【技术实现步骤摘要】
一种船用起重机主梁的自动喷涂设备
本技术属于高附加值、特殊性能钢材、合金及制品的先进制备加工技术等领域，具体地，涉及一种船用起重机主梁的自动喷涂设备。
技术介绍
船用起重机是船舶自备的用于装卸货物的装置和机械，主要有吊杆装置、甲板起重机及其他装卸机械。船用起重机是在海上环境中执行运输作业的一种特殊起重机，主要用于舰船间货物的运输转移、海上补给、水下作业设备的投放与回收等重要任务。在起重机的机械部件中，主梁是其中的关键部件，保证了起吊的顺利进行。二主梁主要是采用钢构件制作而成，在靠近海水的潮湿地区使用时，起重机主梁的防腐是尤为重要的。起重机主梁钢结构件进行喷涂时，起重机主梁由于长度长，重量重，不易搬移，采用人工喷涂需要花费较大的人力物力，现有技术对起重机主梁喷涂，主要是采用人工作业，工人劳动强度大，效率低，工作环境差，并且有极大的污染。
技术实现思路
技术目的：本技术的目的是提供一种船用起重机主梁的自动喷涂设备，解决了目前只能采用人工进行较大的起重机主梁钢构件的喷涂，工作效率低下，并且在喷涂过程中对工人...
【技术保护点】
1.一种船用起重机主梁的自动喷涂设备，其特征在于：包括喷涂室（1）、工作台（2）、上工件传送组件（3）、下工件传送组件（4）、竖直支撑板（5）、上固定板（6）、下固定板（7）、一组导轨一（8）、喷涂驱动器气缸（9）、一组导向滑套一（10）、竖直升降连接板（11）、油漆储存箱体（12）、一组油漆喷嘴（13）、摆杆（14）和铰接固定座（15），所述工作台（2）的一端位于喷涂室（1）内，所述上工件传送组件（3）和下工件传送组件（4）均设置在工作台（2）上，并且上工件传送组件（3）和下工件传送组件（4）上下设置，所述竖直支撑板（5）固定设置在喷涂室（1）的内壁上，所述上固定板（6）...
【技术特征摘要】
1.一种船用起重机主梁的自动喷涂设备，其特征在于：包括喷涂室（1）、工作台（2）、上工件传送组件（3）、下工件传送组件（4）、竖直支撑板（5）、上固定板（6）、下固定板（7）、一组导轨一（8）、喷涂驱动器气缸（9）、一组导向滑套一（10）、竖直升降连接板（11）、油漆储存箱体（12）、一组油漆喷嘴（13）、摆杆（14）和铰接固定座（15），所述工作台（2）的一端位于喷涂室（1）内，所述上工件传送组件（3）和下工件传送组件（4）均设置在工作台（2）上，并且上工件传送组件（3）和下工件传送组件（4）上下设置，所述竖直支撑板（5）固定设置在喷涂室（1）的内壁上，所述上固定板（6）、下固定板（7）、喷涂驱动器气缸（9）和铰接固定座（15）均固定设置在竖直支撑板（5）上，并且上固定板（6）和下固定板（7）上下对称设置，所述一组导轨一（8）沿竖直设置在上固定板（6）和下固定板（7）之间，所述一组导向滑套一（10）和一组导轨一（8）一一对应设置，并且导向滑套一（10）套设在导轨一（8）上，所述竖直升降连接板（11）和一组导向滑套一（10）固定连接，所述油漆储存箱体（12）固定设置在竖直升降连接板（11）上，所述一组油漆喷嘴（13）设置在油漆储存箱体（12）的下端部上，所述摆杆（14）的一端和铰接固定座（15）铰接，并且摆杆（14）的另一端和竖直升降连接板（11）铰接，所述喷涂驱动器气缸（9）的活塞杆和摆杆（14）铰接。
2.根据权利要求1所述的船用起重机主梁的自动喷涂设备，其特征在于：所述喷涂驱动器气缸（9）的活塞杆末端设有转接头（91），所述转接头（91）和摆杆（14）的中间位置铰接。
3.根据权利要求1所述的船用起重机主梁的自动喷涂设备，其特征在于：所述一组导向滑套一（10）和一组导轨一（8）的数目均设置为2个。
4.根据权利要求1所述的船用起重机主梁的自动喷涂设备，其特征在于：所述上工件传送组件（3）和下工件传送组件（4）均包括传送驱动电机一（31）、减速机一（32）、转轴一（33）、主动轮三（34）、传动链三（35）、从动轮三（36）、螺杆一（37）、一组滑块一（38）和支撑板三（39），所述传送驱动电机一（31）和减速机一（32）均固定设置在工作台（2）上，所述传送驱动电...
【专利技术属性】
技术研发人员：申加旺，于子康，于子春，
申请(专利权)人：康沌重机苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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