【技术实现步骤摘要】
一种雾天公路警示装置
本技术涉及公路警示
，具体为一种雾天公路警示装置。
技术介绍
目前由于交通也越来也便捷，而在雾霾天气行驶时，由于不便了解到相应前方道路情况下，从而使驾驶人不足以根据现实情况下对车辆行驶速度进行控制，从而在多辆车行驶的情况下易出现交通安全问题，因此就需要使用到相应的雾天公路警示装置以便驾驶人得知相应的信息提示。传统的此类雾天公路警示装置，在使用时由于不便将其进行卸取并将其悬挂安装在公路两侧的电线杆或路灯杆的上方，从而使其适用范围低下。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种雾天公路警示装置，以解决上述
技术介绍
中提出不便进行悬挂的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种雾天公路警示装置，包括支撑柱、底板、安装杆和警示牌，所述底板顶端的两侧均固定有支撑柱，且支撑柱的外部设置有防撞机构，所述底板的上方设置有旋转机构，所述旋转机构顶端的两侧均设置有安装杆，所述旋转机构的上方设置有警示牌，且警示牌的两侧均设置有悬挂机构，所述悬挂机构的内部依次设置有连接板、活动槽、夹持...
【技术保护点】
1.一种雾天公路警示装置，包括支撑柱(2)、底板(3)、安装杆(5)和警示牌(6)，其特征在于：所述底板(3)顶端的两侧均固定有支撑柱(2)，且支撑柱(2)的外部设置有防撞机构(4)，所述底板(3)的上方设置有旋转机构(1)，所述旋转机构(1)顶端的两侧均设置有安装杆(5)，所述旋转机构(1)的上方设置有警示牌(6)，且警示牌(6)的两侧均设置有悬挂机构(10)，所述悬挂机构(10)的内部依次设置有连接板(1001)、活动槽(1002)、夹持块(1003)、转杆(1004)、螺纹杆(1005)以及螺栓(1006)，所述连接板(1001)的内部设置有活动槽(1002)，所述连...
【技术特征摘要】
1.一种雾天公路警示装置，包括支撑柱(2)、底板(3)、安装杆(5)和警示牌(6)，其特征在于：所述底板(3)顶端的两侧均固定有支撑柱(2)，且支撑柱(2)的外部设置有防撞机构(4)，所述底板(3)的上方设置有旋转机构(1)，所述旋转机构(1)顶端的两侧均设置有安装杆(5)，所述旋转机构(1)的上方设置有警示牌(6)，且警示牌(6)的两侧均设置有悬挂机构(10)，所述悬挂机构(10)的内部依次设置有连接板(1001)、活动槽(1002)、夹持块(1003)、转杆(1004)、螺纹杆(1005)以及螺栓(1006)，所述连接板(1001)的内部设置有活动槽(1002)，所述连接板(1001)的两侧均设置有夹持块(1003)，且夹持块(1003)的一端延伸至活动槽(1002)的内部，所述夹持块(1003)的一侧设置有转杆(1004)，且转杆(1004)的一端与连接板(1001)的一侧固定连接，所述夹持块(1003)的另一侧设置有螺纹杆(1005)，且螺纹杆(1005)的两端均设置有螺栓(1006)，所述警示牌(6)的上方设置有太阳能电池板(7)，且支撑杆(9)底端的两侧均固定有支撑杆(9)，所述警示牌(6)顶端的中心位置处设置有照明灯(8)。
2.根据权利要求1所述的一种雾天公路警示装置，其特征在于：所述旋转机构(1)的内部依次设置有横板(101)、腔体(102)、支撑板(103)、第一齿轮(104)、伺服电机(105)以及第二齿轮(106)，所述横板(101)的内部设置有腔体...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨绍学，
申请(专利权)人：四川公路工程咨询监理有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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