一种智慧城市用人行路口地埋式交通信号灯及其安装使用方法技术

本发明专利技术公开了一种智慧城市用人行路口地埋式交通信号灯及其安装使用方法，具体涉及智慧城市领域，包括信号灯盒和防护盖板，信号灯盒的顶面与防护盖板的地面固定连接，信号灯盒的一侧固定连接有控制盒，信号灯盒的内部设有导热铝盒，导热铝盒的内部固定安装有光幕发光机构，控制盒的内部固定安装有PCB控制板，光幕发光机构的输入端与PCB控制板的输出端电性连接，信号灯盒的两侧嵌入安装有导热降温机构。本发明专利技术设置地埋式信号灯结构，将信号灯嵌入安装地面的安装方式，使得地埋式信号灯便于观察行人发现，且通过与斑马线的平行安装具有一定的警戒线式提醒功能，以提醒警示行人切勿越限，提高该交通信号灯的提示性，增强实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种智慧城市用人行路口地埋式交通信号灯及其安装使用方法
本专利技术涉及智慧城市
，更具体地说，本专利技术具体为一种智慧城市用人行路口地埋式交通信号灯及其安装使用方法。
技术介绍
智慧城市其本质是利用先进的信息技术和通信技术，以实现城市的智慧式管理和运行，其中交通管理是智慧城市的重点关注领域，智慧城市运用信息和通信技术手段感测、分析、整合城市运行核心系统的各项关键信息，从而对包括民生、环保、公共安全、城市服务、工商业活动在内的各种需求做出智能响应。其实质是利用先进的信息技术，实现城市智慧式管理和运行，进而为城市中的人创造更美好的生活，促进城市的和谐、可持续成长，信号灯是道路交通的主要智慧设施，智慧城市根据需要能够进行信号灯远程控制、视频信号监控等多种功能。近年来，随着我国经济快速发展，城镇人口的迁入增加，市民的出行安全是一个非常重要的问题，人口的增加，智慧城市的交通日益繁忙，在车水马龙交通状况复杂的十字路口，需要更好的规划智慧城市的建设，根据地理环境，人文条件，经济发展状况等客观的条件下，制定适合智慧城市的整体发展计划，并进一步对智慧城市的人行道布局和基础建设等综合性部署安排的工作，人行道路规划结合智慧城市规划条例进行智慧城市的设计，人行道的铺设与智慧城市的建设交通状况联系起来，它是联系人们的日常出行，正常交通状况以及智慧城市规划和建设的道路，突显出人行道在人们生活中的重要性。现实情况中，现有的交通信号灯一般通过灯杆安装在路边，当道路上车辆拥堵、或者司机驾驶技术不高时，会对信号灯的灯杆造成碰撞或剐蹭，造成对灯杆的损坏，另外，在人行路口行人闯红灯时，一般不会有灯光进行提示，或信号灯安置于行车道对面不易被行人发现，警戒提示性较弱行人在无意中可能误闯红灯，发生危险，降低了道路的安全性；现目前市面上对于防止行人闯红灯的方式主要是在人行道前后两端安装检测装置当检测到行人闯红灯时使用陆上警戒绳或闸门结构，或者在人行道前后两端加装可伸缩障碍物类装置，红灯时升起绿灯时落下，占用路面空间，极易引发交通事故，且装置在长期使用中易出现人为破坏，增加维护工作量。因此亟需提供一种智慧城市用人行路口地埋式警示性强且防破坏交通信号提示设备。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本专利技术的实施例提供一种智慧城市用人行路口地埋式交通信号灯及其安装使用方法，设置地埋式信号灯结构，将信号灯嵌入安装地面的安装方式，使得地埋式信号灯便于观察行人发现，且不占用陆上行车和行走空间，不易影响行车安全，可有效防止交通事故和人为的破坏，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种智慧城市用人行路口地埋式交通信号灯及其安装使用方法，包括信号灯盒和防护盖板，所述信号灯盒的顶面与防护盖板的地面固定连接，所述信号灯盒的一侧固定连接有控制盒，所述信号灯盒的内部设有导热铝盒，所述导热铝盒的内部固定安装有光幕发光机构，所述控制盒的内部固定安装有PCB控制板，所述光幕发光机构的输入端与PCB控制板的输出端电性连接，所述PCB控制板的输入端电性连接有连接排线，所述信号灯盒的两侧嵌入安装有导热降温机构；所述防护盖板的内部嵌入安装有透光防护玻璃，所述防护盖板的表面设有若干透光防护玻璃，所述透光防护玻璃均匀分布于透光防护玻璃的顶面，所述导热铝盒的顶面开设有密封槽，所述密封槽的内侧卡接有缓冲密封垫，所述缓冲密封垫的顶面与透光防护玻璃的底面相互抵接；所述光幕发光机构包括LED灯板、LED灯珠、聚光灯罩和聚光透镜，所述LED灯珠的数量为若干且呈均匀分布于LED灯板的顶面，所述聚光透镜位于LED灯珠的内部，所述聚光透镜的上下表面呈平面结构，所述聚光透镜的底面开设有若干凹槽，所述凹槽为弧形球面结构，所述凹槽位于LED灯珠的正上方，所述聚光灯罩的顶面固定粘贴有透光玻片，所述透光玻片的顶面与导热铝盒的顶面位于同一水平面，所述透光玻片的外侧与缓冲密封垫的内侧相互抵接；所述导热铝盒的外侧设有若干凹槽结构，所述导热铝盒的外侧开设有导热槽，所述导热降温机构包括散热格栅片和连接销，所述散热格栅片嵌入安装于信号灯盒的外侧，所述散热格栅片和连接销为一体成型结构，所述连接销的外侧与导热槽的内侧相贴合，所述散热格栅片与导热槽的抵接处涂抹有导热硅脂，所述导热铝盒内腔的底面设有传导叉槽，所述LED灯板的底面固定粘贴有导热贴片，所述导热贴片的底面设有导热叉，所述导热叉与传导叉槽相互啮合。在一个优选地实施方式中，所述导热铝盒的两侧开设有安装卡孔，所述信号灯盒的内部固定安装有安装条板，所述安装卡孔的内侧与安装条板的外侧相啮合，所述导热铝盒的底面为平面结构，所述导热铝盒的底面与信号灯盒内腔的底面相互贴合。在一个优选地实施方式中，所述防护盖板和透光防护玻璃为一体成型结构，所述防护盖板为不锈钢材质构件，所述防护盖板的表面做硬化处理，所述透光防护玻璃为有机钢化玻璃材质构件，所述缓冲密封垫为硅胶材质构件。在一个优选地实施方式中，所述聚光灯罩固定套接于LED灯珠的外侧，所述聚光灯罩的内侧喷涂有反光涂层，所述聚光灯罩和聚光透镜的截面呈锥形结构。在一个优选地实施方式中，所述导热贴片和导热叉为一体成型结构，所述导热贴片、导热铝盒和导热降温机构为铝质或铜质材质构件，所述信号灯盒为金属材质构件。在一个优选地实施方式中，所述信号灯盒和控制盒的连接处设有密封垫，所述散热格栅片的外侧与信号灯盒的外侧密封贴合，所述信号灯盒的顶面与防护盖板的底面涂抹有密封胶。安装使用权利要求-所述的人行路口地埋式交通信号灯，包括以下步骤：S1.进行信灯体的组装，将光幕发光机构安装至导热铝盒的内部，并将导热铝盒滑动插接进入信号灯盒内部，使得安装卡孔和导热槽分别与安装条板和连接销啮合，连接信号灯盒和控制盒的端部，连接LED灯板与PCB控制板的控制线路，组装透光防护玻璃和缓冲密封垫，在信号灯盒和控制盒的顶面涂抹密封胶并通过螺杆固定信号灯盒与防护盖板实现灯体的密封安装；S2.在指定人行道路口开设与斑马线平行的基坑结构，在基坑内部铺设信号灯控制线路并安装接线盒，在基坑两侧对称放置同样大小的工字钢用于支撑信号灯体，连接信号灯连接排线与接线盒的连接线路并进行组网，做好接线盒与连接排线的防水措施，将灯体放置于基坑内部，使得防护盖板底面的两端与工字钢的顶面进行抵接支撑，在基坑内部加注冷却油液，使液面高于散热格栅片顶端，对基坑的两侧进行混凝土或柏油回填，使得灯体和回填料与路面位于同一水平面；S3.通过信号灯与交通控制网的组网连接，实现该信号灯的灯光控制，通过LED灯珠位于聚光透镜的焦距点位，利用聚光灯罩和聚光透镜结构将LED灯珠发出的点光源折射转换为垂直透光玻片和透光防护玻璃的光幕结构，竖直向上的光源可有效防止灯光光线散射造成的光污染，防止直射人眼造成的不适；S4.利用防护盖板、透光防护玻璃和防踩踏杆的高强度防护结构，以提高灯体的防踩踏抗性，且通过传导叉槽、LED灯板和导热降温机构的导热效果将信号灯的工作热量传导至冷却油液中，保持灯体的低本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智慧城市用人行路口地埋式交通信号灯，包括信号灯盒(1)和防护盖板(2)，其特征在于：所述信号灯盒(1)的顶面与防护盖板(2)的地面固定连接，所述信号灯盒(1)的一侧固定连接有控制盒(3)，所述信号灯盒(1)的内部设有导热铝盒(6)，所述导热铝盒(6)的内部固定安装有光幕发光机构(5)，所述控制盒(3)的内部固定安装有PCB控制板(31)，所述光幕发光机构(5)的输入端与PCB控制板(31)的输出端电性连接，所述PCB控制板(31)的输入端电性连接有连接排线(4)，所述信号灯盒(1)的两侧嵌入安装有导热降温机构(7)；/n所述防护盖板(2)的内部嵌入安装有透光防护玻璃(21)，所述防护盖板(2)的表面设有若干透光防护玻璃(21)，所述透光防护玻璃(21)均匀分布于透光防护玻璃(21)的顶面，所述导热铝盒(6)的顶面开设有密封槽(63)，所述密封槽(63)的内侧卡接有缓冲密封垫(23)，所述缓冲密封垫(23)的顶面与透光防护玻璃(21)的底面相互抵接；/n所述光幕发光机构(5)包括LED灯板(51)、LED灯珠(52)、聚光灯罩(53)和聚光透镜(54)，所述LED灯珠(52)的数量为若干且呈均匀分布于LED灯板(51)的顶面，所述聚光透镜(54)位于LED灯珠(52)的内部，所述聚光透镜(54)的上下表面呈平面结构，所述聚光透镜(54)的底面开设有若干凹槽，所述凹槽为弧形球面结构，所述凹槽位于LED灯珠(52)的正上方，所述聚光灯罩(53)的顶面固定粘贴有透光玻片(55)，所述透光玻片(55)的顶面与导热铝盒(6)的顶面位于同一水平面，所述透光玻片(55)的外侧与缓冲密封垫(23)的内侧相互抵接；/n所述导热铝盒(6)的外侧设有若干凹槽结构，所述导热铝盒(6)的外侧开设有导热槽(62)，所述导热降温机构(7)包括散热格栅片(71)和连接销(72)，所述散热格栅片(71)嵌入安装于信号灯盒(1)的外侧，所述散热格栅片(71)和连接销(72)为一体成型结构，所述连接销(72)的外侧与导热槽(62)的内侧相贴合，所述散热格栅片(71)与导热槽(62)的抵接处涂抹有导热硅脂，所述导热铝盒(6)内腔的底面设有传导叉槽(64)，所述LED灯板(51)的底面固定粘贴有导热贴片(511)，所述导热贴片(511)的底面设有导热叉(512)，所述导热叉(512)与传导叉槽(64)相互啮合。/n...

【技术特征摘要】
1.一种智慧城市用人行路口地埋式交通信号灯，包括信号灯盒(1)和防护盖板(2)，其特征在于：所述信号灯盒(1)的顶面与防护盖板(2)的地面固定连接，所述信号灯盒(1)的一侧固定连接有控制盒(3)，所述信号灯盒(1)的内部设有导热铝盒(6)，所述导热铝盒(6)的内部固定安装有光幕发光机构(5)，所述控制盒(3)的内部固定安装有PCB控制板(31)，所述光幕发光机构(5)的输入端与PCB控制板(31)的输出端电性连接，所述PCB控制板(31)的输入端电性连接有连接排线(4)，所述信号灯盒(1)的两侧嵌入安装有导热降温机构(7)；
所述防护盖板(2)的内部嵌入安装有透光防护玻璃(21)，所述防护盖板(2)的表面设有若干透光防护玻璃(21)，所述透光防护玻璃(21)均匀分布于透光防护玻璃(21)的顶面，所述导热铝盒(6)的顶面开设有密封槽(63)，所述密封槽(63)的内侧卡接有缓冲密封垫(23)，所述缓冲密封垫(23)的顶面与透光防护玻璃(21)的底面相互抵接；
所述光幕发光机构(5)包括LED灯板(51)、LED灯珠(52)、聚光灯罩(53)和聚光透镜(54)，所述LED灯珠(52)的数量为若干且呈均匀分布于LED灯板(51)的顶面，所述聚光透镜(54)位于LED灯珠(52)的内部，所述聚光透镜(54)的上下表面呈平面结构，所述聚光透镜(54)的底面开设有若干凹槽，所述凹槽为弧形球面结构，所述凹槽位于LED灯珠(52)的正上方，所述聚光灯罩(53)的顶面固定粘贴有透光玻片(55)，所述透光玻片(55)的顶面与导热铝盒(6)的顶面位于同一水平面，所述透光玻片(55)的外侧与缓冲密封垫(23)的内侧相互抵接；
所述导热铝盒(6)的外侧设有若干凹槽结构，所述导热铝盒(6)的外侧开设有导热槽(62)，所述导热降温机构(7)包括散热格栅片(71)和连接销(72)，所述散热格栅片(71)嵌入安装于信号灯盒(1)的外侧，所述散热格栅片(71)和连接销(72)为一体成型结构，所述连接销(72)的外侧与导热槽(62)的内侧相贴合，所述散热格栅片(71)与导热槽(62)的抵接处涂抹有导热硅脂，所述导热铝盒(6)内腔的底面设有传导叉槽(64)，所述LED灯板(51)的底面固定粘贴有导热贴片(511)，所述导热贴片(511)的底面设有导热叉(512)，所述导热叉(512)与传导叉槽(64)相互啮合。


2.根据权利要求1所述的一种智慧城市用人行路口地埋式交通信号灯，其特征在于：所述导热铝盒(6)的两侧开设有安装卡孔(61)，所述信号灯盒(1)的内部固定安装有安装条板(11)，所述安装卡孔(61)的内侧与安装条板(11)的外侧相啮合，所述导热铝盒(6)的底面为平面结构，所述导热铝盒(6)的底面与信号灯盒(1)内腔的底面相互贴合。


3.根据权利要求1所述的一种智慧城市用人行路口地埋式交通信号灯，其特征在于：所述防护盖板(2)和透光防护玻璃(21)为一体成型结构，所述防护盖板(2)为不锈钢材质构件，所述防护盖板(2)的表面做硬化处理，所述透光防护玻璃(21)为有机钢化玻璃材质构件，所述缓冲密封垫(23)为硅胶材质构件。


4.根据权利要求1所述的一种智慧城市用人行路口地埋式交通信号灯，其特征在于：所述聚光灯罩(53)固定套接于LED灯珠(52)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李来彬，
申请(专利权)人：李来彬，
类型：发明
国别省市：安徽;34