区域管制中心与终端区ATC系统的飞行计划同步方法技术方案

本发明专利技术公开了一种区域管制中心与终端区ATC系统飞行计划同步方法，包括：根据区域管制中心飞行计划处理模块中的本地区域管制中心飞行计划覆盖终端区飞行计划处理模块的区域管制中心飞行计划，终端区飞行计划处理模块中的终端区飞行计划覆盖区域管制中心飞行计划处理模块的终端区飞行计划；对比区域管制中心飞行计划处理模块的区域管制中心飞行计划和终端区飞行计划，得到对比结果；根据对比结果判定将飞行计划更新至区域管制中心ATC系统和终端区的ATC系统中的区域管制中心飞行计划或终端区飞行计划；对比结束后，自动转换为正常运行模式。实现了将独立模式切换到正常模式时能更友好地进行飞行数据合并，最大程度的减小数据跳变。

【技术实现步骤摘要】
区域管制中心与终端区ATC系统的飞行计划同步方法
本专利技术涉及航空管制
，具体涉及一种区域管制中心与终端区ATC系统飞行计划同步方法及装置。
技术介绍
空中交通管制自动化系统是供空中交通管制员实时掌握空中飞行态势、实施空中交通管制的最重要技术工具。大型ATC系统在区域管制中心(ACC)和终端区(TMA)分别部署一套完整的自动化系统，两套系统正常模式下网络联通同步飞行计划。正常运行模式下，ACC自动化系统飞行计划处理模块(FDP)负责对所有席位(SDD/FDD)接收和发布飞行计划数据，TMA自动化系统的FDP实时同步ACC的FDP发送的数据。如果两套自动化系统网络中断，会切换为独立运行模式。独立运行模式下，ACC和TMA自动化系统分别处理各自的飞行计划数据，即ACC的FDP负责接收和发布ACC席位数据，TMA的FDP负责接收和发布TMA席位的数据。独立运行模式下，两套系统的飞行计划数据必定随着时间推移出现差异。当网络恢复切换为正常运行模式时，如何最大程度的保留各自系统原有飞行数据，保持管制指挥飞机的连续性就显得尤为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种区域管制中心和终端区的ATC系统飞行计划同步方法，其特征在于，所述方法包括：/n获取独立运行模式切换为正常运行模式的指令；/n根据区域管制中心飞行计划处理模块中的本地区域管制中心飞行计划覆盖终端区飞行计划处理模块的区域管制中心飞行计划，终端区飞行计划处理模块中的本地终端区飞行计划覆盖区域管制中心飞行计划处理模块的终端区飞行计划；/n对比区域管制中心飞行计划处理模块本地共享内存的区域管制中心飞行计划和终端区飞行计划，得到对比结果；/n根据对比结果判定将飞行计划更新至区域管制中心ATC系统和终端区的ATC系统中的区域管制中心飞行计划或终端区飞行计划；/n飞行计划对比结束后，自动转换为正常运...

【技术特征摘要】
1.一种区域管制中心和终端区的ATC系统飞行计划同步方法，其特征在于，所述方法包括：
获取独立运行模式切换为正常运行模式的指令；
根据区域管制中心飞行计划处理模块中的本地区域管制中心飞行计划覆盖终端区飞行计划处理模块的区域管制中心飞行计划，终端区飞行计划处理模块中的本地终端区飞行计划覆盖区域管制中心飞行计划处理模块的终端区飞行计划；
对比区域管制中心飞行计划处理模块本地共享内存的区域管制中心飞行计划和终端区飞行计划，得到对比结果；
根据对比结果判定将飞行计划更新至区域管制中心ATC系统和终端区的ATC系统中的区域管制中心飞行计划或终端区飞行计划；
飞行计划对比结束后，自动转换为正常运行模式。


2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据对比结果判定将飞行计划更新至区域管制中ATC系统的区域管制中心飞行计划或终端区ATC系统的终端区飞行计划具体包括：
若区域管制中心飞行计划有第一飞行计划，且终端区飞行计划无第一飞行计划，则将第一飞行计划分别更新至区域管制中心ATC系统和终端区ATC系统的终端区飞行计划。


3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据对比结果判定将飞行计划更新至区域管制中ATC系统的区域管制中心飞行计划或终端区ATC系统的终端区飞行计划具体还包括：
若区域管制中心飞行计划无第一飞行计划，且终端区飞行计划有第一飞行计划，则将第一飞行计划分别更新至区域管制中心ATC系统和终端区ATC系统的区域管制中心飞行计划。


4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据对比结果判定将飞行计划更新至区域管制中ATC系统的区域管制中心飞行计划或终端区ATC系统的终端区飞行计划具体还包括：
若区域管制中心飞行计划和终端区飞行计划都有第一飞行计划，则判断管制权限是否为区域管制中心；
若是，则将所述第一飞行计划分别更新至区域管制中心ATC系统和终端区ATC系统的终端区飞行计划；
若不是，则判断管制权限是否为终端区；
若管制权限为终端区，则将所述第一飞行计划更新至区域管制中心ATC系统和终端区ATC系统的区域管制中心飞行计划；
若终端区和区域管制中心均有管制权限或均无管制权限，则判断飞行计划的起飞机场是否在终端区范围内；
若起飞机场在终端区内，则以终端区计划为准，将所述第一飞行计划分别更新至区域管制中心ATC系统和终端区ATC系统的区域管制中心飞行计划；
若起飞机场在终端区范围外，则以区域管制中心计划为准，将所述第一飞行计划分别更新至区域管制中心ATC系统和终端区ATC系统的终端区飞行计划。


5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在正常运行模式下飞行计划的存储方法，具体包括：
区域管制中心飞行计划处理模块响应区域管制中心和终端区的席位操作，并更新本地共享内存的区域管制中心飞行计划和终端区飞行计划；
将更新的区域管制中心飞行计划和终端区飞行计划同步至终端区飞行计划处理模块的共享内存；
区域管制中心的席位读取区域管制中心飞行计划处理模块的区域管制中心飞行计划；
终端区的席位读取区域管制中心飞行计划处理模块的终端区飞行计划。
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【专利技术属性】
技术研发人员：刘华章，惠文晓，张军，欧昕，蒲可洪，朱文成，晏彬，薛康，
申请(专利权)人：成都民航空管科技发展有限公司，中国民用航空总局第二研究所，
类型：发明
国别省市：四川;51