【技术实现步骤摘要】
一种车辆接头
本技术涉及一种车辆接头，尤其是一种使用在自行车和滑板车之中的车把和车架上的接头。
技术介绍
目前，公知的自行车和滑板车之中的车把和车架上的接头有相当多是不够稳定，经常使用不久就发生晃动，影响使用安全。
技术实现思路
为了克服现有的车把和车架上的接头不够稳定，经常使用不久就发生晃动的缺点，本技术提供一种供车辆使用的稳固接头。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：车辆接头由上接头、下接头、主轴、凸轮、调节螺丝和锁紧手柄组成，接头借由凸轮锁紧上接头和下接头后，其组合后是三个受力点，并呈一个稳态三角结构。本技术的有益效果是，可以保证上下接头锁紧后三个受力点同时受力，并通过调节螺丝调整受力的大小，从而保证使用的稳固性。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术关闭锁紧后的整体外观图。图2是本技术的分解图。图3是本技术的部视图。图4是本技术的关闭锁紧后的受力示意图。图5是本技术的锁紧手柄半打开示意图。
【技术保护点】
1.一种车辆接头，由上接头(2)、下接头(1)、主轴(4)、调节螺丝(19)和锁紧手柄(5)组成，其特征是：所述接头借由凸轮(3)锁紧上接头(2)和下接头(1)后，其组合后是三个受力点(E、F、G)，并呈一个稳态三角结构。/n
【技术特征摘要】
1.一种车辆接头，由上接头(2)、下接头(1)、主轴(4)、调节螺丝(19)和锁紧手柄(5)组成，其特征是：所述接头借由凸轮(3)锁紧上接头(2)和下接头(1)后，其组合后是三个受力点(E、F、G)，并呈一个稳态三角结构。
2.根据权利要求1所述的车辆接头，其特征是：上接头(2)中的接触受力面(a，b)呈V形，下接头(1)中的接触受力面(c...
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