用于定位推进油缸的工装制造技术

本实用新型专利技术涉及盾构机制造技术领域，具体涉及一种用于定位推进油缸的工装，包括模板块一，模板块一上分别设有对应油缸一和油缸二的油缸中心孔，油缸一和油缸二的一端通过油缸浮动支撑安装在盾体隔板一上，油缸浮动支撑通过若干固定块定位，模板块一的周向设有定位固定块的定位面，模板块一和盾体隔板一上均设有油缸中心孔圆心所在圆周划线一；调整可调支撑组件能使模板块一相对盾体隔板一平行；可调锁紧组件用于将模板块一固定在盾体隔板一上；模板块二上分别设有对应油缸一和油缸二的油缸中心孔，模板块二能与底块可拆卸连接，油缸一和油缸二通过底块连接在盾体隔板二上，固定块和底块定位后焊接。本实用新型专利技术能解决推进油缸定位精度低的问题。

【技术实现步骤摘要】
用于定位推进油缸的工装
本技术涉及盾构机制造
，具体涉及一种用于定位推进油缸的工装。
技术介绍
盾构机在目前隧道施工中以其自动化程度高、施工安全性好、进度快、污染小等优势，逐步得到广泛应用。起着推进、姿态调整、固定管片等功能的推进系统，是盾构机重要的组成。目前盾构机的推进油缸安装方式为一端固定、一端安装具有一定浮动性的自动调整装置。一旦推进油缸定位有所偏离，在使用时与原有位置偏离极易造成管片损坏或者或油缸活塞杆损坏。为了定位推进油缸，常规的做法是在盾体划线、找寻推进油缸中心理论位置、计算出等效距离后测量定位，该方案很大程度上取决于操作人员的测量，定位精度不高。为了提高推进油缸的定位精度，亟需提出一种定位工装，以解决定位精度不高的问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述存在的问题和不足，提供一种用于定位推进油缸的工装，该工装工作原理简单，人员操作可靠，能准确定位推进油缸。为实现上述技术目的，本技术的技术方案是：一种用于定位推进油缸的工装，包括模板块一、可调支撑组件、可调锁紧组件以及模板块二，模板块一上分别设有对应油缸一和油缸二的油缸中心孔，油缸一和油缸二的一端通过油缸浮动支撑安装在盾体隔板一上，所述油缸浮动支撑通过若干固定块定位，所述模板块一的周向设有定位所述固定块的定位面，所述模板块一和盾体隔板一上均设有油缸中心孔圆心所在圆周划线一；可调支撑组件将所述模板块一支撑在盾体隔板一的油缸穿过孔位置，调整所述可调支撑组件能使所述模板块一相对盾体隔板一平行；可调锁紧组件用于将所述模板块一固定在盾体隔板一上；模板块二上分别设有对应油缸一和油缸二的油缸中心孔，所述模板块二能与底块可拆卸连接，油缸一和油缸二通过所述底块连接在盾体隔板二上；其中，所述固定块定位后焊接连接在盾体隔板一上，所述底块定位后焊接连接在盾体隔板二上。进一步地，在上述的一种用于定位推进油缸的工装中，所述可调支撑组件包括若干穿过所述模板块一的螺杆，所述螺杆上在所述模板块一的上下位置均连接有螺母。进一步地，在上述的一种用于定位推进油缸的工装中，所述可调锁紧组件包括调整块和调整螺栓，所述模板块一上对应油缸穿过孔的周向孔壁位置设有若干镂空，所述调整块固定连接在所述模板块一上，且部分穿过所述镂空伸入所述油缸穿过孔中，所述调整螺栓螺接在所述调整块上，且旋转调整螺栓能使其一端抵在所述油缸穿过孔的孔壁上。进一步地，在上述的一种用于定位推进油缸的工装中，所述调整块设置为L形，其一边与所述模板块一固定连接，另一边穿过所述镂空伸入所述油缸穿过孔中。进一步地，在上述的一种用于定位推进油缸的工装中，所述模板块一上对应油缸穿过孔的周向孔壁位置设有四个镂空，分别位于所述模板块一的前、后、左、右位置。进一步地，在上述的一种用于定位推进油缸的工装中，所述模板块二和盾体隔板二上均设有油缸中心孔圆心所在圆周划线二。进一步地，在上述的一种用于定位推进油缸的工装中，所述油缸浮动支撑通过模板块一四角的四个固定块进行第一方向的定位支撑，通过模板块一中间的一个固定块进行第二方向的定位支撑，模板块一中间的固定块的相对的两个定位面均与油缸浮动支撑接触，模板块一中间的固定块的相对的两个定位面仅一面与模板块一的定位面接触。进一步地，在上述的一种用于定位推进油缸的工装中，所述模板块一中间的固定块设置为T形，包括一端的固定部和另一端的定位部，所述固定部与盾体隔板一焊接连接，所述定位部的两个定位面用于定位支撑油缸浮动支撑。进一步地，在上述的一种用于定位推进油缸的工装中，所述模板块二上通过螺栓连接有两块底块，两块底块分别固定连接油缸一和油缸二。本技术的一种用于定位推进油缸的工装的有益效果：本技术的用于定位推进油缸的工装采用圆心所在圆周划线重合方式定位模板块一，并在模板块一和模板块二上预先设定好油缸中心孔，通过模板块一的位置定位模板块二的位置，定位过程不需要测量，能够减少人工误差，能准确定位推进油缸，另外该工装工作原理简单，人员操作可靠。附图说明图1是根据本技术实施例的定位推进油缸的工装在盾体上的安装结构示意图。图2是图1的A向结构示意图。图3是根据本技术实施例的模板块一的结构示意图。图4是模板块一与盾体的连接结构示意图。图5是图1的B向结构示意图。图6是根据本技术实施例的模板块二的结构示意图。图7是根据本技术实施例的推进油缸在盾体上的安装结构示意图。图8是图7的C向结构示意图。图9是图7的D-D剖视结构示意图。图中：1是模板块一，2是调整块，3是调整螺栓，4是螺杆，5是固定块，6是模板块二，7是底块，8是推进油缸，9是油缸浮动支撑,11是油缸中心孔，22是油缸中心孔，33是油缸中心孔圆心所在圆周划线一，44是油缸中心孔圆心所在圆周划线二。具体实施方式下面结合附图并通过具体的实施方式对本技术的一种用于定位推进油缸的工装做更加详细的描述。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参见图1-图9，本实施例公开了一种用于定位推进油缸的工装，包括模板块一、可调支撑组件、可调锁紧组件以及模板块二，模板块一上分别设有对应油缸一和油缸二的油缸中心孔，油缸一和油缸二的一端通过油缸浮动支撑安装在盾体隔板一上，油缸浮动支撑通过若干固定块定位，模板块一的周向设有定位固定块的定位面，模板块一和盾体隔板一上均设有油缸中心孔圆心所在圆周划线一，通过使模板块一和盾体隔板一上的油缸中心孔圆心所在圆周划线一重合，定位出模板块一的位置；可调支撑组件将模板块一支撑在盾体隔板一的油缸穿过孔位置，油缸一和油缸二均从油缸穿过孔内穿过，调整可调支撑组件能使模板块一相对盾体隔板一平行；可调锁紧组件用于将模板块一固定在盾体隔板一上；模板块二上分别设有对应油缸一和油缸二的油缸中心孔，模板块二能与底块可拆卸连接，油缸一和油缸二通过底块连接在盾体隔板二上；其中，固定块定位后焊接连接在盾体隔板一上，底块定位后焊接连接在盾体隔板二上。本工装采用圆心所在圆周划线重合方式定位模板块一，并在模板块一和模板块二上预先设定好油缸中心孔，通过模板块一的位置定位模板块二的位置，定位过程不需要测量，能够减少人工误差，能准确定位推进油缸，另外该工装工作原理简单，人员操作可靠。本实施例中，优选地，可调支撑组件包括六个穿过模板块一的螺杆，螺杆上在模板块一的上下位置均连接有螺母，通过调整模板块一上下的螺母位置，可以调节此处模板块一的高低，通过逐个调整各个螺杆上的螺母位置，可以将模板块一相对盾体隔板一调平；当然在其他实施例中，也可以采用其他结构的可调支本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于定位推进油缸的工装，其特征在于，包括：/n模板块一，其上分别设有对应油缸一和油缸二的油缸中心孔，油缸一和油缸二的一端通过油缸浮动支撑安装在盾体隔板一上，所述油缸浮动支撑通过若干固定块定位，所述模板块一的周向设有定位所述固定块的定位面，所述模板块一和盾体隔板一上均设有油缸中心孔圆心所在圆周划线一；/n可调支撑组件，其将所述模板块一支撑在盾体隔板一的油缸穿过孔位置，调整所述可调支撑组件能使所述模板块一相对盾体隔板一平行；/n可调锁紧组件，其用于将所述模板块一固定在盾体隔板一上；以及/n模板块二，其上分别设有对应油缸一和油缸二的油缸中心孔，所述模板块二能与底块可拆卸连接，油缸一和油缸二通过所述底块连接在盾体隔板二上；/n其中，所述固定块定位后焊接连接在盾体隔板一上，所述底块定位后焊接连接在盾体隔板二上。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于定位推进油缸的工装，其特征在于，包括：
模板块一，其上分别设有对应油缸一和油缸二的油缸中心孔，油缸一和油缸二的一端通过油缸浮动支撑安装在盾体隔板一上，所述油缸浮动支撑通过若干固定块定位，所述模板块一的周向设有定位所述固定块的定位面，所述模板块一和盾体隔板一上均设有油缸中心孔圆心所在圆周划线一；
可调支撑组件，其将所述模板块一支撑在盾体隔板一的油缸穿过孔位置，调整所述可调支撑组件能使所述模板块一相对盾体隔板一平行；
可调锁紧组件，其用于将所述模板块一固定在盾体隔板一上；以及
模板块二，其上分别设有对应油缸一和油缸二的油缸中心孔，所述模板块二能与底块可拆卸连接，油缸一和油缸二通过所述底块连接在盾体隔板二上；
其中，所述固定块定位后焊接连接在盾体隔板一上，所述底块定位后焊接连接在盾体隔板二上。


2.根据权利要求1所述的一种用于定位推进油缸的工装，其特征在于，所述可调支撑组件包括若干穿过所述模板块一的螺杆，所述螺杆上在所述模板块一的上下位置均连接有螺母。


3.根据权利要求1所述的一种用于定位推进油缸的工装，其特征在于，所述可调锁紧组件包括调整块和调整螺栓，所述模板块一上对应油缸穿过孔的周向孔壁位置设有若干镂空，所述调整块固定连接在所述模板块一上，且部分穿过所述镂空伸入所述油缸穿过孔中，所述调整螺栓螺接在所述调整块上，且旋转调整螺栓能使其一端抵在所述油缸穿过孔的孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：王静，李翔，张鹏豪，赵小明，赵齐兼，冀庆恩，闫阳，周永举，张亚沛，
申请(专利权)人：中铁工程装备集团盾构制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41