一种主驱动密封安装工装制造技术

本实用新型专利技术属于土压平衡盾构机装配技术领域，具体说是涉及一种主驱动密封安装工装，适用于土压平衡盾构机主驱动密封系统检修后装配安装过程，其包括工装连接杆，在工装连接杆的前端设置有装配式结构的工装安装头，工装安装头包括装配底座和工装头体，装配底座和工装头体一体化结构设置，在工装连接杆的后端设置有连接安装手柄；该新型结构设计的主驱动密封安装工装，极大的提高了主驱动密封系统中密封唇口和密封隔环的装配安装效率，降低了工人的劳动强度，降低了主驱动密封系统装配过程中的装配成本，保证了土压平衡盾构机的施工效率和施工进度。

【技术实现步骤摘要】
一种主驱动密封安装工装
本技术属于土压平衡盾构机装配
；具体说是涉及一种主驱动密封安装工装。
技术介绍
盾构机，即盾构隧道掘进机，是一种隧道掘进的专用工程机械，现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能，涉及地质、土木、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多门学科技术，而且要按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造，可靠性要求极高；广泛的用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程；土压平衡式盾构机是把土料作为稳定开挖面的介质，刀盘后隔板与开挖面之间形成泥土室，刀盘旋转开挖使泥土料增加，再由螺旋输料器旋转将土料运出，泥土室内土压可由刀盘旋转开挖速度和螺旋输出料器出土量进行调节；然而在土压平衡盾构机运行的过程中，为了防止渣土及灰尘进入到齿轮油箱内，主驱动齿轮区通常设置有多个密封系统；盾构机每掘进一个区间出洞后就要对密封系统进行检查看看是否有磨损，以保证土压平衡盾构机的正常运行；在拆检主驱动密封系统完成后再次安装的过程中，由于其配件直径较大，密封系统内的密封唇口和密封隔环在装配过程中存在着装配效率低，工人劳动强度大的技术问题，极大的影响了土压平衡盾构机的施工效率和施工进度，因此提供一种主驱动密封安装工装就显得非常的必要。
技术实现思路
本技术的专利技术目的：主要是为了提供一种主驱动密封安装工装，适用于土压平衡盾构机主驱动密封系统检修后装配安装过程，极大的提高主驱动密封系统中密封唇口和密封隔环的装配安装效率，极大的降低工人的劳动强度，极大的降低主驱动密封系统装配过程中的装配成本，保证土压平衡盾构机的施工效率和施工进度，提高企业的经济效益。本技术的技术方案为：提供了一种主驱动密封安装工装，包括工装连接杆，在工装连接杆的前端设置有装配式结构的工装安装头，工装安装头包括装配底座和工装头体，装配底座和工装头体一体化结构设置，在工装连接杆的后端设置有连接安装手柄。所述的工装头体上设置有安装凸块一，在安装凸块一的两端分别设置有过渡弧段一和过渡弧段二；其用于唇口朝外的唇形密封定位安装。所述的工装头体上设置有安装凸块二，安装凸块二设置在工装头体的端面位置处，其用于唇口朝内的唇形密封定位安装。所述的工装头体采用矩形安装块结构，其用于密封隔环的定位安装。在装配底座上设置有螺纹安装台一，在工装连接杆上设置有与螺纹安装台相匹配的螺纹安装孔一。在工装连接杆的前端设置有过渡凸台，在过渡凸台上设置有装配夹持手柄，装配夹持手柄与过渡凸台通过转动副相连接；在装配夹持手柄的后端与工装连接杆之间通过夹持弹簧相连接；在装配底座上还设置有夹持端面。在装配夹持手柄和工装连接杆上设置有相互对应匹配的夹持橡胶块，在装配底座上夹持端面的两端还设置有弧形凸起。在连接安装手柄上设置有螺纹安装台二，在工装连接杆上设置有与螺纹安装台二相匹配的螺纹安装孔二。在连接安装手柄上还设置有防滑把套。本技术的有益效果是：该新型结构设计的主驱动密封安装工装，不但适用于土压平衡盾构机主驱动密封系统检修后装配安装过程，极大的提高了主驱动密封系统中密封唇口和密封隔环的装配安装效率，极大的降低了工人的劳动强度，而且极大的降低了主驱动密封系统装配过程中的装配成本，保证了土压平衡盾构机的施工效率和施工进度，提高了企业的经济效益。附图说明图1为本技术的安装工装结构示意图一；图2为本技术的安装工装结构示意图二；图3为本技术的安装工装结构示意图三；图4为本技术的工装安装头的连接结构示意图一；图5为本技术的工装安装头的连接结构示意图二；图6为本技术的安装工装的安装状态结构示意图一；图7为本技术的安装工装的安装状态结构示意图二；图8为本技术的安装工装的安装状态结构示意图三；图中：1为工装连接杆；2为工装安装头；3为装配底座；4为工装头体；5为连接安装手柄；6为安装凸块一；7为过渡弧段一；8为过渡弧段二；9为安装凸块二；10为矩形安装块；11为螺纹安装台一；12为螺纹安装孔一；13为过渡凸台；14为装配夹持手柄；15为转动副；16为夹持弹簧；17为夹持端面；18为夹持橡胶块；19为弧形凸起；20为螺纹安装台二；21为螺纹安装孔二；22为防滑把套。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式做出详细的描述。如图1～8所示，提供了一种主驱动密封安装工装，包括工装连接杆1，在工装连接杆的前端设置有装配式结构的工装安装头2，工装安装头包括装配底座3和工装头体4，装配底座和工装头体一体化结构设置，在工装连接杆的后端设置有连接安装手柄5，由于在土压平衡盾构机的密封系统中，为了防止渣土及灰尘进入到主驱动齿轮油箱内，主驱动齿轮区通常设置有两个密封系统：内、外密封系统负责密封齿轮箱内部油液以及对开挖仓内渣土的密封；外密封为一道迷宫密封加四道唇形密封，迷宫密封使用的是HBW密封油脂，油脂直接用气动油脂泵从拖车的油脂桶里输送到注脂点；第一道和第二道之间的密封腔内注入的是EP2油脂，油脂通过环区的定距环不停地将油脂分配出去；第二道与第三道密封之间的密封腔注入的是齿轮油，能够保持0.2Bar的压力并对密封唇口进行润滑；第三道与第四道密封之间做泄漏检测腔，内密封为一道迷宫密封加四道唇形密封，油脂注入同外密封；由于在盾构机每掘进一个区间后都要拆解主驱动并检测内外密封结构，而在完成检测装配后在重新装配主驱动密封系统的过程中，在密封系统内设置的唇口密封件和隔环相对较难装配，该新型提供的主驱动密封安装工装旨在通过工装连接杆和装配式结构的工装连接头达到主驱动密封系统内唇口密封件和隔环快速准备安装定位的作用。优选地，所述的工装头体上设置有安装凸块一6，在安装凸块一的两端分别设置有过渡弧段一7和过渡弧段二8；其用于唇口朝外的唇形密封定位安装，在安装的过程中安装凸块一顶紧唇形密封件，并通过过渡弧段一和过渡弧段二压紧唇口。优选地，所述的工装头体上设置有安装凸块二9，安装凸块二设置在工装头体的端面位置处，其用于唇口朝内的唇形密封定位安装。优选地，所述的工装头体采用矩形安装块结构10，其用于密封隔环的定位安装。优选地，在工装连接杆和装配式结构的工装连接头的连接装配过程中，在装配底座上设置有螺纹安装台一11，在工装连接杆上设置有与螺纹安装台相匹配的螺纹安装孔一12。优选地，为了提高工装连接杆和工装连接头的装配组合效率，达到快速更换工装连接头结构，适用于唇形密封件和隔环的快速安装过程，在工装连接杆的前端设置有过渡凸台13，在过渡凸台上设置有装配夹持手柄14，装配夹持手柄与过渡凸台通过转动副15相连接；在装配夹持手柄的后端与工装连接杆之间通过夹持弹簧16相连接；在装配底座上还设置有夹持端面17。优选地，为了提高工装连接杆和工装连接头在夹持装配过程中的稳定夹持结构，在装配夹持手柄和工装连接杆上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种主驱动密封安装工装，其特征在于：包括工装连接杆，在工装连接杆的前端设置有装配式结构的工装安装头，工装安装头包括装配底座和工装头体，装配底座和工装头体一体化结构设置，在工装连接杆的后端设置有连接安装手柄。/n

【技术特征摘要】
1.一种主驱动密封安装工装，其特征在于：包括工装连接杆，在工装连接杆的前端设置有装配式结构的工装安装头，工装安装头包括装配底座和工装头体，装配底座和工装头体一体化结构设置，在工装连接杆的后端设置有连接安装手柄。


2.根据权利要求1所述的一种主驱动密封安装工装，其特征在于：所述的工装头体上设置有安装凸块一，在安装凸块一的两端分别设置有过渡弧段一和过渡弧段二；其用于唇口朝外的唇形密封定位安装。


3.根据权利要求1所述的一种主驱动密封安装工装，其特征在于：所述的工装头体上设置有安装凸块二，安装凸块二设置在工装头体的端面位置处，其用于唇口朝内的唇形密封定位安装。


4.根据权利要求1所述的一种主驱动密封安装工装，其特征在于：所述的工装头体采用矩形安装块结构，其用于密封隔环的定位安装。


5.根据权利要求1所述的一种主驱动密封安装工装，其特征在于：在装配...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱富，刘傲杨，孙惟立，陈亚南，
申请(专利权)人：中铁工程装备集团技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41