一种电池模组及动力电池制造技术

本实用新型专利技术属于电池技术领域，公开了一种电池模组及动力电池，其中电池模组包括：模组外壳，所述模组外壳上设有循环冷却结构，所述循环冷却结构中能够通入冷却液；所述模组外壳内形成有空腔，所述空腔用于容纳若干间隔设置的电芯；导热插板，所述导热插板置于每相邻两个所述电芯之间，用于将所述电芯的热量传导至所述模组外壳上。通过上述结构，该电池模组不仅热量交换效率高，对于大功率电池具有良好的冷却效果和抵抗电芯膨胀的效果，能够延长电芯循环寿命，提高电芯安全性，而且重量较轻，还有利于提高动力电池的能量密度。

【技术实现步骤摘要】
一种电池模组及动力电池
本技术涉及电池
，尤其涉及一种电池模组及动力电池。
技术介绍
动力电池作为电动汽车的核心部件，其性能直接影响电动汽车的质量。随着电动汽车在市场上所占份额的不断增加，高续航里程、低成本、大倍率快充的电动汽车越来越受到市场的欢迎。但是动力电池在快速充电时会产生大量的热量，使动力电池温度升高，影响动力电池的使用寿命和使用效果。目前，动力电池常用的冷却方式是在动力电池模组底部铺设水冷板，通过向水冷板中通入循环冷却水来降低动力电池的温度。由于动力电池通常是由多个电池模组组成，动力电池中需要设置与多个水冷板连通的液冷系统，液冷系统中存在的多个管接头在长期使用中有发生泄漏的风险，不利于动力电池的使用安全。另外，由于水冷板置于电池模组底部，其仅能够直接与电芯的底部进行热量交换，对电芯的底部进行冷却降温，而电芯组的内部不能得到冷却降温，导致电芯组的内部温度过高，使得动力电池的冷却效果较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电池模组，该电池模组不仅热量交换效率高，具有良好的冷却效果，而且重量较轻，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池模组，其特征在于，包括：/n模组外壳(1)，所述模组外壳(1)上设有循环冷却结构，所述循环冷却结构中能够通入冷却液；所述模组外壳(1)内形成有空腔，所述空腔用于容纳若干间隔设置的电芯(2)；/n导热插板(3)，所述导热插板(3)置于每相邻两个所述电芯(2)之间，用于将所述电芯(2)的热量传导至所述模组外壳(1)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池模组，其特征在于，包括：
模组外壳(1)，所述模组外壳(1)上设有循环冷却结构，所述循环冷却结构中能够通入冷却液；所述模组外壳(1)内形成有空腔，所述空腔用于容纳若干间隔设置的电芯(2)；
导热插板(3)，所述导热插板(3)置于每相邻两个所述电芯(2)之间，用于将所述电芯(2)的热量传导至所述模组外壳(1)上。


2.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述导热插板(3)包括插入部(31)和导热部(32)，所述插入部(31)连接于所述导热部(32)的底部，所述插入部(31)夹设于每相邻两个所述电芯(2)之间，所述导热部(32)远离所述插入部(31)的一侧面抵持于所述模组外壳(1)的内表面。


3.根据权利要求2所述的电池模组，其特征在于，所述导热部(32)与所述模组外壳(1)内表面平行设置。


4.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述循环冷却结构包括进液口(11)、出液口(12)和冷却流...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵紫辉，侯永坤，江吉兵，刘金成，
申请(专利权)人：湖北亿纬动力有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42