一种防滑公路结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防滑公路结构，包括路基层，路基层的顶部设置有砂砾层，且砂砾层的顶部设置有防水层，防水层的顶部设置有混凝土层，且混凝土层的顶部设置有沥青层，沥青层的顶部嵌设有耐磨层，且耐磨层的顶部喷射有陶瓷颗粒，耐磨层嵌入沥青层一半自身的厚度，且沥青层的厚度与混凝土层的厚度相同，防水层的厚度为砂砾层厚度的0.2‑0.4倍，且砂砾层的厚度为混凝土层厚度的0.6‑0.8倍。本实用新型专利技术在沥青层的顶部嵌设有耐磨层，且耐磨层嵌入沥青层一半自身的厚度，可起到凸出路面表面的效果，在耐磨层的顶部喷射有陶瓷颗粒，可起到防滑的效果，在砂砾层的顶部设置有防水层，可起到防水的效果，从而提高了本公路的防滑防水性。

【技术实现步骤摘要】
一种防滑公路结构
本技术涉及公路
，具体为一种防滑公路结构。
技术介绍
公路是现代术语，是可以行驶汽车的公用之路、公众的交通工具行驶之路，汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同，民间也称作马路，如“马路天使”里的用法，不限于马匹专用，但现有的公路其表面都很平整，如果在下雨天容易出现车辆打滑的现象发生，为此，我们提出一种防滑公路结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防滑公路结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防滑公路结构，包括路基层，所述路基层的顶部设置有砂砾层，且砂砾层的顶部设置有防水层，所述防水层的顶部设置有混凝土层，且混凝土层的顶部设置有沥青层，所述沥青层的顶部嵌设有耐磨层，且耐磨层的顶部喷射有陶瓷颗粒。优选的，所述耐磨层嵌入沥青层一半自身的厚度，且沥青层的厚度与混凝土层的厚度相同。优选的，所述防水层的厚度为砂砾层厚度的0.2-0.4倍，且砂砾层的厚度为混凝土层厚度的0.6-0.8倍。<br>与现有技术相比本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防滑公路结构，包括路基层(1)，其特征在于：所述路基层(1)的顶部设置有砂砾层(6)，且砂砾层(6)的顶部设置有防水层(2)，所述防水层(2)的顶部设置有混凝土层(5)，且混凝土层(5)的顶部设置有沥青层(7)，所述沥青层(7)的顶部嵌设有耐磨层(3)，且耐磨层(3)的顶部喷射有陶瓷颗粒(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种防滑公路结构，包括路基层(1)，其特征在于：所述路基层(1)的顶部设置有砂砾层(6)，且砂砾层(6)的顶部设置有防水层(2)，所述防水层(2)的顶部设置有混凝土层(5)，且混凝土层(5)的顶部设置有沥青层(7)，所述沥青层(7)的顶部嵌设有耐磨层(3)，且耐磨层(3)的顶部喷射有陶瓷颗粒(4)。


2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹俊杰，
申请(专利权)人：曹俊杰，
类型：新型
国别省市：北京;11