【技术实现步骤摘要】
电池模组、电池包及车辆
本技术涉及锂电池
，尤其涉及一种可靠性高的电池模组、电池包及车辆。
技术介绍
锂离子电池模组热失控是目前动力电池领域最普遍和最难以解决的关键问题，模组热失控通常是由于单个电芯发生热失控后热量迅速扩散到相邻的电芯，进而引起连锁反应，最终导致整个模组甚至整个系统发生热失控，产生严重的安全事故。目前的电池模组设计对内部的电芯之间防止热扩散的手段很有限，通常在电芯之间设置可压缩阻燃泡棉，虽然电芯之间设置的泡棉具有阻燃的特性，但是由于聚合物材料本身特性，基本难以满足300℃以上的高温环境，而电芯热失控时短时间内达到的高温环境将近800℃。因此，模组内部单体电芯发生热失控后没有适当的延缓热失控防护屏障会造成避险时间不足，发生严重后果。
技术实现思路
本技术的一个目的在于提供一种电池模组及电池包，该电池模组能够减缓模组中某一单体电芯发生热失控后热量扩散至相邻的电芯的速度，从而防止整个电池模组及电池包在短时间内发生热失控。本技术的另一个目的在于提供一种车辆，其安全性较高。...
【技术保护点】
1.一种电池模组，其特征在于，包括外框、两个端板和若干电芯，若干所述电芯设置在所述外框内部，两个所述端板设置在所述外框两端，相邻两个所述电芯之间设置有缓冲层和隔热层中的至少一种，且在邻近的四个所述电芯之间至少同时含有一个所述缓冲层和一个所述隔热层，若干所述电芯的至少一侧与所述外框之间设置有导热结构胶。/n
【技术特征摘要】
1.一种电池模组，其特征在于，包括外框、两个端板和若干电芯，若干所述电芯设置在所述外框内部，两个所述端板设置在所述外框两端，相邻两个所述电芯之间设置有缓冲层和隔热层中的至少一种，且在邻近的四个所述电芯之间至少同时含有一个所述缓冲层和一个所述隔热层，若干所述电芯的至少一侧与所述外框之间设置有导热结构胶。
2.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，相邻两个所述电芯之间交替设置有所述缓冲层和所述隔热层。
3.根据权利要求1或2所述的电池模组，其特征在于，所述缓冲层为泡棉，所述隔热层为云母片。
4.根据权利要求3所述的电池模组，其特征在于，所述缓冲层和所述隔热层均双面背胶并与所述电芯粘接。
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【专利技术属性】
技术研发人员：赵紫辉，侯永坤，江吉兵，
申请(专利权)人：湖北亿纬动力有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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