一种轮式挖掘机定速巡航装置及其控制方法制造方法及图纸

技术编号:26410195 阅读:45 留言:0更新日期:2020-11-20 14:03
本发明专利技术公开了一种轮式挖掘机定速巡航装置及其控制方法,挖掘机内侧设置有变速箱,变速箱的输出端分别连接有前轴、后轴,变速箱的输入端通过传动轴连接有行走马达,行走马达通过液压软管连接有行走阀芯,行走阀芯通过液压软管连接有集成电磁阀,集成电磁阀连接有换档电磁阀,换档电磁阀连接有换档手柄,集成电磁阀包括前进阀、后退阀、空档阀,集成电磁阀通过液压软管连接有电磁比例阀,本发明专利技术通过采用液压阀控制发动机转速,并通过开关、控制器控制电磁比例阀的开启状态保持恒定,实现了电控液压阀调节速度,可整车定速巡航,减少驾驶员长距离驾驶的疲劳感,具有更好的操控体验,确保功率增加抵消颠簸路面额外增加的功率消耗的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种轮式挖掘机定速巡航装置及其控制方法
本专利技术涉及挖掘机
,具体的说是一种轮式挖掘机定速巡航装置及其控制方法。
技术介绍
传统的轮式挖掘机行走时,油门踏板通过一根拉线与发动机连接,并控制发动机转速,该拉线的长度较长,容易发生卡滞现象,从而影响挖掘机的控制效果,同时,轮式挖掘机厂距离转场时,需要人工控制速度,时间久了,容易造成疲劳的现象。因此,设计一种电控液压阀调节速度,可整车定速巡航,减少驾驶员长距离驾驶的疲劳感,具有更好的操控体验的装置,正是专利技术人要解决的问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本专利技术的目的是提供一种轮式挖掘机定速巡航装置及其控制方法,能实现电控液压阀调节速度,可整车定速巡航,减少驾驶员长距离驾驶的疲劳感,具有更好的操控体验的功能。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种轮式挖掘机定速巡航装置及其控制方法,所述定速巡航装置设置在挖掘机上,其包括变速箱、行走马达、行走阀芯、集成电磁阀、控制器、发动机、油箱、电磁比例阀、速度传感器,所述挖掘机内侧设置有变速箱,所述变速本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮式挖掘机定速巡航装置,所述定速巡航装置设置在挖掘机上,其特征在于:包括变速箱、行走马达、行走阀芯、集成电磁阀、控制器、发动机、油箱、电磁比例阀、速度传感器,所述挖掘机内侧设置有变速箱,所述变速箱连接有前轴,所述变速箱连接有后轴,所述变速箱的输入端通过传动轴连接有行走马达,所述行走马达通过液压软管连接有行走阀芯,所述行走阀芯通过液压软管连接有集成电磁阀,所述集成电磁阀的输入端与先导泵相连通,所述集成电磁阀的控制端可在前进阀、后退阀、空档阀之间转换,所述集成电磁阀连接有换档电磁阀,所述换档电磁阀包括高档、低档,所述换档电磁阀连接有换档手柄,所述集成电磁阀包括前进阀、后退阀、空档阀,所述集...

【技术特征摘要】
1.一种轮式挖掘机定速巡航装置,所述定速巡航装置设置在挖掘机上,其特征在于:包括变速箱、行走马达、行走阀芯、集成电磁阀、控制器、发动机、油箱、电磁比例阀、速度传感器,所述挖掘机内侧设置有变速箱,所述变速箱连接有前轴,所述变速箱连接有后轴,所述变速箱的输入端通过传动轴连接有行走马达,所述行走马达通过液压软管连接有行走阀芯,所述行走阀芯通过液压软管连接有集成电磁阀,所述集成电磁阀的输入端与先导泵相连通,所述集成电磁阀的控制端可在前进阀、后退阀、空档阀之间转换,所述集成电磁阀连接有换档电磁阀,所述换档电磁阀包括高档、低档,所述换档电磁阀连接有换档手柄,所述集成电磁阀包括前进阀、后退阀、空档阀,所述集成电磁阀通过液压软管连接有电磁比例阀,所述电磁比例阀通过液压软管连接有发动机,所述发动机连接有ECM控制器,所述发动机连接有油箱,所述电磁比例阀通过液压软管连接有溢流阀,所述溢流阀与油箱相连通,所述发动机连接有控制器,所述控制器连接有速度传感器,所述速度传感器设置在变速箱内侧,所述控制器与电磁比例阀进行电连接,所述控制器电...

【专利技术属性】
技术研发人员:顾新春李春财孟凡龙张学强李刚
申请(专利权)人:山重建机有限公司
类型:发明
国别省市:山东;37

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