一种通风电梯轿厢制造技术

本申请涉及电梯通风技术的领域，提供一种通风电梯轿厢，其包括轿厢本体

【技术实现步骤摘要】
一种通风电梯轿厢


[0001]本申请涉及电梯通风技术的领域，尤其是涉及一种一种通风电梯轿厢
。

技术介绍

[0002]电梯一般包括直梯和扶梯，其中直梯具有较为封闭的轿厢
。
直梯的轿厢中一般留有通风口，在直梯运行时，由于轿厢与空气之间的相对运动，使得直梯能满足一定的通风需求
。
[0003]在直梯载人的情况下，若直梯因发生电力故障而停运，被困人员需要等待救援
。
而由于此时轿厢与外界空气件的相对移动速度较小，轿厢内的通风情况相对较差
。
随着被困时间的增加，被困人员的心理容易产生焦虑，在被困人员较多且轿厢内温度较高时，更为如此
。
因此需要一种电梯轿厢，在电梯处于停运状态且轿厢内有人时，具有良好的通风
。

技术实现思路

[0004]为了使电梯处于停运状态且轿厢内有人时具有良好的通风，本申请提供一种一种通风电梯轿厢
。
[0005]本申请提供的一种通风电梯轿厢采用如下的技术方案：一种通风电梯轿厢，包括轿厢本体
、
调节机构和控制机构；所述轿厢本体的上部开设有进风口，下部开设有出风口，所述轿厢本体在所述进风口与所述出风口内均设置有风扇；所述调节机构包括两个滑移件，所述滑移件滑移连接于所述轿厢本体，所述滑移件贯穿开设有通风口；所述滑移件的一端连接有弹性件，所述弹性件远离所述滑移件的一端连接于所述轿厢本体，当所述弹性件处于原长时，两个所述滑移件分别将所述进风口与所述出风口盖合；所述滑移件远离所述弹性件的一端连接有拉绳；所述控制机构包括旋转开关和容纳件，所述旋转开关转动连接于所述容纳件，所述容纳件连接于所述轿厢本体；所述旋转开关面向所述容纳件的表面设置有电源，所述容纳件设置有用于容纳所述电源的导电腔；所述旋转开关的侧壁设置有第一限位部，所述容纳件的侧壁开设有限位槽，当所述第一限位部
311
插入所述限位槽时，所述电源位于所述导电腔，所述电源与所述风扇电连接；所述旋转开关连接于所述拉绳远离所述滑移件的一端，当所述第一限位部插入所述限位槽时，两个所述滑移件的所述通风口分别连通于所述进风口与所述出风口
。
[0006]通过采用上述技术方案，当电梯因故障停止运行且轿厢本体内有被困人员时，被困人员转动旋转开关，在第一限位部对准限位槽后，按压旋转开关，旋转开关带动电源移动至导电腔中，使风扇通电并转动；同时旋转开关转动时带动拉绳缠绕于旋转开关，在拉绳的带动下，滑移件相对于轿厢本体滑移，使得进风口与通风口连通
、
出风口也与通风口连通
。
在风扇的作用下，轿厢本体外的气体从进风口处流入，流经轿厢本体内部，之后从出风口处流出，从而实现在电梯处于停运状态且轿厢内有人时具有良好的通风的效果
。
[0007]可选的，所述轿厢本体设置有导向件，所述导向件的侧壁用于供所述拉绳抵接，所述导向件用于供所述拉绳抵接的侧壁的切线沿所述轿厢本体的高度方向
。
[0008]通过采用上述技术方案，利用导向件对拉绳进行一定的导向，使得拉绳缠绕于旋转开关的过程中，导向件与滑移件之间的拉绳的延伸方沿轿厢本体的高度方向且不会发生弯曲，以提高滑移件的滑移稳定性与受力均匀性
。
[0009]可选的，所述导向件转动连接于所述轿厢本体
。
[0010]通过采用上述技术方案，使得拉绳移动时，拉绳与导向件之间的摩擦为静摩擦，以减少拉绳与导向件的磨损
。
[0011]可选的，所述控制机构还包括转动件，所述转动件在自身的铰接点处铰接于所述轿厢本体；所述转动件具有两个相交设置的抵接部，两个所述抵接部的端部均用于与所述电源背离所述旋转开关的表面抵接，所述抵接部的端部与所述铰接点之间的距离大于所述电源与所述铰接点之间的距离；所述转动件具有受力部，所述铰接点位于所述抵接部与所述受力部之间，所述受力部远离所述铰接点的端部连接有风牌，所述风牌沿竖直方向具有投影，所述风牌延伸至所述轿厢本体外部
。
[0012]通过采用上述技术方案，当电梯运行时，轿厢本体外部的气体与轿厢本体之间相对移动，在气流对风牌的作用下，转动件转动，从而使得抵接部转动，电源在其中一个抵接部的作用下向远离转动件的方向移动，最终从导电腔中脱出，使得风扇断电；同时第一限位部从限位槽中脱出，在弹性件的弹力作用下，滑移件带动拉绳复位，拉绳带动旋转开关复位；从而实现电梯运行时滑移件将进风口与出风口自动盖合的功能，以确保电梯的稳定运行
。
[0013]可选的，所述受力部具有多个，多个所述受力部沿所述轿厢本体的高度方向间隔排布设置，多个所述受力部对应的多个所述风牌交错设置
。
[0014]通过采用上述技术方案，一方面，增加风牌与气流的接触面积，使得转动件更容易在气流作用下发生转动；另一方面，使得转动件处于多个不同的倾斜角度的情况下均具有较多的动力臂，在电梯向上与向下运行时均能快速转动
。
[0015]可选的，多个所述受力部分设为两组，两组所述受力部对称设置且对称轴沿所述轿厢本体的高度方向延伸；沿所述轿厢本体的高度方向，所述受力部与所述对称轴之间的距离递减
。
[0016]通过采用上述技术方案，一方面，通过将多个受力部对称设置提高转动件的受力稳定性，以确保电梯运行的稳定性；另一方面，气流到达一个风牌后，一部分气流沿该风牌移动至下一个风牌，从而增加与风牌接触的气流，进一步使得转动件更容易在风力作用下转动
。
[0017]可选的，所述风牌具有至少四个受力面，相邻所述受力面之间具有夹角，多个所述夹角中至少有一个朝上，至少有一个朝下
。
[0018]通过采用上述技术方案，气流在流经朝上或朝下的受力面后，在朝上或朝下的夹角区域中聚合，以延长气流与风牌的接触时间，进一步使得转动件更容易在风力作用下转动
。
[0019]可选的，所述容纳件具有第二限位部，所述第二限位部连接于所述容纳腔的腔壁，所述第二限位部用于供所述抵接部抵接
。
[0020]通过采用上述技术方案，利用第二限位部对抵接部进行限位，此时即使风牌继续受力，位于导电腔中的抵接部也不会继续向另一个抵接部所在的方向转动，以避免转动件
持续转动至抵接部脱离导电腔
。
[0021]可选的，所述第二限位部用于供所述抵接部抵接的位置处设置有磁铁，所述抵接部的端部由磁性材料制成
。
[0022]通过采用上述技术方案，当抵接部转动至第二限位部中时，抵接部在磁铁的磁吸作用下被固定于第二限位部的槽壁，一方面降低抵接部与第二限位部的槽壁碰撞后发生晃动的风险，另一方面减少电梯运行过程中转动件在风力作用下持续转动的风险，进而提高电梯运行的稳定性
。
[0023]可选的，所述容纳件连接有乳胶片，所述乳胶片位于所述转动件与所述电源之间，所述乳胶片用于将所述电源与所述轿厢本体的外部隔离...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种通风电梯轿厢，其特征在于：包括轿厢本体（1）
、
调节机构（2）和控制机构（3）；所述轿厢本体（1）的上部开设有进风口（
11
），下部开设有出风口（
12
），所述轿厢本体（1）在所述进风口（
11
）与所述出风口（
12
）内均设置有风扇（
17
）；所述调节机构（2）包括两个滑移件（
21
），所述滑移件（
21
）滑移连接于所述轿厢本体（1），所述滑移件（
21
）贯穿开设有通风口（
211
）；所述滑移件（
21
）的一端连接有弹性件（
22
），所述弹性件（
22
）远离所述滑移件（
21
）的一端连接于所述轿厢本体（1），当所述弹性件（
22
）处于原长时，两个所述滑移件（
21
）分别将所述进风口（
11
）与所述出风口（
12
）盖合；所述滑移件（
21
）远离所述弹性件（
22
）的一端连接有拉绳（
23
）；所述控制机构（3）包括旋转开关（
31
）和容纳件（
32
），所述旋转开关（
31
）转动连接于所述容纳件（
32
），所述容纳件（
32
）连接于所述轿厢本体（1）；所述旋转开关（
31
）面向所述容纳件（
32
）的表面设置有电源（
33
），所述容纳件（
32
）设置有用于容纳所述电源（
33
）的导电腔（
321
）；所述旋转开关（
31
）的侧壁设置有第一限位部（
311
），所述容纳件（
32
）的侧壁开设有限位槽（
322
），当所述第一限位部（
311
）插入所述限位槽（
322
）时，所述电源（
33
）位于所述导电腔（
321
），所述电源（
33
）与所述风扇（
17
）电连接；所述旋转开关（
31
）连接于所述拉绳（
23
）远离所述滑移件（
21
）的一端，当所述第一限位部（
311
）插入所述限位槽（
322
）时，两个所述滑移件（
21
）的所述通风口（
211
）分别连通于所述进风口（
11
）与所述出风口（
12
）
。2.
根据权利要求1所述的一种通风电梯轿厢，其特征在于：所述轿厢本体（1）设置有导向件（4），所述导向件（4）的侧壁用于供所述拉绳（
23
）抵接，所述导向件（4）用于供所述拉绳（
23
）抵接的侧壁的切线沿所述轿厢本体（1）的高度方向
。3.
根据权利要求2所述的一种通风电梯轿厢，其特征在于：所述导向件（4）转动连接于所述轿厢本体（1）
...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱卫忠，王继荣，谭军，张民，
申请(专利权)人：上海亚荣电梯设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：