一种轿底托架结构制造技术

技术编号:26418830 阅读:17 留言:0更新日期:2020-11-20 14:14
本实用新型专利技术涉及一种轿底托架结构,包括两个横梁和两个纵梁,横梁与纵梁通过螺栓垂直连接且横梁与纵梁围绕形成一支撑框,所述支撑框中设有两个相互交叉卡接的加强梁,加强梁的轴线与支撑框的对角线平行,加强梁的端部均设有直角型连接件,连接件通过螺栓分别与横梁和纵梁连接。本实用新型专利技术具有增强承重力的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种轿底托架结构
本技术涉及电梯设备的
,尤其是涉及一种轿底托架结构。
技术介绍
目前会很多高层建筑都会安装电梯,方便人们的出行;在电梯井内安装电梯轿厢之前,会先在电梯井内安装支撑电梯轿厢的支撑装置。现有的授权公告号为CN206395649U的专利公开了一种新型的轿厢托架装置,包括相互对称设置地两个横梁、与横梁相垂直地设置在两个横梁之间平行的一组纵梁,两个横梁上平面上的两侧位置均设有用于连接固定轿厢底的轿底连接单元,横梁的端面上设有用于设置斜拉杆的斜拉杆安装单元,纵梁上设有用于连接轿架的轿架连接单元。上述中的现有技术方案存在以下缺陷:安装在大型商场、写字楼等大型公共场所的电梯的载重量比较大,若使用上述轿厢托架装置来支撑电梯轿厢以及轿厢内的乘客或物品,上述轿厢托架装置的强度不够,承重力不足。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的之一是提供一种增强承重力的轿底托架结构。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种轿底托架结构,包括两个横梁和两个纵梁,横梁与纵梁通过螺栓垂直连接且横梁与纵梁围绕形成一支撑框,所述支撑框中设有两个相互交叉卡接的加强梁,加强梁的轴线与支撑框的对角线平行,加强梁的端部均设有直角型连接件,连接件通过螺栓分别与横梁和纵梁连接。通过采用上述技术方案,利用直角型连接件以及螺栓将其一加强梁与横梁和纵梁连接在一起,此时该加强梁的轴线与支撑框的对角线平行,再将另一加强梁与该加强梁交叉卡接,再次利用连接件以及螺纹将另一加强梁与横梁和纵梁连接在一起,此时另一加强梁的轴线与支撑框的另一对角线平行,完成加强梁的安装后,加强梁与横梁、纵梁之间形成三角状,从而整个支撑框的承重力得到增强,电梯轿厢安装在支撑框上后,电梯轿厢的载重量增长,电梯轿厢每次可以承载更多的乘客以及物品,提高了电梯轿厢的使用效率,更加经济实用;同时,加强梁的安装方式也十分简单,便于工人操作安装。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述加强梁较高一侧滑动设置有两个相对的支撑座。通过采用上述技术方案,电梯轿厢安装在支撑框上后,电梯轿厢的底板与加强梁之间相隔有一定的距离,导致电梯轿厢的底板中部没有支撑,电梯轿厢长时间使用或者电梯轿厢搭载重量比较大的物品时,电梯轿厢的底板容易变形,导致电梯轿厢损坏需要更换,因此在加强梁较高一侧设置支撑座,当电梯轿厢安装在支撑框上后,电梯轿厢的底板与支撑座较高的一侧抵接,支撑座给电梯轿厢的底板直接提供支撑点,增强了电梯轿厢底板的强度,使其不易变形,延长了电梯轿厢的使用寿命;并且,支撑座与加强梁滑动连接,支撑座的安装和拆卸方式也十分简单,方便工人操作。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述加强梁较高一侧设有凸条,支撑座较低一侧设有燕尾槽,凸条嵌合于燕尾槽。通过采用上述技术方案,电梯轿厢以及支撑框会在电梯井道内上下移动,在这个过程中,支撑座可能会受力晃动从而偏移位置,若电梯发生故障,电梯轿厢快速坠落时,支撑座甚至可能会脱离加强梁掉落在电梯井道内,对电梯井内的一些设备造成损坏,考虑到上述情况发生的可能性,因此设置凸条与燕尾槽,使得支撑座与加强梁之间的连接更加牢固稳定,减小上述情况发生的概率。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述支撑座的相对两侧分别设有限位孔,加强梁上转动设置有多个分别插接于限位孔的弹性限位杆。通过采用上述技术方案,当支撑座安装在加强梁上后,转动限位杆,由于限位杆具有弹性,因此限位杆顺利插接于限位孔中,更进一步地防止了支撑座在加强梁上移动,更进一步限定了支撑座在加强梁上的位置,使得支撑座能够稳定地发挥作用,支撑电梯轿厢的底板。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述限位杆为橡胶杆。通过采用上述技术方案,利用橡胶杆制作限位杆,更加经济且耐用。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述支撑座的表面设有纹路。通过采用上述技术方案,当要从加强梁上取下支撑座时,解除限位杆与限位孔的连接后,工人需要拉动支撑座才能使其脱离加强梁,但因为凸条与燕尾槽的作用,工人需要花费比较大的力气拉动支撑座,因此在支撑座的表面设置纹路,增大工人手部与支撑座之间的摩擦力,防止工人手滑拉不动支撑座;同时,取下支撑座后,工人也可以拿稳支撑座,防止支撑座从工人手中脱落掉落到电梯井道内,砸坏电梯井道内的设备。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述支撑座设置为工字形。通过采用上述技术方案,支撑座设置为工字形,既增大了支撑座上下两侧与加强梁、电梯轿厢底板的接触面积,提高了支撑座的承重力,也节约了制作支撑座的材料,同时,也减小了支撑座的重量,工人搬运支撑座时能够更加省力轻松。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述加强梁的截面为凹字形且加强梁的凹面朝下。通过采用上述技术方案,更加方便工人在加强梁上拧螺栓,使得加强梁通过连接件与横梁和纵梁连接在一起。综上所述,本技术包括以下至少一种有益技术效果:1.在两个加强梁以及多个直角型连接件的配合作用下,加强梁与横梁、纵梁连接形成三角状,增强了支撑框的承重力,进而增大了电梯轿厢的载重量,并且,加强梁的安装方式十分简单,方便工人操作;2.支撑座的设置给电梯轿厢的底板直接提供了支撑点,使得电梯轿厢的底板不易变形,延长了电梯轿厢的使用寿命。附图说明图1是本技术的整体结构示意图。图2是图1中加强梁的爆炸结构示意图。图3是图1中A部分的局部放大示意图。图中,1、横梁;2、纵梁;3、加强梁;31、凹槽一;32、凹槽二;33、凸条;4、直板一;40、直板二;5、螺栓;6、支撑座;60、燕尾槽;61、限位孔;7、限位杆。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。参照图1和图2,为本技术公开的一种轿底托架结构,包括两个对称设置的横梁1和两个对称设置的纵梁2,横梁1与纵梁2通过螺栓5垂直固定连接且横梁1与纵梁2围绕形成一个矩形支撑框,支撑框内设置有两个加强梁3,加强梁3水平,加强梁3的截面为凹字形,加强梁3的凹面朝向下方;其一加强梁3的较高一侧中部设有凹槽一31,另一加强梁3的较低一侧中部设有凹槽二32,凹槽一31与凹槽二32相嵌合,即两个加强梁3相互交叉卡接。如图1所示,加强梁3的端部均设有一直角型连接件,连接件包括两个垂直固定连接的直板一4,两个直板一4之间固定有一直板二40,直板二40与加强梁3的端部焊接,两个直板一4通过螺栓5分别与横梁1、纵梁2相连,从而加强梁3与横梁1、纵梁2连接在一起,此时,加强梁3的轴线与支撑框的对角线平行。如图2和图3所示,加强梁3较高一侧的相对两侧分别设有一对凸条33,加强梁3的较高一侧设置有两个截面为工字形的支撑座6,支撑座6的竖直部表面设有纹路,支撑座6的较低一侧设有两条平行相对的燕尾槽60,将燕尾槽60对准一对凸条33,推动支撑座6,凸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轿底托架结构,包括两个横梁(1)和两个纵梁(2),横梁(1)与纵梁(2)通过螺栓(5)垂直连接且横梁(1)与纵梁(2)围绕形成一支撑框,其特征在于:所述支撑框中设有两个相互交叉卡接的加强梁(3),加强梁(3)的轴线与支撑框的对角线平行,加强梁(3)的端部均设有直角型连接件,连接件通过螺栓(5)分别与横梁(1)和纵梁(2)连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种轿底托架结构,包括两个横梁(1)和两个纵梁(2),横梁(1)与纵梁(2)通过螺栓(5)垂直连接且横梁(1)与纵梁(2)围绕形成一支撑框,其特征在于:所述支撑框中设有两个相互交叉卡接的加强梁(3),加强梁(3)的轴线与支撑框的对角线平行,加强梁(3)的端部均设有直角型连接件,连接件通过螺栓(5)分别与横梁(1)和纵梁(2)连接。


2.根据权利要求1所述的一种轿底托架结构,其特征在于:所述加强梁(3)较高一侧滑动设置有两个相对的支撑座(6)。


3.根据权利要求2所述的一种轿底托架结构,其特征在于:所述加强梁(3)较高一侧设有凸条(33),支撑座(6)较低一侧设有燕尾槽(60),凸条(33)嵌合于燕尾槽(6...

【专利技术属性】
技术研发人员:龙兵
申请(专利权)人:上海亚荣电梯设备制造有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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