【技术实现步骤摘要】
立体触控装置及其控制方法
本专利技术系有关于触控装置及其控制方法,尤指一种具有立体触控盖的立体触控装置及其控制方法。
技术介绍
按,传统汽车内的许多设备(如:冷气、音响…等)的操控主要是靠各种实体按键及旋钮,举例而言,当驾驶者驾驶车辆时,可以通过按压冷气的温度调整按键调整冷气的温度,或者使用汽车音响的旋钮调整音量或广播频道等。近年来,随着硬件技术的发展及触控技术普遍地被运用在各种电子设备领域,许多汽车制造厂商也逐渐以触摸板来取代许多的实体按键及旋钮,例如:三菱汽车所生产的型号「MITSUBISHIECLIPSECROSS」汽车配备触控液晶屏幕搭配触摸板(SmartphoneLinkDisplayAudio,简称SDA),让驾驶者在可以使用触控液晶屏幕进行各种功能的操作,或者当驾驶者在驾驶车辆时,可以操作驾驶座旁的触摸板来使用触控液晶屏幕所显示的各项功能的操作。上述的触摸板是位在驾驶座旁,似乎让驾驶者可以很方便的进行操作,但事实上,驾驶者在驾驶行进中,若驾驶者的视线保持在驾驶路线上是无法轻易找到触摸板,使得驾驶者需分散注意力离开驾驶视线确认触摸板的位置,才能操作触摸板,如此,容易发生驾驶危险情况。再者,触摸板只有静态发光指示灯及单点触控功能,并未能依据触控方式产生动态发光,提示触控显示及回馈车载系统的讯息等。据上所述,为了让驾驶者的目光不要离开行驶路线,并且可以安全的驾驶车辆,以及适当地反映车载系统的讯息及相关的触控显示效果,因此有必要开发出解决上述问题的技术,以让汽车驾驶者可以更直觉地操控触摸 ...
【技术保护点】
1.一种立体触控装置,其特征在于,包括:/n基板;/n立体触控盖,设在所述基板上,所述立体触控盖被触控而产生触控讯号;/n发光单元,设在所述基板上且被所述立体触控盖覆盖,且所述发光单元具有复数个发光部;及/n控制单元,电性连接所述发光单元及所述立体触控盖,且所述控制单元根据所述触控讯号产生触控位置信息,并将所述触控位置信息与其中一个所述发光部关联,并令被关联的所述发光部发光。/n
【技术特征摘要】
1.一种立体触控装置,其特征在于,包括:
基板;
立体触控盖,设在所述基板上,所述立体触控盖被触控而产生触控讯号;
发光单元,设在所述基板上且被所述立体触控盖覆盖,且所述发光单元具有复数个发光部;及
控制单元,电性连接所述发光单元及所述立体触控盖,且所述控制单元根据所述触控讯号产生触控位置信息,并将所述触控位置信息与其中一个所述发光部关联,并令被关联的所述发光部发光。
2.如权利要求1所述的立体触控装置,其中各所述发光部系为多色发光二极管、次毫米发光二极管或微发光二极管。
3.如权利要求1所述的立体触控装置,其中所述立体触控盖包括:
透光罩体,系设在所述基板上;以及
触控膜,系设在所述透光罩体表面;
其中,各所述发光部设在所述基板上且对应所述触控膜投影到所述基板的范围内;
所述控制单元接收由所述触控膜所传出来的所述触控讯号,并根据触控讯号产生所述触控位置信息,再令所述触控位置信息所关联的发光单元输出光线。
4.如权利要求3所述的立体触控装置,其中所述透光罩体的尺寸大小为曲率半径R≧40mm,深度D≦20mm,最小宽幅L≧60mm。
5.如权利要求3所述的立体触控装置,其中所述控制单元将所述感测区域映像分成复数个模拟感测区块,各所述模拟感测区块对应其中一个所述发光部,并依此建立查找对照表,且所述控制单元根据所述触控讯号计算出所述触控位置信息,即是被触摸的所述模拟感测区块,以令被触摸的所述模拟感测区块所关联的所述发光部输出光线。
6.如权利要求5所述的立体触控装置,其中所述控制单元根据所述触控讯号中最大的感应值及其周围的感应值以内插法计算出的所述触控位置信息。
7.如权利要求1所述的立体触控装置,其中所述立体触控盖及所述发光单元系以模塑电子技术所制成,系包括:
透光罩体,系设在所述基板上;
触控层,系设在透光罩体的内表面的全部区域,所述触控层在所述透光罩体被触控产生所述触控讯号;
分隔层,系设在所述触控层面对基板的一面;以及
所述发光单元则设在分隔层面对基板的一面;
其中,各所述发光部的光源投射方向是朝向所...
【专利技术属性】
技术研发人员:魏福呈,王鼎权,廖致霖,温文懋,
申请(专利权)人:业成科技成都有限公司,业成光电深圳有限公司,英特盛科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:四川;51
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