一种变电运维作业车载定置柜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种变电运维作业车载定置柜，包括柜体，柜体内安装有承载机构，柜体内安装有两个穿过承载机构的分隔板，柜体的顶部左右两端分别安装有一个转接板，转接板上安装有三组用于调节承载机构的升降调节机构，柜体的底部安装有防倾倒支座。本实用新型专利技术空间利用率高，容量大，防护性好。

【技术实现步骤摘要】
一种变电运维作业车载定置柜
本技术涉及定置柜
，具体是一种变电运维作业车载定置柜。
技术介绍
工具柜适用于工具、刀具、零部件在生产现场中的定置管理，使物品存取工作真正做到准时、准确、高效、低耗。随着变电运维一体化作业持续推进，目前变电运维抢修车辆上需要配备更多的工器具及相关作业需要的备品配件。为了使用方便，提高工作效率，变电运维行业对车载定置柜的需求越来越高。现有的车载定置柜空间利用率较低，容量较小，因此，针对以上现状，迫切需要开发一种空间利用率高，容量大的变电运维作业车载定置柜，以克服当前实际应用中的不足，满足当前的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种变电运维作业车载定置柜，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种变电运维作业车载定置柜，包括柜体，所述柜体内安装有承载机构，所述柜体内安装有两个穿过承载机构的分隔板，所述柜体的顶部左右两端分别安装有一个转接板，所述转接板上安装有三组用于调节承载机构的升降调节机构，所述柜体的底部安装有防倾倒支座。作为本技术进一步的方案：所述承载机构包括：第一承载板、第二承载板、第三承载板、固定器、滚轮和连杆，所述第一承载板位于第二承载板的上方，所述第二承载板位于第三承载板的上方，所述第一承载板、第二承载板和第三承载板分别通过滚轮与柜体滚动连接，所述第一承载板、第二承载板和第三承载板的左右两端分别安装有一个延伸至柜体外部的连杆，所述第一承载板、第二承载板和第三承载板分别通过两个固定器与分隔板相固定，所述分隔板上均布有多个与固定器相配合的固定孔。作为本技术进一步的方案：所述升降调节机构包括：定滑轮、转轴、手柄和吊线，两个所述定滑轮通过转轴相连，所述转轴与手柄，所述定滑轮上安装有吊线，三组所述吊线分别与第一承载板、第二承载板和第三承载板相连。作为本技术进一步的方案：所述防倾倒支座包括：安装板、支腿和脚轮，所述安装板的底部呈圆形均布有多个支腿，所述支腿与竖直方向的夹角为20°，所述支腿的底部安装有带有脚刹的脚轮。作为本技术进一步的方案：所述柜体的左右两侧内壁上分别安装有一个第一防护垫，所述分隔板的两侧分别安装有一个第二防护垫。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该变电运维作业车载定置柜，放置工具前，先拔出固定器，通过手柄带动定滑轮转动，通过定滑轮转动带动吊线伸缩，通过吊线的伸缩调节第一承载板、第二承载板和第三承载板之间的间距，再根据工具的大小进行分类放置，有利于提高空间利用率，提高容量；通过防倾倒支座的使用，有利于防止柜体在运输过程中倾倒；通过第一防护垫和第二防护垫的使用，有利于防止在运输过程中工具的损坏。综上所述，本技术空间利用率高，容量大，防护性好。附图说明图1为本技术的主视图。图2为本技术的俯视图。图3为本技术的立体结构示意图。图中：1-柜体，2-防倾倒支座，201-安装板，202-支腿，203-脚轮，3-承载机构，301-第一承载板，302-第二承载板，303-第三承载板，304-固定器，305-滚轮，306-连杆，4-分隔板，401-固定孔，5-第一防护垫，6-第二防护垫，7-转接板，8-升降调节机构，801-定滑轮，802-转轴，803-手柄，804-吊线，9-柜门。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1请参阅图1～3，本技术实施例中，一种变电运维作业车载定置柜，包括柜体1，所述柜体1内安装有承载机构3，所述柜体1内安装有两个穿过承载机构3的分隔板4，所述柜体1的顶部左右两端分别安装有一个转接板7，所述转接板7上安装有三组用于调节承载机构3的升降调节机构8，所述升降调节机构8包括：定滑轮801、转轴802、手柄803和吊线804，两个所述定滑轮801通过转轴802相连，所述转轴802与手柄803，所述定滑轮801上安装有吊线804，三组所述吊线804分别与第一承载板301、第二承载板302和第三承载板303相连，所述柜体1的底部安装有防倾倒支座2，所述防倾倒支座2包括：安装板201、支腿202和脚轮203，所述安装板201的底部呈圆形均布有多个支腿202，所述支腿202与竖直方向的夹角为20°，所述支腿202的底部安装有带有脚刹的脚轮203，所述柜体1的左右两侧内壁上分别安装有一个第一防护垫5，所述分隔板4的两侧分别安装有一个第二防护垫6，所述柜体1上安装有柜门9。实施例2请参阅图1～3，本技术实施例中，所述承载机构3包括：第一承载板301、第二承载板302、第三承载板303、固定器304、滚轮305和连杆306，所述第一承载板301位于第二承载板302的上方，所述第二承载板302位于第三承载板303的上方，所述第一承载板301、第二承载板302和第三承载板303分别通过滚轮305与柜体1滚动连接，所述第一承载板301、第二承载板302和第三承载板303的左右两端分别安装有一个延伸至柜体1外部的连杆306，所述第一承载板301、第二承载板302和第三承载板303分别通过两个固定器304与分隔板4相固定，所述分隔板4上均布有多个与固定器304相配合的固定孔401。该变电运维作业车载定置柜，放置工具前，先拔出固定器304，通过手柄803带动定滑轮801转动，通过定滑轮801转动带动吊线804伸缩，通过吊线804的伸缩调节第一承载板301、第二承载板302和第三承载板303之间的间距，再根据工具的大小进行分类放置，有利于提高空间利用率，提高容量；通过防倾倒支座2的使用，有利于防止柜体1在运输过程中倾倒；通过第一防护垫5和第二防护垫6的使用，有利于防止在运输过程中工具的损坏。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变电运维作业车载定置柜，包括柜体（1），其特征在于，所述柜体（1）内安装有承载机构（3），所述柜体（1）内安装有两个穿过承载机构（3）的分隔板（4），所述柜体（1）的顶部左右两端分别安装有一个转接板（7），所述转接板（7）上安装有三组用于调节承载机构（3）的升降调节机构（8），所述柜体（1）的底部安装有防倾倒支座（2）。/n

【技术特征摘要】
1.一种变电运维作业车载定置柜，包括柜体（1），其特征在于，所述柜体（1）内安装有承载机构（3），所述柜体（1）内安装有两个穿过承载机构（3）的分隔板（4），所述柜体（1）的顶部左右两端分别安装有一个转接板（7），所述转接板（7）上安装有三组用于调节承载机构（3）的升降调节机构（8），所述柜体（1）的底部安装有防倾倒支座（2）。


2.根据权利要求1所述的变电运维作业车载定置柜，其特征在于，所述承载机构（3）包括：第一承载板（301）、第二承载板（302）、第三承载板（303）、固定器（304）、滚轮（305）和连杆（306），所述第一承载板（301）位于第二承载板（302）的上方，所述第二承载板（302）位于第三承载板（303）的上方，所述第一承载板（301）、第二承载板（302）和第三承载板（303）分别通过滚轮（305）与柜体（1）滚动连接，所述第一承载板（301）、第二承载板（302）和第三承载板（303）的左右两端分别安装有一个延伸至柜体（1）外部的连杆（306），所述第一承载板（301）、第二承载板（302）和第三承载板（303）分别通过两个固定器（304）与分隔...

【专利技术属性】
技术研发人员：李超群，严沁茹，陈凌峰，王昕辰，常悦，张柯琪，严逸凡，
申请(专利权)人：李超群，
类型：新型
国别省市：江苏;32