【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机拆装检测实训考核装置
本技术涉及一种实训考核装置，尤其是涉及一种汽车发动机拆装检测实训考核装置。
技术介绍
在汽车实训教学中，对发动机的拆卸、装配过程中运行检测是一项非常重要的教学内容，包括有发动机解体、装配、启动、加速、调试、运行、匹配等过程，但现有技术中的实训装备存在着发动机任意转动不方便、运行检测困难等缺点。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提出了一种汽车发动机拆装检测实训考核装置。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种汽车发动机拆装检测实训考核装置，包括底座、支撑柱、推力轴承、承重板、安装固定板、支撑梁、电机机箱和双轴交流电机，方形底座的四个端脚上均焊接有支撑柱，支撑柱上方设置有两条支撑梁，左侧支撑梁上方设置有电机转向开关，两条支撑梁的中部均焊接有电机机箱，电机机箱内腔底部中间通过螺栓固定有双轴交流电机，双轴交流电机的两轴上缠绕有钢绳，双轴交流电机转子的末端设置有锁紧装置，钢绳的下端连接在拉块上，底座的正上方设置有承重板，拉块通过焊接固定在承重板上，承重板中部镶嵌有推力轴承，推力轴承上方焊接有安装固定板，安装固定板上呈方形焊接有四个安装螺栓。进一步地，所述的双轴交流电机下方与电机机箱底部之间设置有橡胶防震垫块。进一步地，所述的安装固定板的周边上设置有多个定位销钉孔。进一步地，所述的安装固定板通过销钉周向固定于承重板上。进一步地，所述的承重板两侧设置有四个限位凸块。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：通过推力轴承和安装...
【技术保护点】
1.一种汽车发动机拆装检测实训考核装置，其特征在于：包括底座（1）、支撑柱（2）、推力轴承（3）、承重板（5）、安装固定板（8）、支撑梁（9）、电机机箱（10）和双轴交流电机（12），方形底座（1）的四个端脚上均焊接有支撑柱（2），支撑柱（2）上方设置有两条支撑梁（9），左侧支撑梁（9）上方设置有电机转向开关（16），两条支撑梁（9）的中部均焊接有电机机箱（10），电机机箱（10）内腔底部中间通过螺栓固定有双轴交流电机（12），双轴交流电机（12）的两轴上缠绕有钢绳（14），双轴交流电机转子（13）的末端设置有锁紧装置（11），钢绳（14）的下端连接在拉块（6）上，底座（1）的正上方设置有承重板（5），拉块（6）通过焊接固定在承重板（5）上，承重板（5）中部镶嵌有推力轴承（3），推力轴承（3）上方焊接有安装固定板（8），安装固定板（8）上呈方形焊接有四个安装螺栓（7）。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机拆装检测实训考核装置，其特征在于：包括底座（1）、支撑柱（2）、推力轴承（3）、承重板（5）、安装固定板（8）、支撑梁（9）、电机机箱（10）和双轴交流电机（12），方形底座（1）的四个端脚上均焊接有支撑柱（2），支撑柱（2）上方设置有两条支撑梁（9），左侧支撑梁（9）上方设置有电机转向开关（16），两条支撑梁（9）的中部均焊接有电机机箱（10），电机机箱（10）内腔底部中间通过螺栓固定有双轴交流电机（12），双轴交流电机（12）的两轴上缠绕有钢绳（14），双轴交流电机转子（13）的末端设置有锁紧装置（11），钢绳（14）的下端连接在拉块（6）上，底座（1）的正上方设置有承重板（5），拉块（6）通过焊接固定在承重板（5）上，承重板（5）中部镶嵌有推力轴承（3），推力轴承（...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭丽红，曹俊豪，
申请(专利权)人：四川大学锦城学院，
类型：新型
国别省市：四川;51
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