过锁紧螺杆固定在套筒内，所述套筒一侧连接圆盘，且圆盘两侧设有吸盘，所述连接杆顶部设有移动螺杆，且移动螺杆连接定位杆，所述定位杆内设有伸缩弹簧，所述轴盘内部中间设有深沟球轴承，且深沟球轴承连接推力球轴承，所述推力球轴承连接旋转销，且旋转销连接限位弹簧。该中空式车桥结构，保证半轴螺栓的连接强度，避免了半轴对其他零件的刚性冲击，安装方便。

【技术实现步骤摘要】
一种中空式车桥结构
本技术涉及车桥
，具体为一种中空式车桥结构。
技术介绍
车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶，车桥可以是整体式的，而桥壳，是安装主减速器、差速器、半轴、轮装配基体，它是驱动桥的重要组成部分又是行驶系的主要组成件之一。传统的传统车桥半轴在转动时的轴向窜动对其他零件会造成刚性冲击，另外，半轴与轮毂之间没有径向定位结构，在将轮毂安装在半轴上时会出现半轴轮毂上的法兰孔位置存在偏差，安装螺栓时较麻烦。为此，我们设计了一种中空式车桥结构。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种中空式车桥结构，解决了传统的传统车桥半轴在转动时的轴向窜动对其他零件会造成刚性冲击，另外，半轴与轮毂之间没有径向定位结构，在将轮毂安装在半轴上时会出现半轴轮毂上的法兰孔位置存在偏差，安装螺栓时较麻烦的问题。为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种中空式车桥结构，包括车桥前梁和半轴，所述车桥前梁对应底部设有车桥后梁，所述车桥前梁和车桥后梁两端设有车轮，且车轮设在轮毂上，所述半本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种中空式车桥结构，包括车桥前梁(18)和半轴(1)，其特征在于：所述车桥前梁(18)对应底部设有车桥后梁(19)，所述车桥前梁(18)和车桥后梁(19)两端设有车轮(20)，且车轮(20)设在轮毂(2)上，所述半轴(1)一端设有轴盘(3)，所述轴盘(3)上设有定位止口(9)，且轴盘(3)上的定位止口(9)与轮毂(2)连接，所述轴盘(3)底部设有固定螺栓(4)，所述轴盘(3)一侧设有连接杆(10)，所述连接杆(10)底部连接套筒(11)，且连接杆(10)通过锁紧螺杆(12)固定在套筒(11)内，所述套筒(11)一侧连接圆盘(13)，且圆盘(13)两侧设有吸盘(14)，所述连接杆(10)顶部...

【技术特征摘要】
1.一种中空式车桥结构，包括车桥前梁(18)和半轴(1)，其特征在于：所述车桥前梁(18)对应底部设有车桥后梁(19)，所述车桥前梁(18)和车桥后梁(19)两端设有车轮(20)，且车轮(20)设在轮毂(2)上，所述半轴(1)一端设有轴盘(3)，所述轴盘(3)上设有定位止口(9)，且轴盘(3)上的定位止口(9)与轮毂(2)连接，所述轴盘(3)底部设有固定螺栓(4)，所述轴盘(3)一侧设有连接杆(10)，所述连接杆(10)底部连接套筒(11)，且连接杆(10)通过锁紧螺杆(12)固定在套筒(11)内，所述套筒(11)一侧连接圆盘(13)，且圆盘(13)两侧设有吸盘(14)，所述连接杆(10)顶部设有移动螺杆(17)，且移动螺杆(17)连接定位杆(15)，所述定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜建军，付赛，罗坤龙，朱轩义，
申请(专利权)人：十堰吉诺工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42