一种车载式多级过滤的真空抽吸装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载式多级过滤的真空抽吸装置，包括载货车底盘以及装载于载货车底盘的动力箱体、污水箱体、真空抽吸系统、污水抽吸车、抽吸软管A、后挡板在内的上装系统；动力箱体和污水箱体在载货车底盘上并排式安装，抽吸软管A的进液端连接于载货车底盘底端的污水抽吸车，抽吸软管A的出液端连接于污水箱体。本实用新型专利技术采用了一体化结构的污水箱和清水箱，车辆后桥重心更稳定，车辆转弯半径更小，采用多级分离的涡旋离心过滤装置对真空抽吸系统空气进行除水雾、除杂质、除粉尘的过滤，过滤效率高，耗材使用寿命长；清洗、排尘简单方便，采用污水自流排放结构，排污卸料时不需要对污水箱进行后倾翻卸料，整车稳定性更高，结构更简单、可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种车载式多级过滤的真空抽吸装置
本技术涉及市政设备
，特别涉及一种车载式多级过滤的真空抽吸装置。
技术介绍
现有路面污染清理车的真空抽吸系统，采用离心式负压风机做为抽真空的执行元件；而离心式负压风机体积过大，可建立的负压值较低，噪音大、功耗大、效率低。现有路面污染清理车对真空抽吸系统空气中的水雾、粉尘，采用干式（纸质或聚氨酯）空气滤清器进行过滤；而干式空气滤清器存在易堵塞，易粘接，使用寿命不长等缺陷，导致维修时间和维修费用增多。现有路面污染清理车污水箱和清水箱是分开的独立箱体，造成整车长度过长，导致车辆后桥重心不稳定，车辆转弯半径过大。现有路面污染清理车污水箱在排污卸料时，需要使用一组液压伸缩油缸对污水箱进行后倾翻卸料，造成零部件增多，安装及布置复杂。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车载式多级过滤的真空抽吸装置，本技术采用了一体化结构的污水箱和清水箱，整车长度短，车辆后桥重心更稳定，车辆转弯半径更小，采用了多级分离的涡旋离心过滤装置对真空抽吸系统空气进行除水雾、除杂质、除粉尘的过滤，过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载式多级过滤的真空抽吸装置，其特征在于，包括载货车底盘（1）以及装载于载货车底盘（1）的动力箱体（2）、污水箱体（3）、真空抽吸系统（4）、污水抽吸车（5）、抽吸软管A（6）、后挡板（7）在内的上装系统；/n所述动力箱体（2）和污水箱体（3）在载货车底盘（1）上并排式安装，动力箱体（2）的内部安装真空抽吸系统（4），所述后挡板（7）安装于载货车底盘（1）的尾部，抽吸软管A（6）的进液端连接于载货车底盘（1）底端的污水抽吸车（5），抽吸软管A（6）的出液端连接于污水箱体（3），其中：/n载货车底盘（1）用于承载动力箱体（2）、污水箱体（3）、真空抽吸系统（4）、污水抽吸车（5）、抽吸软...

【技术特征摘要】
1.一种车载式多级过滤的真空抽吸装置，其特征在于，包括载货车底盘（1）以及装载于载货车底盘（1）的动力箱体（2）、污水箱体（3）、真空抽吸系统（4）、污水抽吸车（5）、抽吸软管A（6）、后挡板（7）在内的上装系统；
所述动力箱体（2）和污水箱体（3）在载货车底盘（1）上并排式安装，动力箱体（2）的内部安装真空抽吸系统（4），所述后挡板（7）安装于载货车底盘（1）的尾部，抽吸软管A（6）的进液端连接于载货车底盘（1）底端的污水抽吸车（5），抽吸软管A（6）的出液端连接于污水箱体（3），其中：
载货车底盘（1）用于承载动力箱体（2）、污水箱体（3）、真空抽吸系统（4）、污水抽吸车（5）、抽吸软管A（6）、后挡板（7）；
动力箱体（2）用于安装布置真空抽吸系统（4）、高压水泵、液压及控制系统、电控柜；
污水箱体（3）用于储存抽吸回收的污水及杂质，并在转运后进行排放，储存高压水射流系统所需的清水；
真空抽吸系统（4）抽吸污水箱体（3）内污水仓的空气，形成负压真空状态；
污水抽吸车（5）用于抽吸高压水射流清洗路面后的污水、杂质，工作时放置于地面，跟随车辆同步行进；
抽吸软管A（6）用于将污水、杂质输送至污水箱体（3）；
后挡板（7）用于防止污水、杂质向后喷洒污染后面的车辆及人群。


2.如权利要求1所述的车载式多级过滤的真空抽吸装置，其特征在于，所述承载动力箱体（2）由围板A（201）、前封板A（202）、后封板A（203）、底板A（204）、内框架（205）、底框架A（206）、卷帘门A（207）、卷帘门B（208）、百叶窗（209）组成，所述内框架（205）的前后两端均安装有围板A（201），所述围板A（201）的外表面对称安装有百叶窗（209），内框架（205）的两侧面均安装有卷帘门A（207）和卷帘门B（208），所述内框架（205）的底部设置底板A（204），底板A（204）的底部设置底框架A（206），底板A（204）的顶部设置后封板A（203）。


3.如权利要求2所述的车载式多级过滤的真空抽吸装置，其特征在于，所述内框架（205）为由矩型钢管、方型钢管焊接而成的承载式框架，底框架A（206）为由矩型钢管、方型钢管焊接而成的承载式框架。


4.如权利要求1所述的车载式多级过滤的真空抽吸装置，其特征在于，所述污水箱体（3）由围板B（301）、前封板B（302）、后封板B（303）、底板B（304）、弧型隔板（305）、污水抽吸钢管（306）、挡板A（307）、挡板B（308）、盖板（309）、真空抽吸钢管（310）、挡板C（311）、底框架B（312）、后仓门（313）、仓门开启油缸（314）、油缸支座（315）、防护板A（316）、防护板B（317）、防护板C（318）、清水仓盖板（319）组成，所述围板B（301）、前封板B（302）、后封板B（303）和底板B（304）拼接成污水箱框架，所述污水箱框架的内部设置倾斜放置的弧型隔板（305），通过弧型隔板（305）将污水箱框架分成污水仓和清水仓，所述污水抽吸钢管（306）的顶部穿过所述污水箱框架并通过盖板（309）封口，所述污水抽吸钢管（306）的出口旁设置挡板A（307）和挡板B（308），所述真空抽吸钢管（310）的顶部连接污水仓，真空抽吸钢管（310）的进口侧面设置挡板C（311），所述污水箱框架的底部设置底框架B（312），所述后封板B（303）上设置后仓门（313），后仓门（313）的两侧分别设置防护板A（316）和防护板B（317），后仓门（313）的下方设置防护板C（318），后仓门（313）通过仓门开启油缸（314）连接后封板B（303），所述仓门开启油缸（314）安装在油缸支座（315）上，所述清水仓的出口处设置清水仓盖板（319）。


5.如权利要求4所述的车载式多级过滤的真空抽吸装置，其特征在于，所述底框架B（312）为由矩型钢管、方型钢管焊接而成的承载式框架。


6.如权利要求1所述的车载式多级过滤的真空抽吸装置，其特征在于，所述真空抽吸系统（...

【专利技术属性】
技术研发人员：周锐，施冬杰，
申请(专利权)人：上海亮土智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31