一种电池模组和车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及动力电池技术领域，公开了一种电池模组和车辆。电池模组包括单体电池和模组外壳，模组外壳包括一端开口的壳体和设置于开口处的封装部，壳体和封装部至今形成用于容纳单体电池的容纳腔，封装部包括由容纳腔内侧向外侧依次设置的绝缘隔热层和封装壳，封装壳安装于壳体的开口处。本实用新型专利技术提高了电池模组内部的温度稳定性，保证了电池模组的性能，又实现了每个电池模组的单独保温，提高了电池模组自身保温层的结构强度，减少了占用车辆内部的空间，减轻了重量，提升了电池结构的结构紧凑程度，同时能够确保电池模组内部产生过量的热导致失控时，将危险阻绝在模组外壳内部，提高了安全性，避免了更大危险及损失。

【技术实现步骤摘要】
一种电池模组和车辆
本技术涉及动力电池
，尤其涉一种电池模组和车辆。
技术介绍
随着动力电池被广泛应用，动力电池在使用时出现的问题也愈发凸显，尤其是电池模组的保温隔热问题。电池模组在使用时会产生大量的热，若产生的热直接向外传递，会影响整个车辆的稳定运行；同时外界环境温度也对电池模组内部的温度产生了较大影响，导致电池模组使用过程中的温度极不稳定，导致电池模组的使用寿命下降，性能下降，提高了更换成本。因此，减缓电池模组内外直接的温度传递显的尤为重要，即对其进行保温隔热处理。目前，电池模组的保温隔热方法主要是在电池模组外添加隔热材料，再使用箱体将整个电池模组和隔热材料包裹封装形成电池包，此种设置方式增大了电池的整体重量和体积，在车辆内占用的空间增大，又导致车辆的总重量增加，从而减少车辆每次充电后运行的时间，从而降低了使用便利性，且当电池模组内部的单体电池产生过量的热导致失控时不能将危险阻绝在电池模组内部，导致蔓延至整个电池包箱体内，造成更大危险及损失。基于此，亟需一种电池模组和车辆用来解决如上提到的问题。r>
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种电池模组，包括单体电池(10)，其特征在于，所述电池模组还包括模组外壳，所述模组外壳包括一端开口的壳体和设置于所述开口处的封装部(2)，所述壳体和所述封装部(2)形成用于容纳所述单体电池(10)的容纳腔，所述封装部(2)包括由所述容纳腔内侧向外侧依次设置的绝缘隔热层(22)和封装壳(23)，所述封装壳(23)安装于所述壳体的所述开口处。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池模组，包括单体电池(10)，其特征在于，所述电池模组还包括模组外壳，所述模组外壳包括一端开口的壳体和设置于所述开口处的封装部(2)，所述壳体和所述封装部(2)形成用于容纳所述单体电池(10)的容纳腔，所述封装部(2)包括由所述容纳腔内侧向外侧依次设置的绝缘隔热层(22)和封装壳(23)，所述封装壳(23)安装于所述壳体的所述开口处。


2.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述封装壳(23)可拆卸安装于所述壳体。


3.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述封装壳(23)包括承接板(231)和与所述承接板(231)垂直连接的挡板(232)，所述承接板(231)与所述挡板(232)围成容纳槽，所述容纳槽内设置有冷板(21)，且所述冷板(21)贴合于所述单体电池(10)外侧。


4.根据权利要求3所述的电池模组，其特征在于，所述挡板(232)上向外凸出设有第一孔板(233)，所述第一孔板(233)上设有第一连接孔(234)，所述壳体的侧壁向外凸出设有第二孔板...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄明高，邓雪峰，阎明瀚，汤杰，江吉兵，
申请(专利权)人：湖北亿纬动力有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42