【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种检测物体缺陷用的探头，特别是对铁轨表面缺陷进行涡流探测用的探头。现有技术中，对铁轨一般采用超声波探测深层缺陷，涡流检测表面缺陷。涡流探伤的基本原理为当一高频电流(激励)线圈放在金属(如重轨、板坯等)表面，由于在变化磁场的作用下，金属表面形成一激励磁场，该磁场在金属表面产生自行闭合的电涡流，此电涡流也产生自己的磁场，其方向与激励磁场相反，它的作用是削弱原有的激励磁场强度，其削弱程度与金属材料以及涡流流径上是否会使涡流产生畸变的因素，如几何形状、各种缺陷等有关。涡流的变化使合成磁场随之变化，并通过检测线圈阻抗的变化，以检测线圈端电压的形式反应出来，取这变化信息，经放大和信号处理，通过仪器显示，达到检测材料的目的。现有技术中的涡流检测方式一般是在一个旋转盘安装几个探头，在旋转盘的转动的同时被检测工件沿其长度方向运动，其检测轨迹形成了数条螺旋线，该种结构基本适用于圆形断面形状的工件，对于铁轨等断面形状不规则的工件则无法使用。一般铁轨在出厂前因生锈、腐蚀造成表面粗糙，对现有的涡流检测仪灵敏度影响较大，因此目前铁轨表面的裂纹是采用肉眼观察法检查，只能发现尺...
【技术保护点】
一种旋转式涡流探头，包括装有检测线圈的测点（１１），其特征在于：测点（１１）安装在转轴（５）带动的转盘（１）上，转轴（５）上有磁件绕组（４），磁件绕组（４）包括相互耦合的内环线圈（１３）和外环线圈（１４），内环线圈（１３）固定在转轴（５）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：白广和，马震亚，张和平，宋东顺，
申请(专利权)人：北京企信科技集团，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]
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