本发明专利技术公开了一种地下车库智能防水装置，属于车库防水装置技术领域，包括两侧的竖直滑道、设置在竖直滑道之间的沿竖直滑道滑动的阻水板、非工作状态时提升阻水板的至高位的提升机构、感应水位信号的检测控制系统，阻水板通过曲柄滑块机构连接在竖直滑道内；包括主要包括吊装机的提升机构、曲柄滑块机构包括连杆、与竖直滑道配合的滑块组、连接轴和用于夹持阻水板的两个夹持器，连杆一端与滑块组铰接、另一端与夹持器铰接，滑块组与夹持器内均设有长槽口，连接轴滑动设于长槽口内，竖直滑道一侧的车库侧壁上安装有电动推杆。本发明专利技术采用曲柄滑块机构，可使阻水板自然翻转，结构简单，便于安装；同时可由重力使阻水板自然下落，节约能源和成本。
【技术实现步骤摘要】
地下车库智能防水装置
本专利技术涉及一种车库防水装置，尤其是一种地下车库智能防水装置。
技术介绍
如今，居民的汽车拥有量大幅度增加。为了解决城市用地面积紧张问题，小区和商业中心都配套了地下车库。但有些地下车库建于较为低洼的地势中，在雨天极易被灌入地表未排尽的雨水。针对这个现象，多数小区也采取了一些防护措施，比如在车库两侧放置多个沙袋，遇到暴雨天气便用沙袋堆成防水坝，以阻止地表的水顺着地势流到地下的车库。但此类依靠人在现场应急防汛的措施准备时间长，无法及时止水，且可靠性低。专利(CN110593738A)中公开了一种用于地下车库的卷帘式防水淹应急装置，包括设在地下车库出入口外侧的报警灯、卷帘、用于带动所述卷帘升降的升降机构、设在所述地下车库出入口侧壁上用于和所述卷帘配合的卷帘槽、用于监控排水渠水位的水位上限传感器以及水位下限传感器。其在需要进行防水时，仍需要升降机构来进行卷帘的下落，需要人为控制，耗费人力资源和电力资源，使用成本较高。专利(CN201710099788.X)中公开了一种停车库汽车防水淹装置，包括液压缸、箱体、车轮夹具、横向气缸、纵向气缸、气缸托架、水位检测器、控制器、箱门、齿轮、齿条、电动机、压力传感器；水位检测器固定于箱体顶板外侧，电动机通过螺栓连接分别固定于箱体顶板内侧，箱门安装在箱体顶板中空槽内，齿条通过焊接固定于箱门下侧，电动机分别通过齿轮与齿条配合；纵向气缸的底端通过焊接与箱体底板内侧相连，顶端通过焊接与气缸托架相连；横向气缸通过焊接与气缸托架相连，每个横向气缸的伸缩杆通过焊接分别与一个车轮夹具相连；车轮夹具上分布有压力传感器；液压缸的伸缩杆通过焊接与箱体底板外侧相连，该专利技术采用多个气缸和液压缸相互配合，使得整体机构运动得以实现。但是，这样的结构适用于车辆停在停车场内部，而仅仅适用于单个车辆，一旦地下车库的积水水位过高，其也起不到保护的作用。国内目前没有成型的地下车库防水装置，只是在一些专利中出现过针对此问题的方案。这些方案多是对于新建造的地下车库的整体设计方案、对于防水材料的选择、对排水系统的设计或者是在墙体和地面上动工。倘若对已经建好的地下车库进行改造，施工量一定会很大，并且经济成本较高，还可能会影响地下车库的使用。综合的国内外研究情况，一种便于安装且成本低的地下车库防水装置还是一片空白。
技术实现思路
本专利技术需要解决的技术问题是提供一种安装更加方便的地下车库智能防水装置。为解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是：一种地下车库智能防水装置，包括两侧的竖直滑道、设置在所述竖直滑道之间的沿所述竖直滑道滑动的阻水板、非工作状态时提升所述阻水板的至高位的提升机构、感应水位信号的检测控制系统，所述阻水板通过曲柄滑块机构连接在所述竖直滑道内；包括主要包括吊装机的所述提升机构、所述曲柄滑块机构包括连杆、与竖直滑道配合连接的滑块组、连接轴和用于夹持所述阻水板的两个夹持器，所述连杆一端与所述滑块组铰接、另一端与所述夹持器铰接，所述滑块组与所述夹持器内均设有长槽口，所述连接轴滑动设于所述长槽口内，所述阻水板在高位时通过所述曲柄滑块机构处于横向状态，所述竖直滑道一侧的车库侧壁上安装有电动推杆，通过所述检测控制系统控制所述电动推杆端部与所述阻水板一端接触或者分离实现所述阻水板静止或翻转后下降。本专利技术技术方案的进一步改进在于：两侧的所述竖直滑道之间设有横梁，所述竖直滑道上方内侧设有限位块，以确定所述阻水板的至高位，所述竖直滑道内两侧设有对称分布的两根导轨，所述导轨内设有移动轮，且所述移动轮转动连接于所述滑块组内侧。本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述竖直滑道另一侧的车库侧壁上安装有与所述电动推杆位置相对应的支撑板，以共同构成对阻水板的支撑。本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述电动推杆外侧设有工字形支撑臂，所述电动推杆内腔下端设有推动杆，所述推动杆上方设有复位弹簧。本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述阻水板为中空设置的铝合金板，且所述阻水板上设有若干加强筋，以加强所述阻水板的强度。本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述提升机构还包括吊环、双向滑轮、单装滑轮和双排滑轮，所述吊环设于所述夹持器上表面中间位置，所述双向滑轮和所述单装滑轮分别设于所述横梁的两端下侧，所述双排滑轮安装在所述双向滑轮一侧的车库侧壁上。本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述夹持器侧面设有限位器，以限制所述连杆的转动方向。本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述竖直滑道的两侧固设有长密封条和短密封条，所述长密封条内设有与所述夹持器宽度相匹配的导向槽，所述长密封条的上部为弧形，以辅助所述阻水板下滑过程中翻转，所述长密封条的下部和所述短密封条均为直线形。本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述检测控制系统包括检测装置和对射开关，所述检测装置安装于所述短密封条一侧的墙壁上，所述对射开关安装于两侧所述竖直滑道的底部。由于采用了上述技术方案，本专利技术取得的技术进步是：本专利技术提供一种地下车库智能防水装置，采用曲柄滑块机构来实现将阻水板从水平放置到竖直下落，以起到阻水的作用，结构简单，且采用重力下落，节省能耗，同时阻水板采用中空的铝合金板，并设有若干加强筋，既减轻了重量，又能保证强度，节省制造成本。本专利技术采用竖直滑道和移动滑槽的配合使用，保证了阻水板在降落时的平稳性，同时，本专利技术整体的空间占用率低，且与车库的连接采用螺栓连接，无需对现有车库进行改造，安装方便；另外，本专利技术采用监测装置实时监测水位，并于两侧竖直滑道的地步设有对射开关，既可以保证对车库水位的实时监测，以便及时的阻水，还可以通过两侧的对射开关来保证阻水板下落时的安全环境，防止对车辆或者人们造成损伤。附图说明图1是本专利技术整体的结构示意图；图2是本专利技术局部剖视图；图3是本专利技术滑块组处局部结构示意图；图4是本专利技术限位块处的局部结构示意图；图5是本专利技术曲柄连杆机构的局部结构示意图；图6是本专利技术电动推杆的结构示意图；图7是本专利技术长密封条及短密封条下端的局部结构示意图；图8是本专利技术双排滑轮及双向滑轮处的局部结构示意图；其中，1、竖直滑道，101、限位块，102、导轨，103、移动轮，2、阻水板，3、提升机构，301、吊装机，302、吊环，303、双向滑轮，304、单装滑轮，305、双排滑轮，4、曲柄滑块机构，401、连杆，402、滑块组，403、连接轴，404、夹持器，5、长槽口，6、电动推杆，601、工字形支撑臂，602、推动杆，603、复位弹簧，604、辅助轴，605、辅助连杆，7、横梁，8、支撑板，9、限位器，10、长密封条，11、短密封条，12、导向槽，13、检测装置，14、对射开关。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术做进一步详细说明：如图1所示，地下车库智能防水装置包括两侧的竖直滑道1、设置在竖直滑道1之间的沿竖直滑道1滑动的阻水板2、非工作状态时提升阻水板2的至高位的提升机构3本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种地下车库智能防水装置，其特征在于：包括两侧的竖直滑道(1)、设置在所述竖直滑道(1)之间的沿所述竖直滑道(1)滑动的阻水板(2)、非工作状态时提升所述阻水板(2)的至高位的主要包括吊装机(301)的提升机构(3)、感应水位信号的检测控制系统，所述阻水板(2)通过曲柄滑块机构(4)连接在所述竖直滑道(1)内；/n所述曲柄滑块机构(4)包括连杆(401)、与竖直滑道(1)配合连接的滑块组(402)、连接轴(403)和用于夹持所述阻水板(2)的两个夹持器(404)，所述连杆(401)一端与所述滑块组(402)铰接、另一端与所述夹持器(404)铰接，所述滑块组(402)与所述夹持器(404)内均设有长槽口(5)，所述连接轴(403)滑动设于所述长槽口(5)内，所述阻水板(2)在高位时通过所述曲柄滑块机构(4)处于横向状态，所述竖直滑道(1)一侧的车库侧壁上安装有电动推杆(6)，通过所述检测控制系统控制所述电动推杆(6)端部与所述阻水板(2)一端接触或者分离实现所述阻水板(2)静止或翻转后下降。/n
【技术特征摘要】
1.一种地下车库智能防水装置，其特征在于：包括两侧的竖直滑道(1)、设置在所述竖直滑道(1)之间的沿所述竖直滑道(1)滑动的阻水板(2)、非工作状态时提升所述阻水板(2)的至高位的主要包括吊装机(301)的提升机构(3)、感应水位信号的检测控制系统，所述阻水板(2)通过曲柄滑块机构(4)连接在所述竖直滑道(1)内；
所述曲柄滑块机构(4)包括连杆(401)、与竖直滑道(1)配合连接的滑块组(402)、连接轴(403)和用于夹持所述阻水板(2)的两个夹持器(404)，所述连杆(401)一端与所述滑块组(402)铰接、另一端与所述夹持器(404)铰接，所述滑块组(402)与所述夹持器(404)内均设有长槽口(5)，所述连接轴(403)滑动设于所述长槽口(5)内，所述阻水板(2)在高位时通过所述曲柄滑块机构(4)处于横向状态，所述竖直滑道(1)一侧的车库侧壁上安装有电动推杆(6)，通过所述检测控制系统控制所述电动推杆(6)端部与所述阻水板(2)一端接触或者分离实现所述阻水板(2)静止或翻转后下降。
2.根据权利要求1所述的地下车库智能防水装置，其特征在于：两侧的所述竖直滑道(1)之间设有横梁(7)，所述竖直滑道(1)上方内侧设有用于确定所述阻水板(2)的至高位的限位块(101)，所述竖直滑道(1)内两侧设有对称分布的两根导轨(102)，所述导轨(102)内设有移动轮(103)，且所述移动轮(103)转动连接于所述滑块组(402)内侧。
3.根据权利要求1所述的地下车库智能防水装置，其特征在于：所述竖直滑道(1)另一侧的车库侧壁上安装有与所述电动推杆(6)位置相对应的支撑板(8)，以共同构成对阻水板(2)的支撑。
4.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭锐，孟凌宇，尹波康，杨泉，黄雯彦，王证普，王梦寒，
申请(专利权)人：燕山大学，
类型：发明
国别省市：河北;13
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