一种用于超声波相控阵探伤仪的夹具制造技术

本实用新型专利技术提出了一种用于超声波相控阵探伤仪的夹具，包括上下端面开放的的箱体(1)，该箱体(1)前后面上对称开有圆孔(6)，所述圆孔相对的空腔面位置处分别固接有安装环(5)，该安装环的轴线与圆孔轴线重合，所述安装环内装有调心轴承，所述的两个调心轴承内圈之间套装有传动管(2)，传动管(2)与驱动机构(7)相连接，可通过驱动机构带动传动管旋转，传动管两端面分别固接有夹头连接端盖(9)，所述夹头连接端盖上固接有卡盘(4)，该卡盘(4)与夹紧机构(8)相连接，通过所述夹紧机构可带动卡盘夹紧和放松钢管；本实用新型专利技术通过前后端自动夹紧的卡盘，有效的减轻的钢管在夹持过程中的跳动现象，提高探伤精度。

【技术实现步骤摘要】
一种用于超声波相控阵探伤仪的夹具
本技术涉及检测领域，具体的说是一种用于超声波相控阵探伤仪的夹具。
技术介绍
超声相控阵检测是在传统的超声波检测的基础上发展起来的技术，它是将一些超声晶片单元排列起来组成阵列，工作时，按照事先设定的先后顺序，依次将发射脉冲馈电给各晶片单元。这些晶片发射的超声波束遵循惠更斯原理，其波前形成一定角度向前传播。在实际生产中通过超声相控阵超声主机对钢管进行超声波检测时，由于钢管一般较长，在其装夹转动时，容易产生跳动而造成检测结果不太准确。
技术实现思路
本技术正是针对现有技术存在的问题，提供一种用于超声波相控阵探伤仪的夹具，用以减轻钢管检测过程中的跳动现象。为了解决上诉技术问题，本技术的技术方案为：一种用于超声波相控阵探伤仪的夹具，包括上下端面开放的的箱体，该箱体前后面上对称开有圆孔，所述前侧圆孔及后侧圆孔相对的空腔面位置处分别固接有安装环，该安装环的轴线与圆孔轴线重合，所述安装环内装有调心轴承，所述的两个调心轴承内圈之间套装有传动管，所述传动管上固接有圆柱齿轮，该圆柱齿轮与驱动机构相连接，可通过驱动机构带动传动管旋转，传动管两端面处分别固接有夹头连接端盖，所述夹头连接端盖上固接有卡盘，该卡盘与夹紧机构相连接，通过所述夹紧机构可带动卡盘夹紧和放松钢管。进一步的：所述夹紧机构包括电机安装板，所述电机安装板上固接有涡轮蜗杆减速机，涡轮蜗杆减速机输入轴与夹紧电机输出轴相连接，涡轮蜗杆减速机输出轴的轴端固接主动带轮，主动带轮通过齿轮带与从动带轮相连接，所述从动带轮通过平键套装于夹紧旋转轴上，夹紧旋转轴通过靠两端处轴承座支撑在箱体前端面处，所述轴承座与箱体前端面固定连接，轴承座内安装有滚动轴承，所述夹紧旋转轴的两端处对称套装有与夹紧旋转轴转动连接的第一主动齿轮和第二主动齿轮，所述第一主动齿轮与第一从动齿轮相啮合，第二主动齿轮与第二从动齿轮相啮合，其中所述第一主动齿轮和第二主动齿轮为相同的齿轮，所述第一从动齿轮和第二从动齿轮为相同的齿轮。进一步的：所述驱动机构包括电机安装板，所述电机安装板上固接有减速机，减速机的输入轴与驱动电机输出轴相连接，减速机的输出轴固接有驱动齿轮，所述驱动齿轮与惰轮相啮合，惰轮与所述圆柱齿轮相啮合，所述惰轮套装于中转轴上且与中转轴转动连接，所述中转轴固接于中转座上，所述中转座与箱体后端面固定连接。进一步的：所述卡盘为四爪卡盘，该卡盘包括有传动齿轮，传动齿轮的内侧端面处固接有传动盘，所述传动盘上设有与卡爪相适配的凹槽。优选的：所述电机安装板的四个角及长边的中间处开有腰圆槽，所述腰圆槽内装有螺栓，通过该螺栓可使电机安装板与箱体固定连接。本技术的有益效果：通过采用上述技术方案，可有效的减轻对钢管检测夹持时，钢管的跳动现象，提高了检测精度。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术进行进一步详细说明：图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的主视图；图3是本技术的后视图；图中所示：1箱体，2传动管，3圆柱齿轮，4卡盘，401传动齿轮，5安装环，6圆孔，7驱动机构，701驱动电机，702惰轮，703电机安装板，704减速机，705驱动齿轮，706中转轴，707中转座，8夹紧机构，801夹紧电机，703电机安装板，803涡轮蜗杆减速机，804主动带轮，805从动带轮，806齿形带，807夹紧旋转轴，808第一主动齿轮，809第二主动齿轮，8010轴承座，8011第一从动齿轮，8012第二从动齿轮，9夹头连接端盖。具体实施方式为更进一步阐述本技术为达成上述目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图对本技术的具体实施方式、结构、特征及其功效进行细说明。应当理解，本技术所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。为实现本技术目的，本技术提供了一种用于超声波相控阵探伤仪的夹具，方便的够解决现有技术存在的问题。如图1所示，本实施例中，一种用于超声波相控阵探伤仪的夹具，包括上下端面开放的的箱体1，该箱体1前后面上对称开有圆孔6，所述圆孔6相对的空腔面位置处分别固接有安装环5，该安装环5的轴线与圆孔6轴线重合，所述安装环4内装有调心轴承，所述的两个调心轴承内圈之间套装有传动管2，所述传动管2上固接有圆柱齿轮3，该圆柱齿轮3与驱动机构7相连接，可通过驱动机构7带动传动管2旋转，传动管2两端面处分别固接有夹头连接端盖9，所述夹头连接端盖9上固接有卡盘4，该卡盘4与夹紧机构8相连接，通过所述夹紧机构8可带动卡盘4夹紧和放松钢管，所述卡盘4为四爪卡盘，该卡盘4包括有传动齿轮401，传动齿轮401的内侧端面处固接有传动盘，所述传动盘上设有与卡爪相适配的凹槽。所述夹紧机构8包括电机安装板703，电机安装板703的四个角及长边的中间处开有腰圆槽，所述腰圆槽内装有螺栓，通过该螺栓可使电机安装板703与箱体固定连接，具体的可通过腰圆槽来微调电机安装板703的位置，以实现对齿轮带806的张紧和放松，其中电机安装板703上固接有涡轮蜗杆减速机803，涡轮蜗杆减速机803输入轴与夹紧电机801输出轴相连接，涡轮蜗杆减速机803输出轴的轴端固接有主动带轮804，主动带轮804通过齿轮带806与从动带轮805相连接，所述从动带轮805通过平键套装于夹紧旋转轴807上，夹紧旋转轴807通过靠两端处轴承座8010支撑在箱体前端面处，所述轴承座8010与箱体1前端面固定连接，轴承座8010内安装有滚动轴承，滚动轴承外圈与轴承座8010采用基轴制间隙配合，内圈与夹紧旋转轴807采用基孔制过盈配合，所述夹紧旋转轴807的两端处对称套装有与夹紧旋转轴807转动连接的第一主动齿轮807和第二主动齿轮808，该第一主动齿轮807和第二主动齿轮808为相同齿轮，所述第一主动齿轮807与第一从动齿轮8011相啮合，第二主动齿轮808与第二从动齿轮8012相啮合，其中所述的第一从动齿轮8011和第二从动齿轮8012同样为相同的齿轮。所述驱动机构7包括电机安装板703，该电机安装板通过螺栓穿腰圆孔固定于机箱1后端面上，所述电机安装板703上固接有减速机704，减速机704的输入轴与驱动电机701输出轴相连接，减速机704的输出轴固接有驱动齿轮705，所述驱动齿轮705与惰轮702相啮合，惰轮702与所述圆柱齿轮3相啮合，所述惰轮702套装于中转轴706上且与中转轴706转动连接，所述中转轴706固接于中转座707上，所述中转座707与箱体1后端面固定连接。本技术工作原理：首先将钢管置于本夹具中间处，然后由夹紧机构8对钢管进行夹紧，具体的由夹紧电机801经涡轮蜗杆减速机803后带动主动带轮804旋转，主动带轮804通过齿形带806驱动从动带轮805旋转，即夹紧旋转轴807转动，然后由夹紧旋转轴807两侧处的第一主动齿轮808和第二主动齿轮809驱动第一从动齿轮8011及第二从动齿轮8012旋转，进而驱动左侧和右侧卡盘4上的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于超声波相控阵探伤仪的夹具，其特征在于：包括上下端面开放的箱体(1)，该箱体(1)前后面上对称开有圆孔(6)，所述圆孔(6)相对的空腔面位置处分别固接有安装环(5)，该安装环(5)的轴线与圆孔(6)轴线重合，所述安装环(5)内装有调心轴承，所述的两个调心轴承内圈之间套装有传动管(2)，传动管(2)上固接有圆柱齿轮(3)，该圆柱齿轮(3)与驱动机构(7)相连接，可通过驱动机构(7)带动传动管(2)旋转，传动管(2)两端面处分别固接有夹头连接端盖(9)，所述夹头连接端盖(9)上固接有卡盘(4)，该卡盘(4)与夹紧机构(8)相连接，通过所述夹紧机构(8)可带动卡盘(4)夹紧和放松钢管。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于超声波相控阵探伤仪的夹具，其特征在于：包括上下端面开放的箱体(1)，该箱体(1)前后面上对称开有圆孔(6)，所述圆孔(6)相对的空腔面位置处分别固接有安装环(5)，该安装环(5)的轴线与圆孔(6)轴线重合，所述安装环(5)内装有调心轴承，所述的两个调心轴承内圈之间套装有传动管(2)，传动管(2)上固接有圆柱齿轮(3)，该圆柱齿轮(3)与驱动机构(7)相连接，可通过驱动机构(7)带动传动管(2)旋转，传动管(2)两端面处分别固接有夹头连接端盖(9)，所述夹头连接端盖(9)上固接有卡盘(4)，该卡盘(4)与夹紧机构(8)相连接，通过所述夹紧机构(8)可带动卡盘(4)夹紧和放松钢管。


2.根据权利要求1所述的一种用于超声波相控阵探伤仪的夹具，其特征在于：所述夹紧机构(8)包括电机安装板(703)，所述电机安装板(703)上固接有涡轮蜗杆减速机(803)，涡轮蜗杆减速机(803)输入轴与夹紧电机(801)输出轴相连接，涡轮蜗杆减速机(803)输出轴的轴端固接主动带轮(804)，主动带轮(804)通过齿轮带(806)与从动带轮(805)相连接，所述从动带轮(805)轮通过平键套装于夹紧旋转轴(807)上，夹紧旋转轴(807)通过靠两端处的轴承座(8010)支撑在箱体(1)前端面处，所述轴承座(8010)与箱体(1)前端面固定连接，轴承座(8010)内安装有滚动轴承，滚动轴承外圈与轴承座(8010)采用基轴制间隙配合，内圈与夹紧旋转轴(807)采用基孔制过盈配合，所述夹紧旋转轴(807)的两端处对称套装...

【专利技术属性】
技术研发人员：崇庆高，杨佳宇，杨家磊，陈麒兆，杨建，陈志华，
申请(专利权)人：射阳县邦特检测装备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32