一种电子标签防拆方法、装置、车辆及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术实施例公开了一种电子标签防拆方法、装置、车辆及存储介质。该方法应用于电子标签，包括：被收费终端唤醒后，向车载远程信息处理器发送认证请求信息，以使所述车载远程信息处理器根据所述认证请求信息生成认证响应报文，然后接收并校验所述车载远程信息处理器发送的认证响应报文，如果校验失败，则禁止与收费终端进行交易。上述方案通过电子标签与车载远程信息处理器进行通信实现消息认证，根据消息认证结果确定是否与收费终端进行交易，避免了通过简单的物理操作对电子标签实施拆卸盗用的情况，提高了可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种电子标签防拆方法、装置、车辆及存储介质
本专利技术实施例涉及汽车
，尤其涉及一种电子标签防拆方法、装置、车辆及存储介质。
技术介绍
ETC(ElectronicTollCollection，电子不停车)是目前比较先进的路桥收费方式，其通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯并利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到在车辆通过路桥收费站时无需停车就能实现支付的目的，且随着国家对ETC的大力推广，ETC也逐步应用于小区、商场、写字楼等停车场收费场景中。随着ETC使用频率的增加，其防盗和防拆卸需求也越来越突出。现有的ETC主要采用机械防拆方式，在维修或更换时，需要再次激活，而且激活通常需要在专业的网店采用加密方式进行，对ETC的大规模使用带来不便。此外，机械防拆方式在ETC被误碰掉的时候无法使用，或通过简单的物理操作即可对ETC实施拆卸盗用，可靠性不足。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种电子标签防拆方法、装置、车辆及存储介质，防止通过简单的物理操作对ETC实施拆卸盗用，提高可靠性。第一方面，本专利技术实施例提供了一种电子标签防拆方法，应用于电子标签，所述方法包括：被收费终端唤醒后，向车载远程信息处理器发送认证请求信息，以使所述车载远程信息处理器根据所述认证请求信息生成认证响应报文；接收并校验所述车载远程信息处理器发送的认证响应报文；如果校验失败，则禁止所述电子标签与所述收费终端进行交易。第二方面，本专利技术实施例还提供了一种电子标签防拆装置，设置于电子标签，所述装置包括：信息发送模块，用于被收费终端唤醒后，向车载远程信息处理器发送认证请求信息，以使所述车载远程信息处理器根据所述认证请求信息生成认证响应报文；校验模块，用于接收并校验所述车载远程信息处理器发送的认证响应报文；判断模块，用于如果校验失败，则禁止所述电子标签与所述收费终端进行交易。第三方面，本专利技术实施例还提供了一种车辆，包括：电子标签、车载远程信息处理器和存储器，所述电子标签和所述车载远程信息处理器进行通信连接，所述存储器分别与所述电子标签和车载远程信息处理器进行通信连接；所述电子标签，用于被收费终端唤醒后，向所述车载远程信息处理器发送认证请求信息；接收并校验所述车载远程信息处理器发送的认证响应报文；如果校验失败，则禁止与所述收费终端进行交易；所述车载远程信息处理器，用于根据接收的认证请求信息生成认证响应报文，并发送给所述电子标签；所述存储器，用于存储一个或多个程序；当所述一个或多个程序被对应装置执行时，使得所述对应装置实现如第一方面所述的电子标签防拆方法。第四方面，本专利技术实施例还提供了一种存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被对应装置执行时实现如第一方面所述的电子标签防拆方法。本专利技术实施例提供一种电子标签防拆方法、装置、车辆及存储介质，电子标签被收费终端唤醒后，向车载远程信息处理器发送认证请求信息，以使所述车载远程信息处理器根据所述认证请求信息生成认证响应报文，然后接收并校验所述车载远程信息处理器发送的认证响应报文，如果校验失败，则禁止与收费终端进行交易。上述方案通过电子标签与车载远程信息处理器进行通信实现消息认证，根据消息认证结果确定是否与收费终端进行交易，避免了通过简单的物理操作对电子标签实施拆卸盗用的情况，提高了可靠性。附图说明图1为本专利技术实施例一提供的一种电子标签防拆方法的流程图；图2为本专利技术实施例一提供的一种车载T-BOX生成认证响应报文的过程示意图；图3为本专利技术实施例二提供的一种电子标签防拆方法的流程图；图4为本专利技术实施例二提供的一种电子标签防拆的实现流程图；图5为本专利技术实施例三提供的一种电子标签防拆装置的结构图；图6为本专利技术实施例四提供的一种车辆的结构图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术，而非对本专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部结构。此外，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。实施例一图1为本专利技术实施例一提供的一种电子标签防拆方法的流程图，本实施例可适用于防止电子标签被拆卸盗用的情况，电子标签可以是车辆上的ETC电子标签，通过射频识别(RadioFrequencyIdentification，RFID)技术实现高速公路非接触式的收费。该方法可以由电子标签防拆装置来执行，该装置可以采用硬件和/或软件的方式实现，并可集成在车辆中，参考图1，该方法可以包括如下步骤：S110、被收费终端唤醒后，向车载远程信息处理器发送认证请求信息，以使所述车载远程信息处理器根据所述认证请求信息生成认证响应报文。收费终端与ETC电子标签通过RFID技术实现无线通信，ETC电子标签与车载远程信息处理器(TelematicsBOX，简称T-BOX)通过CAN(ControllerAreaNetwork,控制器局域网络)总线或其他方式进行通信。ETC电子标签被收费终端唤醒后，向车载T-BOX发送认证请求信息，以使车载T-BOX根据认证请求信息生成认证响应报文。可选的，认证请求信息可以包括随机数，随机数的设定可以使ETC电子标签和车载T-BOX之间传输的消息无法预测，防止被伪造，提高可靠性。为了进一步提高可靠性，还可以对认证请求信息中的随机数进行加密。随机数的长度可以根据情况设定，例如本实施例的随机数可以是16字节。认证响应报文是车载T-BOX基于随机数生成的用于辅助确定ETC电子标签是否被拆卸盗用。示例性的，参考图2，图2为本专利技术实施例一提供的一种车载T-BOX生成认证响应报文的过程示意图。车载T-BOX收到ETC电子标签发送的随机数后，利用预先生成的通信密钥对随机数进行加密运算，可选的，可以对随机数进行AES-128-CMAC运算，生成完整的128位MAC，然后对完整的128位MAC进行高位截取，将截取的高位MAC按照预先设定的认证响应报文格式进行封装，得到认证响应报文，然后发送给ETC电子标签。MAC的截取长度可以自定义，本实施例以截取MAC的高64位字段为例。S120、接收并校验所述车载远程信息处理器发送的认证响应报文。具体的，ETC电子标签可以对收到的认证响应报文进行解析，以获取有效数据，即高64位字段，然后对收到的高64位字段进行校验。在一种实现方式中，ETC电子标签可以利用预先生成的校验数据对收到的高64位字段进行校验，校验数据的长度与高64位字段的长度相同。可选的，可以将相同位置的字段值进行比较，如果各位置的字段值均相同，则认为校验成功，否则，校验失败。S130、如果校验失败，则禁止所述电子标签与所述收费终端进行交易。如果校验失败，表示该ETC电子标签可能是不合法的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电子标签防拆方法，其特征在于，应用于电子标签，所述方法包括：/n被收费终端唤醒后，向车载远程信息处理器发送认证请求信息，以使所述车载远程信息处理器根据所述认证请求信息生成认证响应报文；/n接收并校验所述车载远程信息处理器发送的认证响应报文；/n如果校验失败，则禁止所述电子标签与所述收费终端进行交易。/n

【技术特征摘要】
1.一种电子标签防拆方法，其特征在于，应用于电子标签，所述方法包括：
被收费终端唤醒后，向车载远程信息处理器发送认证请求信息，以使所述车载远程信息处理器根据所述认证请求信息生成认证响应报文；
接收并校验所述车载远程信息处理器发送的认证响应报文；
如果校验失败，则禁止所述电子标签与所述收费终端进行交易。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述认证请求信息包括随机数；
相应的，在接收并校验所述车载远程信息处理器发送的认证响应报文之前，还包括：
对所述随机数进行加密，得到加密数据；
截取设定长度的加密数据，作为校验数据。


3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述接收并校验所述车载远程信息处理器发送的认证响应报文，包括：
解析所述认证响应报文，获取认证响应数据，所述认证响应数据的长度与所述校验数据的长度相同；
比较所述校验数据和认证响应数据，得到校验结果。


4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述对所述随机数进行加密，得到加密数据，包括：
获取预先生成的通信密钥；
利用加密算法对所述通信密钥和随机数加密，得到加密数据。


5.根据权利要求1-4任一项所述的方法，其特征在于，还包括：
如果校验成功，允许所述电子标签与所述收费终端进行交易。


6.一种电子标签防拆装置，其特征在于，设置于电子标签，所述装置包括：
信息发送模块，用于被收费终端唤醒后，向车载远程信息处理器发送认证请求信息，以使所述车载远程信息处理器根据所述认证请求信息生成认证响应报文；
校验...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐斌，黄志福，王硕，孙博逊，王冬昕，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22